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Leistung: 5.000 kVA
... ab 5 MW aufwärts Dieselelektrische Antriebssysteme sind in fast allen Bereichen sowohl technisch als auch im Betrieb den normalen Dieselantrieben deutlich überlegen. Drive MV ist das führende Wechselstrom-Antriebssystem ...
... Schiffsantriebssystem mit Komplettpaket FNM und Volvo Penta ist der die einzigen, die in Ihrem Boot einen kompletten Antriebsstrang (Dieselmotor + elektrisches System). Ein einzigartiger und kompakter Antriebsstrang, der alle Vorteile ...
Leistung: 40 kW - 140 kW
Das Hybrid-Modul HTM700 von TRANSFLUID umfasst die folgenden TRANSFLUID Produkte: SAE Mehrscheibenkupplung zum Zu- und Abschalten des Verbrennungsmotors Magnetventil zur Steuerung der Kupplung Leistungsverteiler mit SAE PTO Elektromaschine ...
Leistung: 30 kW - 1.230 kW
Die Hybridmodule der Serie HM lassen sich an alle Arten von Verbrennungsmotoren mit SAE-Kupplungsglocke und -Schwungrad sowie an jedes nach SAE genormtes Getriebe anflanschen. Die „Elektromaschine“ mit doppelter Funktion als Elektromotor ...
... Diese Antriebsart eignet sich besonders für Arbeitsschiffe (Schlepper, Fischerboote, Binnenschiffe und Schubschiffe) auf dem Meer und auf Flüssen. Es gibt zwei Arten von Düsen: "Feststehende" oder "rotierende" (Steuerdüsen). Die wichtigsten ...
für Segelboote zwischen 40 und 80 Fuß und für gewerblich genutzte Hybridboote Hybrid-Antrieb und komplettes Energiemanagement an Bord – alles aus einem integrierten System Luxus trifft auf Nachhaltigkeit: Der Deep Blue Hybrid ist das ...
Leistung: 7,5 kW - 20 kW
EINSTIEGSSYSTEM FÜR ELEKTRISCHES FAHREN Plug and Play Das Basis-System beinhaltet ein rein elektrisches Antriebssystem, welches durch Plug and Play Komponenten besonders schnell und leicht zu installieren ist. Laden ...
Leistung: 30 kW - 100 kW
Hochvolt-Antriebssysteme (420V) mit Schaft-Motoren von 30 kW bis 100 kW bestehend aus: - Easybox-Steuerung - Schaft-Motoren je nach Anwendungsfall mit 1200 UpM oder 1900 UpM (80 kW) - 238 Nm (30 kW), 398 Nm (50 kW/80 ...
... Fehlfunktionen und hohen Kosten. Unsere Antriebssysteme sind so ausgestattet, dass sie für Handelsschiffe geeignet sind und diese jederzeit und überall in Bewegung halten. Wir bieten Ihnen wartungsfreie und zuverlässige ...
... Sie Luxus und Komfort auf Ihrer Motor- oder Segelyacht, wo auch immer Sie unterwegs sind. Wir bieten Ihnen die besten Antriebssysteme für Motoryachten und Segelyachten. Individuell entworfen und hergestellt, um eine perfekte ...
... Standard-Ausrüstung - PERM DC-Scheibenläufermotor auf einstellbarer Trägerplatte - montageplatte mit vormontierter Drucklagereinheit - das gesamte Installationsmaterial (Bolzen, Muttern usw.) - elektromagnetische Kupplung - multi-Riemen ...
... Poseidon entwirft und fertigt kundenspezifische Heckgetriebe- und Ruderanlagen. Wir tun dies nicht nur für Standardschiffe und für Schiffe, bei denen keine Standardlösung passt. Wir entwerfen auch Systeme für Schiffe, bei denen besondere ...
Leistung: 12 kW - 500 kW
... Parallel-Hybrid-Antriebssystem 12KW/48Vdc + 20PS ...
TEMA d.o.o.
Leistung: 12 kW - 500 kW
TEMA Parallel Hybrid System gekoppelt mit dem Lombardini Motor - schlüsselfertig THEMA Paralleles Hybridsystem: 1) elektrisches Modul 2) Dieselmotor 3) 7 "Anzeige 4) Motorsteuerung 5) Generatorsteuerung / Ladegerät 6) Signalkabel 7) ...
