Außenbordmotor DF350A

Benzinfür Freizeitschifffahrt

REVOLUTIONÄR. INNOVATIV. KRAFTVOLL. Eine Kraft, die es mit der Kraft der Natur und des Meeres aufnehmen kann. Der neue V6 DF350A hat einen Hubraum von 4,4 Litern und ist damit der hubraumstärkste V6-Motor auf dem Markt. Gegenläufiger Doppelpropeller Diese neue Technologie sorgt für mehr Grip unter Wasser. Da die gegenläufigen Propeller das Motordrehmoment gleichmäßiger auf die beiden Propeller verteilen, sinkt das Drehmoment pro Propeller und der Getriebedurchmesser kann reduziert werden. Direktes Ansaugsystem Das Dual Louver System besteht aus einem doppelten Schild aus Blättern, die jeweils in Form eines Hundes gestaltet sind und den Wassereintritt selbst bei den härtesten Tests auf dem Wasser verhindern. Die äußeren Lamellen entfernen die Gischt und leiten den Nebel ab, so dass die Ansauglufttemperatur frei von Feuchtigkeit ist und nicht höher als 10° über der Umgebungstemperatur liegt. Design des Getriebegehäuses Ein ergonomisches Gehäusedesign ergänzt das strömungstechnische Design und die Entwicklung des Außenborders, um den Widerstand zu minimieren und einen möglichst effizienten Wasserdurchfluss zu den Propellern zu gewährleisten. Suzuki Magerverbrennungs-Steuerungssystem Suzuki's Magergemisch-Regelungstechnologie prognostiziert den Kraftstoffbedarf je nach Betriebsbedingungen und liefert dann das optimale Kraftstoff-Luft-Gemisch an den Motor, was zu einer höheren Kraftstoffeinsparung führt. Versetzte Antriebswelle Der Offset-Antrieb ermöglicht es uns, unsere Außenbordmotoren kleiner zu machen, indem der Schwerpunkt des Außenborders nach vorne verlagert wird, was die Gewichtsverteilung, die Leistungsabgabe und die Balance verbessert und Vibrationen reduziert. Suzuki Präzisionssteuerung Dieses technologisch fortschrittliche System ermöglicht eine sanfte, präzise Steuerung mit knackigen, sofortigen Schaltvorgängen, insbesondere bei niedrigen Drehzahlen beim Manövrieren, und trägt zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz bei.