Außenborder-Motor DF300B
BenzinFreizeitschifffahrtDirekteinspritzung

Außenborder-Motor
Außenborder-Motor
Außenborder-Motor
Außenborder-Motor
Außenborder-Motor
Außenborder-Motor
Außenborder-Motor
Außenborder-Motor
Außenborder-Motor
Außenborder-Motor
Außenborder-Motor
Zu meinen Favoriten hinzufügen
Zum Produktvergleich hinzufügen

Eigenschaften

Typ
Außenborder
Treibstoff
Benzin
Absatzmarkt
Freizeitschifffahrt
Technologie
Direkteinspritzung
Weitere Eigenschaften
4-Takt
Leistung

220,7 kW (300,1 hp)

Beschreibung

TRIEBWERKS-SPEZIFIKATIONEN Startsystem: - Elektrisch Motortyp: - DOHC 24-Ventil Kraftstoff-Fördersystem: - Elektronische Kraftstoffeinspritzung Anzahl der Zylinder: - 6 Kolbenverdrängung: - 4.390cc Maximale Leistung: - 220,7kw Betriebsbereich Vollgas: - 5.300 - 6.300 Lenkung: - Fernbedienung Fassungsvermögen der Ölwanne: - 8,0L Zündsystem: - volltransistorisiert Wechselstromgenerator: - 12V 54A Motorbefestigung: - Scherbefestigung Trimmverfahren: - Power Trim und Neigung Übersetzungsverhältnis: - 2,29:1 Gangschaltung: - FNR Auspuff: - Durch Prop-Auspuff ABMESSUNGEN UND GEWICHT Empfohlene Riegelhöhe: - X: 638mm (25in) XX: 762 (30) Gewicht: - X 330,0 kg XX: 339 kg Bohrung x Hub: - 98 x 97 mm Auswahl des Propellers (Steigung): - - Vorderseite: 3 x 15,5 x 19,5-31,5 Rückseite: 3x15 x 19,5-31,5 Kontra-drehender Doppelpropeller Diese neue Technologie bietet mehr Grip unter Wasser, und da die gegenläufigen Propeller das Motordrehmoment gleichmäßiger auf die beiden Propeller verteilen, nimmt das Drehmoment pro Propeller ab und der Getriebedurchmesser kann verringert werden. Direktes Ansaugsystem Das Doppeljalousiesystem verfügt über eine doppelte Abschirmung aus Lamellen - jede einzelne ist in einer hundegeführten Form konstruiert und führt dazu, dass selbst bei den strengsten Wassertests kein Wasser eindringen kann. Die äußeren Lamellen entfernen den Sprühnebel und leiten den Nebel ab, so dass die Temperatur der Ansaugluft frei von Feuchtigkeit ist und nicht mehr als 10° über der Umgebungstemperatur liegt. Konstruktion von Getriebegehäusen Ein ergonomisches Gehäusedesign ergänzt die Außenbord-Computerfluiddynamik, die entwickelt wurde, um den Widerstand zu minimieren und eine möglichst effiziente Wasserströmung zu den Propellern zu gewährleisten.

---

Kataloge

* Die Preise verstehen sich o.MwSt., Lieferkosten, und Zollgebühren. Sie enthalten keine der Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohmaterialien und Wechselkurs schwanken können.