Hammar selbstladende Anhänger

Nutzlast: 25, 36, 40 t

Das S-Chassis hat eine feste Länge und verschiebbare Kräne und kann unterschiedliche Containergrößen handhaben. Es überzeugt durch seine geradlinige Konstruktion und besitzt das niedrigste Eigengewicht aller Hammar Chassis. Es ist das ...

Nutzlast: 25, 40, 36 t

25, 36, 40 oder (45 t ohne CE-Kennzeichnung) zulässige Hubkraft, Eigengewicht ab 8,0 t. Vielseitige Positionierung der Stützbeine Niedriges Eigengewicht Verkaufsschlager Allrounder Hohe Stützbeinposition im Verhältnis zum Chassis Der ...

Nutzlast: 25, 36, 40 t

Das T-Chassis (von „Trombone“) ist das einfachste teleskopierbare Chassis. Es kann auf 20 - 40 Fuß verlängert bzw. verkürzt werden und hat fest stehende Kräne. Das T-Chassis kann für die kürzeste Länge gebaut werden und garantiert eine ...

Nutzlast: 36 t - 40 t

... Umschlagspezialist, niedriges Eigengewicht Höchste Effizienz, erweiterte Huboptionen Geringer Bodendruck und hohe Stabilität Anhänger- oder Lkw-Aufbau Der Hammar 110 ist das Ergebnis modernster Technik und innovativer ...

Nutzlast: 36 t - 40 t

Das häufigste teleskopierbare Chassis ist das C-Chassis (Kombination). Es kombiniert verschiebbare Kräne mit einem teleskopierbares Chassis und hat ein niedriges Eigengewicht. Die verschiebbaren Kräne sorgen für eine optimierte Gewichtsverteilung ...

Nutzlast: 36 t

Der Hammar 160 ist ein bewährtes Seitenladermodell, dessen Konstruktion auf unkomplizierte Bedienung und zuverlässigen Betrieb ausgelegt ist. Mit 36 t Hubkraft kann er problemlos voll beladene Container handhaben. Für einen Seitenlader ...

Nutzlast: 37 t - 45 t

Das Modell Hammar 151 ist ein bewährter Seitenlader, dessen Konstruktion sich durch außergewöhnliche Robustheit und Vielseitigkeit auszeichnet. Mit 36, 37 oder 45 t Hubkraft ist er der stärkste mit CE-Kennzeichnung erhältliche Hochleistungs-Seitenlader. ...

Nutzlast: 12 t - 30 t

Die leichtesten und kürzesten Seitenlader der Welt für die Be- und Entladung von mittelschweren und voll beladenen Containern. 12-30 Tonnen zulässige Traglast (SWL), mit der Möglichkeit zwei Container auf dem Boden übereinanderzustapeln.

Nutzlast: 36, 37, 42 t

Der Hammar 155 ist in Konstruktion und Ausführung auf maximale Festigkeit und Stabilität ausgelegt. Mit seinem StepOver-Stützbein kann er Container und Frachtgüter sicher und effizient auf bzw. von anderen Chassis oder Bahnwaggons umladen. ...

Nutzlast: 16 t

Der Hammar 140 ist eine einzigartige Clip-On-Unit. Sein Rahmen kann auf jedem Lkw oder Anhänger montiert werden, der mit Standard-Twistlock-Verriegelungen für 20-Fuß-Container ausgestattet ist und ausreichend Platz für ...