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Antriebssysteme für Schiffe
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Leistung: 5.000 kVA
... ab 5 MW aufwärts Dieselelektrische Antriebssysteme sind in fast allen Bereichen sowohl technisch als auch im Betrieb den normalen Dieselantrieben deutlich überlegen. Drive MV ist das führende Wechselstrom-Antriebssystem ...

... System (HS) REINTJES hat ein neues, elektrisch angetriebenes Hybridsystem für Getriebe entwickelt, das neue Möglichkeiten für Schiffe bietet, die mit niedriger Geschwindigkeit fahren. Das Hybridsystem sorgt für einen ...

Leistung: 3,8, 7,5, 10, 20 kW
EINSTIEGSSYSTEM FÜR ELEKTRISCHES FAHREN Plug and Play Das Basis-System beinhaltet ein rein elektrisches Antriebssystem, welches durch Plug and Play Komponenten besonders schnell und leicht zu installieren ist. Laden ...

Leistung: 30 kW - 100 kW
Hochvolt-Antriebssysteme (420V) mit Schaft-Motoren von 30 kW bis 100 kW bestehend aus: - Easybox-Steuerung - Schaft-Motoren je nach Anwendungsfall mit 1200 UpM oder 1900 UpM (80 kW) - 238 Nm (30 kW), 398 Nm (50 kW/80 ...

... Schiffsantriebssystem mit Komplettpaket FNM und Volvo Penta ist der die einzigen, die in Ihrem Boot einen kompletten Antriebsstrang (Dieselmotor + elektrisches System). Ein einzigartiger und kompakter Antriebsstrang, der alle Vorteile ...

Leistung: 40 kW - 140 kW
... Einsatz des Schiffes in Schutzgebieten und in Häfen und Jachthäfen, in denen Auflagen in Bezug auf geräuscharmen Betrieb und reduzierte Emissionen gelten. Im küstennahen Einsatz schont der geräuscharme Antrieb das Umfeld, ...

Leistung: 30 kW - 1.230 kW
... als Generator im Verbrennungsmodus kann beim Modell HM560 um 360° geschwenkt werden, um die beste Position im Fahrzeug oder Schiff zu ermöglichen. Die Serie HM wurde in Zusammenarbeit mit führenden Herstellern von ...

Leistung: 5 kW - 265 kW
... Antrieb Ihres Schiffes. Leistungsbereich von 5 kW bis zu einem Maximum von 265 kW Der Blue Marlin Electric Inboard ist ein Permanentmagnetmotor, der für einen umweltfreundlichen, sauberen, sanften und leistungsstarken ...

Ein Schiffspropeller als Antrieb und Steuerung zugleich. Vor über 85 Jahren entwickelte der österreichische Ingenieur Ernst Schneider einen einzigartigen Schiffsantrieb. Heute ist der Voith Schneider Propeller (VSP) weltweit im Einsatz, ...
Voith Turbo

... Ruderanlagen. Wir tun dies nicht nur für Standardschiffe und für Schiffe, bei denen keine Standardlösung passt. Wir entwerfen auch Systeme für Schiffe, bei denen besondere Eigenschaften des Schiffes ...

Leistung: 12 kW - 500 kW
... Parallel-Hybrid-Antriebssystem 12KW/48Vdc + 20PS ...
TEMA d.o.o.

Leistung: 12 kW - 500 kW
TEMA Parallel Hybrid System gekoppelt mit dem Lombardini Motor - schlüsselfertig THEMA Paralleles Hybridsystem: 1) elektrisches Modul 2) Dieselmotor 3) 7 "Anzeige 4) Motorsteuerung 5) Generatorsteuerung / Ladegerät 6) Signalkabel 7) ...
TEMA d.o.o.

TEMA Parallel Hybrid System gekoppelt mit dem Volvo Penta Motor - schlüsselfertig THEMA Paralleles Hybridsystem: 1) elektrisches Modul 2) Dieselmotor 3) 7 "Anzeige 4) Motorsteuerung 5) Generatorsteuerung / Ladegerät 6) Signalkabel 7) ...
TEMA d.o.o.


... sich auf alle Arten von Schiffen aus. Die Hauptmerkmale unseres elektrischen Antriebssystems sind: - Ausgezeichnete Manövrierfähigkeit des Schiffes. - Reduzierte Geräuschentwicklung ...

Leistung: 22.500 kW
... Motoren - C.P. / F.P. Propeller mit Welle - Neigungs- und Geschwindigkeitsregelung - Lastkontrolle HHI-EMD bietet dem HiMSEN-Antriebssystem eine zuverlässige, kostengünstige und kostengünstige Lösung umweltfreundliche ...

... STADT ist ein Anbieter von integrierten elektrischen Antriebssystemen, die wir LEAN Propulsion Design nennen. Dies basiert auf mehr als 30 Jahren Erfahrung mit Antriebssystemen, mit besonderem Schwerpunkt ...


... Manöversteuerung. Die Zuverlässigkeit dieses Systems ist unerlässlich und ein 24h Dienst steht für die mehr als 100 Marine-Antriebssysteme zur Verfügung, die weltweit in verschiedenen Schiffstypen von Kreuzfahrtschiffen ...

... Verwaltung von Lagereinrichtungen Einsatz: öffentliche Verkehrsmittel und Freizeitkreuzfahrten Arbeitsbeispiel: Elektro-Solar-Schiff auf dem französischen Fluss Charente: 150 Passagiere, 30.000 Passagiere/Jahr, bis ...
Alternatives Energies

Thrustmaster of Texas

Leistung: 185, 132 kW
... Management Control System) wird Hydropack zum Herzstück des Bootes. Das System bietet die Möglichkeit, in einem einzigen Antriebssystem die Vorteile eines Dieselmotors (Geschwindigkeit, Leistung und große Autonomie) ...



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