Eisklasse-Frachtschiffe

Länge: 169 m
Breite: 27,2 m
Geschwindigkeit: 20 kt

... Besonderheiten der Containerschiff-Neubauten sind andere: Zum einen trumpfen die vier mit der maximalen Eisklasse auf (finnisch-schwedische Eisklasse 1A Super) das heißt: Ihre Rumpfkonstruktion und ihre ...

Länge: 89,98 m
Tragfähigkeit (DWT): 4.800 t
Breite: 15,2 m

... Baujahr 2020 Laderaumkapazität 235.000 cbft Hybrid Nein Eisklasse Ja Geared Nein ...

Länge: 89,98 m
Tragfähigkeit (DWT): 4.800 t
Breite: 15,2 m

... Das MS Heike Lehmann, NB 745 wurde am Mittwoch, den 15. Juli 2020 an die Reederei Lehmann GmbH & Co KG übergeben. Das Schiff ist IMO Tier 3 zertifiziert. Baujahr 2020 ...

Länge: 86,93 m
Tragfähigkeit (DWT): 5.050 t
Breite: 15 m

... sich dieser Schiffstyp durch einen besonders energiesparend gestalteten Bug aus. Das Schiff hat die schwedisch-finnische Eisklasse 1A und neben dem Antrieb, der den IMO-Tier-III-Vorschriften entspricht, hat das Schiff ...

Länge: 103 m
Tragfähigkeit (DWT): 4.700 t
Breite: 13,6 m

... Der EcoCoaster 4200 dwt MV Mirva VG ist ein Schwesterschiff der MV Eeva VG (NB-742) und ebenfalls ein kraftstoffsparender Trockenfrachttransporter, der alternative Kraftstoffe verwenden kann. Baujahr 2016 ...

Länge: 103 m
Tragfähigkeit (DWT): 4.700 t
Breite: 13,6 m

... EcoCoaster 4200 dwt MV Eeva VG wird im September 2016 ausgeliefert. Dieses 4700 DWT Schiff kann sowohl mit MGO als auch mit Biokraftstoff fahren. Baujahr 2016 ...

Länge: 89,97 m
Tragfähigkeit (DWT): 4.200 t
Breite: 12,5 m

... Am 22. Juli 2022 wurde die MV Ulvik, unsere NB-711, an den norwegischen Eigner Eureka Shipping übergeben. MV Ulvik ist der vierte selbstentladende Zementtransporter von 4200 dwt, der von Royal Bodewes an Eureka geliefert wird. Das Schiff ...

Länge: 89,98 m
Tragfähigkeit (DWT): 4.250 t
Breite: 12,5 m

... Die MS Solvik wurde am Freitag, den 25. November, an Eureka Shipping aus Norwegen übergeben. Baujahr 2022 ...

Länge: 99,99 m
Tragfähigkeit (DWT): 6.100 t
Breite: 15,8 m

... MV Furuvik ist ein 6145 DWAT Bodewes Zementtanker mit Selbstentladung. Das Schiff wird Ende Februar 2017 an seine Eigner ausgeliefert. Sie wird in der Ostsee fahren. Baujahr 2017 ...

Länge: 99,73 m
Tragfähigkeit (DWT): 3.100 t
Breite: 18 m

... MT Coralius ist ein LNG-Bunker- und Feederschiff der Eisklasse 1A mit einer Kapazität von 5.800 cbm. Sie wird im September 2017 ausgeliefert. Baujahr 2017 ...

Länge: 79,95 m
Tragfähigkeit (DWT): 2.880 t
Breite: 13,3 m

... Baujahr 2006 Laderaumkapazität 2.500 cbft Hybrid Nein Eisklasse Ja Geared Nein ...