Warnleuchten für Schiffe

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EPIRB für Schiffe
EPIRB für Schiffe
40S MKII

... Neue und verbesserte Heizungshalterung für die Tron 40S MkII EPIRB Tron 40S MkII ist eine schwimmfähige EPIRB. Tron 40S MkII entspricht den IMO/SOLAS/GMDSS-Vorschriften und ist MED und FCC zugelassen. BESCHREIBUNG - 5 Jahre Garantie - ...

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Jotron
Blitzlampe
Blitzlampe
LNK-SL2W

... Die Rettungswestenleuchte LNK-SL2W ist bis auf die Funktion identisch mit der LNK-SL2 und wurde von der MED genehmigt. Es wird automatisch aktiviert, um weißes Blinklicht auszugeben, wenn die Wassersensoren des Batteriekörpers mit Wasser ...

Seenot-Handfackel
Seenot-Handfackel
LNK-ERS1

... Lonako LNK-ERS1 ist ein tragbares Gerät zur Ausgabe eines SOS-Notlichtsignals in Notfallsituationen. Das Produkt entspricht den Normen für visuelle Signale der USCG 161.013 und wird als relevante SOLAS-Normen betrachtet. Nachdem es manuell ...

SART für Schiffe
SART für Schiffe
SAILOR II

... Gesehen werden, sicher sein Wenn ein Radarsignal von einem Schiff oder Flugzeug empfangen wird, sendet SAILOR SART II automatisch ein Antwortsignal, das das Überlebensfahrzeug auf dem Radarschirm durch einen Strom von 12 Inline-Punkten ...

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Cobham
Seenotrakete
Seenotrakete
9163100

... Langstrecken-, Tag- und Nacht-Notfallsignalrakete. Entwickelt, um außergewöhnlichen Umweltbelastungen standzuhalten und auch nach dem Eintauchen in Wasser zuverlässig zu funktionieren. Mit verbesserter Griffigkeit für eine einfache Handhabung ...

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Comet
Seenot-Handfackel
Seenot-Handfackel

... Das Signal ist zugelassen und entspricht der neuesten SOLAS 74/96 ANWENDUNGEN Für Notsignalisierungszwecke auf Schiffen, Rettungsbooten, Rettungsinseln und für Sportboote HAND FLARE WEISS Kunst...: S.02 B ANWENDUNGEN Ein Warnsignal ...

EPIRB für Schiffe
EPIRB für Schiffe
MT400

... Das GME MT400 406 MHz digitale EPIRB ist der Höhepunkt jahrelanger intensiver Forschung und Entwicklung durch GME-Ingenieure. Das Endergebnis ist ein radikal neues Designkonzept, das nicht nur die bestehende Bakenleistung deutlich verbessert, ...

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GME electrophones
Abwurfsystem für EPIRBs (automatisch)
Abwurfsystem für EPIRBs (automatisch)

... Der Hammar H20 wird häufig für EPIRBs verwendet. Fünfzig Prozent der weltweiten EPIRB-Hersteller verwenden den Hammar H20 für die Free-Float-Funktion. Wenn das Schiff sinkt, wird die Hammar H20 durch den steigenden Wasserdruck aktiviert ...

Seenot-Handfackel
Seenot-Handfackel
03441

... SIGNALTECHNIK TRAGBARES NOTSIGNAL Lebensdauer: 3 Jahre. ...

EPIRB für Schiffe
EPIRB für Schiffe
JQE-103

... Das JQE-103 ist ein schwimmfähiges Kompaktgerät vom Typ EPRIB, das zur Übertragung des 406MHz-Notsignals und des 121,5MHz-Referenzierungssignals gemäß den IMO/CCIR- und COSPAS/SARSAT-Vorschriften entwickelt wurde. Dieses Gerät muss zur ...

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JRC USA
Seenot-Handfackel
Seenot-Handfackel
MK8 - 9529000

... Rotes tragbares Notsignal mit kurzer Reichweite. Wird verwendet, um die Position bei Tag oder Nacht zu bestimmen. Brennt 60 Sekunden lang bei 15.000 Candela. Ausgestattet mit einem einzigartigen Teleskopgriff ist er sehr kompakt und platzsparend, ...

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Chemring Marine
EPIRB für Schiffe
EPIRB für Schiffe
SEP-500

... Merkmale Der SEP-500 EPIRB entspricht den Leistungsstandards CCIR, RTCM, COSPAS-SARSAT und GMDSS von IMO mit Sendefrequenzen von 406MHz/121,5MHz. Der SEP-500 empfängt GPS-Informationen und sendet eine genauere Notfallposition als der ...

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Navis USA LLC
Seenot-Handfackel
Seenot-Handfackel

... Anwendungen IKAROS Handleuchte, rot Für die Notsignalisierung auf Schiffen, Rettungsbooten und Rettungsinseln im Nahbereich. Auch das beste Punktesignal für Sportboote. IKAROS Handleuchte, weiß Ein Warnsignal für den Einsatz in Schiffen ...

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Hansson Pyrotech
Abwurfsystem für EPIRBs (automatisch)
Abwurfsystem für EPIRBs (automatisch)
HRU-LR2

HRU-LR2 ist eine Vorrichtung, die im maritimen Bereich für Handelsschiffe, Ölplattformen, Kreuzfahrtschiffe, Militärschiffe, Yachten, Freizeitboote sowie Evakuierungssysteme im Luftfahrtbereich eingesetzt werden kann. Es wurde für Notfälle ...

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SeaCurity GmbH