Ringe zum Verzurren von Containern

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DR-50

... - Min. Bruchlast 500 kN - Zulassung durch eine Klassifikationsgesellschaft - Schweißfase - Gesenkgeschmiedeter D-Ring und Schweißbogen - Hergestellt aus hochfestem Stahl - Schweißbare anorganische Zink- oder Epoxidharzgrundierung ...

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DR-1/15

... - Min. Bruchlast Spannung 150 kN - Zulassung durch eine beliebige Klassifikationsgesellschaft - Anschweißfase - Gesenkgeschmiedeter D-Ring und Schweißbügel - Hergestellt aus hochfestem Stahl - Schweißbare anorganische Zink- oder Epoxid-Werksgrundierung - ...

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LE-1/15

... Der CONTECH® D-Ring und Gurt mit einer Bruchlast von 15 t ist ein schweißbarer Zurrpunkt, bei dem der Gurt mit dem Deck des Schiffes verschweißt wird. Er kann zur Sicherung aller Arten von Ladungen mit Hilfe von Ketten oder Gurtbändern ...

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CONTAINER TECHNICS
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LE-1/20

... Der CONTECH® D-Ring und Gurt mit einer Bruchlast von 20 t ist ein schweißbarer Zurrpunkt, bei dem der Gurt mit dem Deck des Schiffes verschweißt wird. Er kann zur Sicherung aller Arten von Ladungen mit Hilfe von Ketten oder Gurtbändern ...

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CONTAINER TECHNICS
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LE-1/36

... Der CONTECH® D-Ring und Gurt mit einer Bruchlast von 36 t ist ein schweißbarer Zurrpunkt, bei dem der Gurt mit dem Deck des Schiffes verschweißt wird. Er kann zur Sicherung aller Arten von Ladungen mit Hilfe von Ketten oder Gurtbändern ...

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CONTAINER TECHNICS
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LE-1/50

... Der CONTECH® D-Ring und Gurt mit einer Bruchlast von 50 t ist ein schweißbarer Zurrpunkt, bei dem der Gurt mit dem Deck des Schiffes verschweißt wird. Er kann zur Sicherung aller Arten von Ladungen mit Hilfe von Ketten oder Gurtbändern ...

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CONTAINER TECHNICS
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LE-5

... Der CONTECH® U-Rahmen D-Ring 55° LE-5 ist ein beweglicher Zurrpunkt, der in einen 55° Schwalbenschwanz/Sockel eingerastet werden kann. ...

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AL-A1

... Anwendung: Boot Standard: GB, ISO Individuell angepasst: Kundenspezifisch Oberflächenbehandlung: Shop-Grundierung Material: Stahl Typ: Zurrgurte Bruchlastspannungen: 500 KN Brechen der Lastabtragung: N/A Bruchlastkompression: N/A ...

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LP-06

... D-Ringe sind Zurrpunkte in Form des Buchstabens D. Sie können auf das Deck eines Schiffes geschweißt werden und werden als Zurrpunkt zur Sicherung von Autos, Anhängern und allen Arten von Ladung mit Ketten und Weblashings verwendet. Wir ...

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International Lashing Systems
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LP-09

... D-Ringe sind Zurrpunkte in Form des Buchstabens D. Sie können auf das Deck eines Schiffes geschweißt werden und werden als Zurrpunkt zur Sicherung von Autos, Anhängern und allen Arten von Ladung mit Ketten und Weblashings verwendet. Wir ...

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LP-11

... D-Ringe sind Zurrpunkte in Form des Buchstabens D. Sie können auf das Deck eines Schiffes geschweißt werden und werden als Zurrpunkt zur Sicherung von Autos, Anhängern und allen Arten von Ladung mit Ketten und Weblashings verwendet. Wir ...

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FA-01-1C(36)

... Niederbindeöffnung, schweißbares Band und D-Ring BL36t. Für die Verwendung mit einem Spannschloss. Geeignet für in-plane (in-line) und out-of-plane Ladung. Zur Ladungssicherung, als Zurrpunkt für Ketten, Stangen, Polyestergurte Material: ...

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TEC CONTAINER
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FA-13-1D(20)

... Feststehender D-Ring-Zurrpunkt mit BL 20t, zu verwenden zur Ladungssicherung, als Zurrpunkt für Ketten, Stangen, Polyestergurte Material: D-Ring: hochfester Stahl Topf: schweißbarer Stahl Gewicht: 4,3 kg SWL: 100 kN BL: 200 kN ...

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FA-30-1(55)

... D-Ring mit Schwalbenschwanzsockel 55º, zur Verwendung mit einer 55ª Schwalbenschwanzbuchse Material: Hochfester Stahl Güteklasse 80 Gewicht: 6,20 kg SWL: 180 kN BL: 360 kN ...

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