Automatisches Ankersystem / für Schiffe DynaMoor

für Hafenterminals

Reduziert die Bewegung des festgemachten Schiffes und verbessert die Effizienz des Liegeplatzes - Verwaltet die Spannung der Festmacherleinen, verhindert das Zurückschnellen und erhöht die Sicherheit - Automatisches Spannen der Festmacherleinen, Reduzierung der Arbeitskosten DynaMoor kombiniert die in ihrer Klasse führenden Trelleborg Quick Release Haken mit einem innovativen System zur konstanten Spannung. Dadurch werden die Lasten auf den Festmacherleinen des Schiffes ausgeglichen, was zu einem sichereren Festmachen führt. DynaMoor ist eine technisch ausgereifte Verankerungslösung, bei der die neuesten computergestützten Design-, Finite-Elemente- und hydrodynamischen Analysetechnologien eingesetzt werden. Sie erfüllt oder übertrifft zahlreiche internationale technische Normen, während die Produktion von qualifizierten Technikern unter Verwendung von Komponenten durchgeführt wird, die von Trelleborg-eigenen Fabriken oder von Trelleborg-zugelassenen Lieferkettenpartnern geliefert werden. Verbessert die Effizienz durch Verringerung der Schiffsbewegungen und ermöglicht den Betrieb in einem größeren Bereich von Bedingungen Erhöht die Sicherheit, indem es die Spannung der Festmacherleinen steuert und ein Zurückschnellen verhindert Reduziert die Arbeitsbelastung der Besatzung durch automatisches Spannen der Leinen, was menschliche Fehler und Arbeitsaufwand verringert Erspart den Einsatz komplexer Rollensysteme, um die Festmacherleinen zum Schiff zu führen Unabhängig verankert, nicht abhängig von der bestehenden oder alternden Werftpollerbesatzung, die sich während des gesamten Produkttransferzyklus um die Festmacherleinen kümmert, wodurch menschliche Fehler, die zu sich lösenden Leinen führen, reduziert werden Kann die Verankerungsleistung für eine Reihe von DynaMoor Einheiten überwachen und mit Trelleborg Quick Release Hooks und AutoMoor integrieren Die nächste Generation des dynamischen Verankerungssystems Die Steigerung der betrieblichen Effizienz ist ein wichtiges Ziel der Schifffahrtsindustrie. Äußere Einflüsse wie schlechtes Wetter, lang anhaltende Wellen und die Auswirkungen vorbeifahrender Schiffe können die Effizienz von Liegeplätzen jedoch erheblich verringern.