Regatta-Segelboot YOUNG 30

Im Auftrag von Rod Skellet, Inhaber des sehr erfolgreichen Bull 9000 "Wild Bull", hatte dieses Design sehr definierte Ziele. In erster Linie ist dies eine sehr steife, stabile und sichere Rennyacht. Rod plante, es in Cat 1 Offshore-Rennen - wie den Yacht-Rennen von Sydney nach Hobart und Transpac - einzusetzen. Als solches ist diese Yacht in jedem Bereich ihrer Konstruktion und Spezifikationen kugelsicher. Im Vergleich zum Bull 9000 hat diese Konstruktion einen schmalen Strahl von 2,9 m. Die Verdrängung wurde leicht reduziert, um eine bessere Leistung unter mittleren Bedingungen zu ermöglichen. Der Ballastanteil hat sich deutlich erhöht. Die Größe des Rigs blieb gleich wie beim Bull 9000. Dies führte zu einem Boot mit weniger benetzter Oberfläche, das so konzipiert wurde, dass es sich in Lee-Kursen in Luvrichtung auszeichnet. Das Ruder wurde ebenfalls vergrößert, um ein besseres Handling unter Offshore-Bedingungen zu ermöglichen. Diese Änderungen in Verbindung mit einer sehr sauberen Rumpfform sorgten für eine hervorragende Rundumleistung. Im Allgemeinen befinden sich das Rigg und das Zentrum des Auftriebs/Querwiderstands leicht achtern, was eine große J-Messung ergibt, die bei der Beschleunigung aus den Tacks und dem Durchschlag hilft. Mit 2.500 kg ist das Boot kein Sportboot, aber dieses Gewicht ermöglicht ein hohes Verdrängungs-/Ballastverhältnis, das in Kombination mit dem Gesamtgewicht der Yacht eine beträchtliche Kraft zum Segeln sehr, sehr gut gegen den Wind freisetzte, was für eine erfolgreiche Leistung im Spitzenrennen unerlässlich ist.