Schwingungsdämpfer-Antriebswellenkupplung für Boote
DAMPER R&D Marine

Der "r&d-Dämpfer" wurde entwickelt, um Getriebegeklapper (Zahnradhammer) mit niedrigen Motorgeschwindigkeiten zu verhindern und zu erlauben, dass Motoren über ihrer kompletten Geschwindigkeitsstrecke verwendet werden. Um die Dreh- Erschütterungen mit langsamen Geschwindigkeiten zu lokalisieren ist es notwendig einen sehr weichen Antriebsanschluß zu haben, der zum transimt genug stark sein muss die volle Drehkraft. Der "r&d-Dämpfer" genügt diesen Anforderungen und besteht aus einem geformten Element in einem neuen Typ Polyurethan, der und im unwahrscheinlichen Ereignis flexiblen Elementausfallen ausfallsicher ist, der Antrieb wird beibehalten.

R&D kann drei Arten der feuchteren Antriebs-Platte anbieten. Die Schleifenart ist für die meisten Anwendungen verwendbar. in einigen Fällen ist die Steifheit mit 3 Stadien des Hammer-Kopfes oder der hohen Ablenkungs-Art auf torsionally aktiven Anwendungen verwendbarer.

R&d-Marine hat eine große Auswahl der feuchteren Elemente, zum aller Anwendungen von 80 bis 1630 Nanometer zu treffen.