Navibot USV

Navibot USV ist auf die Entwicklung, Herstellung und Vermarktung von Marine-Drohnen spezialisiert. Entstanden aus dem Zusammenspiel zweier sich ergänzender Fachgebiete – dem Aluminiumbootbau in Zusammenarbeit mit der Werft „Bord à Bord“ und der Entwicklung autonomer Systeme durch Cavok Engineering – entwickelt Navibot zuverlässige, langlebige und anpassungsfähige Lösungen.

Das Unternehmen entwickelt unbemannte Oberflächendrohnen (USVs) mit einer Länge von 80 cm bis 5 Metern für ein breites Anwendungsspektrum: Bathymetrie, Überwachung, Infrastrukturinspektion, Umweltüberwachung, Datenerfassung und wissenschaftliche Erkundung, Logistik, Such- und Rettungsaktionen und vieles mehr.

Navibot bietet zudem den Umbau bestehender Boote zu OPVs an – Plattformen mit hybrider Architektur, die sowohl mit einer Besatzung an Bord als auch ferngesteuert (teleoperiert) betrieben werden können.

Vom Entwurf bis zur Serienfertigung begleiten wir die gesamte Wertschöpfungskette: Schiffsbau, Systemintegration, Automatisierung, Seeversuche, Inbetriebnahme und vieles mehr. Insgesamt verfügen wir über mehr als 20 Jahre kombinierte Fachkompetenz in den Bereichen Schiffsbau und autonome Systeme.

Um zuverlässige, langlebige und anpassungsfähige Lösungen anzubieten, stützt sich Navibot auf drei wesentliche Säulen.

1) Eine Aluminiumkonstruktion

Die Rümpfe unserer USVs werden aus seetauglichem Aluminium gefertigt. Die Aluminiumlegierung 5083 H111 wurde aufgrund ihrer Langlebigkeit und Beständigkeit gegen Stöße, Korrosion und intensive Nutzung ausgewählt. Sie erhöht die Lebensdauer der Plattform und vereinfacht die Wartung. Sie wird aus recycelten Materialien hergestellt, behält alle ihre mechanischen Eigenschaften bei und ist am Ende ihrer Lebensdauer vollständig wiederverwertbar. Dieser Ansatz spiegelt unser Engagement für Nachhaltigkeit und verantwortungsbewusstes Ökodesign wider.

2) Intelligente Bordsysteme

Die Sicherheit unserer Ausrüstung beruht auf mehreren sich ergänzenden Erkennungs- und Warnstufen. Eine Reihe integrierter Systeme (Radar, 360°-Kameras, Automatisches Identifikationssystem (AIS), visuelle Signale und akustische Alarme) ermöglicht es unseren USVs, Hindernisse zu erkennen, andere Schiffe zu identifizieren und ihre Anwesenheit anderen Verkehrsteilnehmern auf dem Wasser zu signalisieren. Dieses Situationsbewusstsein ermöglicht einen sicheren Betrieb in Häfen, Küstengebieten, Yachthäfen und stark befahrenen Wasserstraßen.

3) Eigene Testkapazitäten

Bei Navibot werden alle elektronischen Systeme auf einem „Iron Bird“-Prüfstand getestet, bevor sie in die Struktur integriert werden. Dieser Schritt validiert die Steuerelektronik und alle elektrischen Schnittstellen und identifiziert gleichzeitig potenzielle Probleme frühzeitig. Dieser Prozess gewährleistet die Zuverlässigkeit, Wartbarkeit und Betriebsbereitschaft unserer Lösungen und erleichtert zudem die Umsetzung zukünftiger Verbesserungen.