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Mechanische lineare Autopilot-Antriebe für mittelgroße bis große Boote ÜBERSICHT LINEARANTRIEBE VOM TYP 2 Mechanische Linearantriebe bieten einen kraftvollen Schub, schnelle Hart-Hart-Zeiten ...
... Push-Pull-Steuerungssystemen verwendet, und es ist notwendig, das richtige angetriebene Kettenrad zu berechnen, das von den Umdrehungen (mechanischer Vorteil) des Steuersystems abhängig ist. Lewmar kann auf Anfrage vollständig ...
... nke bevorzugt Hydraulikzylinder, da diese für ihre Zuverlässigkeit, Kraft und schnelle Reaktion bekannt sind. Diese Einheit besteht aus einer kompakten reversiblen Pumpe und einer Hydraulikzylindereinheit. Dieses System sorgt dafür, ...
... einstufigen Drehmomentwandlern an den Motor angeschlossen werden kann. Die Auswahl erfolgt je nach Motorauslegung und geforderten Getriebeleistungen. Der Drehmomentwandler schliest die mechanische Verbindung ...
Die SD10 ist eine mechanische Antriebseinheit mit integriertem Ruder-Rückgeber für Segelboote zwischen 25 Fuß und 37 Fuß. Die SD10 arbeitet mit dem Simrad AC12 Autopilot-Computer als Teil eines Autopilotsystems zusammen. ...
... Typ: mechanisch rotierend Drehmoment: 120kg - cm bei 30 U/min Stromaufnahme: 3.5 Ampere Stromaufnahme bei 20% Einschaltdauer Gewicht: 3.2Kg Elektromechanische Kupplung 100 : 1 integriertes Getriebe antriebsritzel mit ...
Coursemaster Autopilots
SD10 Mechanische Antriebseinheit für NAC-2-Autopilot-Computer. Der Antrieb ist für 25-37-Fuß-Segelboote mit 6 Fuß Steuerkabel und elektromagnetischer Kupplung mit Übersteuerungsfunktion, eingebautem Ruder-Rückgeber ...
... Ausgang, eine Pumpe, einen mechanischen Antriebsstrang? " LINK zum Diagramm. Erhältlich in einer Reihe von Montageformaten, Größen und steigenden und fallenden Geschwindigkeitsverhältnissen. Alle Modelle können direkt ...
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