Zweihandjolle 800
SkiffRegattamit Doppeltrapez

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Eigenschaften

Crew
Zweihand
Typ
Skiff
Einsatz
Regatta
Trapezart
mit Doppeltrapez
Weitere Eigenschaften
asymmetrischer Spinnaker
Länge

4,8 m (15'08")

Breite

Min: 1,88 m (6'02")

Max: 1,88 m (6'02")

Gewicht

68 kg (149,9 lb)

Gesamtoberfläche des Segels

37,5 m² (403,6 ft²)

Beschreibung

Das Zwillingsseilboot mit der Art von Leistung, von der viele Segler träumen. Der Abschluss von Jugendrennen oder der Aufstieg aus langsameren Booten - das ist die Skiff-Klasse für alle - Männer und Frauen, jung oder nicht. Dank des minimalen Gewichts und des minimalen Rumpfwiderstands muss das Rigg nicht riesig sein, um unglaubliche Geschwindigkeiten zu entwickeln. So sind die Belastungen für beide Geschlechter überschaubar und der Leistungsausgleich sorgt dafür, dass auf den Podestplätzen der RS Racing Circuit in der Regel gemischte Teams stehen. Und das führt zu Freunden, Partys und einem berauschenden Skiff Racing Lifestyle. MERKMALE Sensationeller Skiff-Rennsport Unglaubliche Hochleistungsrennen für Männer und Frauen Die benutzerfreundliche Handhabung macht es für viele möglich Hervorragendes Leistungsausgleichssystem erlaubt es den Gewinnern, groß oder klein zu sein Spannende Klasse mit Action und Kameradschaft auf der RS-Rennstrecke Hülle Lang und schmal an der Wasserlinie, um den Widerstand zu verringern Ausgestellte Oberseiten geben Reserveschwimmfähigkeit und fehlerverzeihende Handhabung Das Cockpit-Design gibt dem Steuermann einen sicheren Steuerstand und ermöglicht gleichzeitig Durchlaufmanöver durch erfahrene Teams Großer Gennaker-Schirm vor dem Auslegerbalken für schnelle Hebezeuge mit minimalen Lasten Unglaublich leichte 62 kg Rumpfgewicht. Bereit, das ganze Boot zu segeln, ist ein erstaunliches 110 kg leicht High-Tech-Bausystem verwendet das immens starke RS-Epoxidschaum-Sandwich-System - mit langer Lebensdauer Folien Hubruder für einen einfachen Start Ausgeklügelte GFK-Sandwich-Konstruktion ergibt starke, leichte Hochleistungsfolien Rig Das geringe Gesamtgewicht ermöglicht eine außergewöhnliche Leistung mit einem mittelgroßen Rigg - und macht den RS800 zur erreichbaren Skiff-Klasse Mast aus Kohlefaserverbundwerkstoff - ultraleicht und das flexible Oberteil bietet eine hervorragende Böenreaktion

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VIDEO

Kataloge

* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Lieferkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.