TEMA d.o.o.
TEMA Parallel Hybrid System gekoppelt mit dem Volvo Penta Motor - schlüsselfertig THEMA Paralleles Hybridsystem: 1) elektrisches Modul 2) Dieselmotor 3) 7 "Anzeige 4) Motorsteuerung 5) Generatorsteuerung / Ladegerät 6) Signalkabel 7) ...
TEMA d.o.o.
... Leistungsstarke Lithium-Batterien Emissionsfrei (keine Luftschadstoffe) Optimierter Energieverbrauch Reduzierte Wartungsanforderungen Verwaltung von Lagereinrichtungen Einsatz: öffentliche Verkehrsmittel und Freizeitkreuzfahrten Arbeitsbeispiel: ...
Alternatives Energies
... System mit Hybridtechnologie Bis zu 50 % weniger fossile Brennstoffe Multimodus-Betrieb Flexibilität und Praxistauglichkeit Automatischer Übergangsmodus Anwendung: professionelle Multimode-Navigationseinsätze Arbeitsbeispiel: eine Flotte ...
Alternatives Energies
... Optimierte Photovoltaikanlagen, hitze- und feuchtigkeitsbeständig Null-Emissionen (keine Luftschadstoffe) Null-Energie-Abfall Reduzierter Wartungsaufwand Optimale Nutzung der Sonnenenergie Einsatz: moderate Geschwindigkeit in Regionen ...
Alternatives Energies
... Der Hy-Prop® ist ein lenkbarer Propellerantrieb, der von einem Hydrauliksystem mit bis zu 250 PS angetrieben wird. Der große Vorteil ist die ausgezeichnete Manövrierfähigkeit. Die Lenkung erfolgt durch Drehen der gesamten Einheit um 2 ...
Leistung: 26 kW - 150 kW
Leistung: 4,5 kW - 150 kW
... Für neue und bestehende Situationen bieten wir eine Reihe von Parallelantriebssätzen in Kombination mit einem Untersetzungsgetriebe und einer elektromechanischen Kupplung an. Dieser Satz kann in Kombination mit einem vorhandenen Generator ...
... Walter V-Drives sind Präzisionsgetriebe, die es ermöglichen, Innenbordmotoren im Heck (Heck) eines Bootes zu platzieren. Zu den Vorteilen gehören: Mehr Sicherheit (mit Propeller unter dem Boot, nicht unter der Badeplattform) Verbessertes ...
... immer beliebter und sein Einsatz breitet sich auf alle Arten von Schiffen aus. Die Hauptmerkmale unseres elektrischen Antriebssystems sind: - Ausgezeichnete Manövrierfähigkeit des Schiffes. - Reduzierte Geräuschentwicklung ...
... Hybrides System (HS) REINTJES hat ein neues, elektrisch angetriebenes Hybridsystem für Getriebe entwickelt, das neue Möglichkeiten für Schiffe bietet, die mit niedriger Geschwindigkeit fahren. Das Hybridsystem sorgt für einen wesentlich ...
Leistung: 22.500 kW
... Motoren - C.P. / F.P. Propeller mit Welle - Neigungs- und Geschwindigkeitsregelung - Lastkontrolle HHI-EMD bietet dem HiMSEN-Antriebssystem eine zuverlässige, kostengünstige und kostengünstige Lösung umweltfreundliche ...
... STADT ist ein Anbieter von integrierten elektrischen Antriebssystemen, die wir LEAN Propulsion Design nennen. Dies basiert auf mehr als 30 Jahren Erfahrung mit Antriebssystemen, mit besonderem Schwerpunkt ...
... Manöversteuerung. Die Zuverlässigkeit dieses Systems ist unerlässlich und ein 24h Dienst steht für die mehr als 100 Marine-Antriebssysteme zur Verfügung, die weltweit in verschiedenen Schiffstypen von Kreuzfahrtschiffen ...
Ein Schiffspropeller als Antrieb und Steuerung zugleich. Vor über 85 Jahren entwickelte der österreichische Ingenieur Ernst Schneider einen einzigartigen Schiffsantrieb. Heute ist der Voith Schneider Propeller (VSP) weltweit im Einsatz, ...
Voith Turbo
Brunvoll
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