Innenbordmotor SD 16.200 T

Dieselfür FreizeitschifffahrtTurbolader

SCAM DIESEL hat sich aus mehreren Gründen für den Mitsubishi 6D16-T als Basismotor entschieden. Der Motor zeichnet sich durch hohe Qualität, Effizienz, geringe Abgasemissionen und einen niedrigen Geräuschpegel aus. Mit seinem geringen Gewicht und seiner kompakten Bauweise ist er die Nummer eins unter den 7-Liter-Motoren in Japan. Bei der Marinisierung hat SCAM darauf geachtet, dass alle Elemente, die gewartet werden müssen, leicht zugänglich sind. Ein doppeltes Kühlsystem sorgt für eine optimale Betriebstemperatur. Die Teile, die mit dem Seewasser in Berührung kommen, sind aus korrosionsbeständigem Material gefertigt. Der Motor ist mit einer Elektroinstallation, einer Instrumententafel und einer Notabschaltung sowie mit den erforderlichen Alarmen ausgestattet. Zur Standardausrüstung gehören flexible Motorhalterungen, Kabelklemmen und eine Ölablasspumpe. - analoge Instrumententafel mit Verlängerungskabel (Drehzahlmesser, Stundenzähler, Öldruckmesser, Wassertemperaturmesser, Lichtalarm, akustischer Alarm) - flexible Motoraufhängung - getriebe TWIN DISC TECHNODRIVE TM 265/265A oder TWIN DISC MG 5050SC/5050A übersetzung: TM 265 1:1,50; 2,09; 2,82 TM 265A 1:1,44; 2,09; 2,30 verhältnis MG 5050SC 1:1,53; 1,71; 2,04; 2,45; 3,00 MG 5050A 1:1,50; 1,80; 2,04; 2,50 Zusätzliche Ausrüstung - wellenanlage - propeller - einhebelsteuerung - kabel für Einhebelbedienung - flexibler Abgasschlauch - wasserschleuse für Abgas - kraftstofftank