Segelyacht für Fahrten- und Regattasegeln 67CS
Regatta4 Kabinenmit offenem Heck

Segelyacht für Fahrten- und Regattasegeln
Segelyacht für Fahrten- und Regattasegeln
Segelyacht für Fahrten- und Regattasegeln
Segelyacht für Fahrten- und Regattasegeln
Segelyacht für Fahrten- und Regattasegeln
Segelyacht für Fahrten- und Regattasegeln
Segelyacht für Fahrten- und Regattasegeln
Zu meinen Favoriten hinzufügen
Zum Produktvergleich hinzufügen
 

Eigenschaften

Verwendungszweck
für Fahrten- und Regattasegeln, Regatta
Anzahl Kabinen
4 Kabinen
Decksplan
mit offenem Heck
Takelage
Bugspriet
Weitere Eigenschaften
mit Doppelsteuerrad
Gesamtlänge

21,3 m
(69'10" )

Breite

5,65 m
(18'06" )

Tiefgang

2,95 m
(9'08" )

Verdrängung

39,5 t
(43,54 us ton)

Motorleistung

180 ch
(180 hp)

Treibstoffkapazität

1.590 l
(420 gal)

Süßwasserkapazität

988 l
(261 gal)

Beschreibung

Die Contest 67CS ist der erste Schritt in einer langfristigen Zusammenarbeit mit dem deutschen Designteam judel/vrolijk & co, das für leistungsstarke Yachten bekannt ist, sowohl für Renn- als auch für Fahrtenyachten, Offshore und Hochsee. Diese kombinierte Erfahrung resultiert in leicht zu fahrenden, seetüchtigen, gut aussehenden Yachten, die diesen 21 Meter langen Blauwasser-Performance-Cruiser, die Contest 67CS, auszeichnen. Sie ist schnell und lässt sich sowohl vor dem Wind als auch auf dem Wasser leicht steuern. Sie ist bemerkenswert stabil und kann auch von einer Crew mit nur einer Hand gesegelt werden, was die Teilnahme an langen Reisen oder Regatten erleichtert. Die Unterbringungsmöglichkeiten für bis zu acht Gäste in bis zu vier Kabinen, mit der Option einer Master-Suite vorne oder achtern, sowie einer Kombüse und einer Sitzecke an beiden Enden, bieten großartige Möglichkeiten zur individuellen Gestaltung dieser technisch hochspezialisierten und außergewöhnlich leisen Yacht. Das weiterentwickelte Design behält ein zeitloses, niedriges Deckshausprofil mit einem großzügigen Segelplan auf einem Rigg, das eine Vielzahl von Segelkombinationen mit Codesegeloptionen bietet, die vom integrierten Bugspriet aus fliegen, und mit In-Mast- oder Baum-Rollreff für das Großsegel. Die weiche Kimm achtern ist neu, ebenso wie eine zentrale Cockpitwinde zwischen den beiden Steuerständen für die Steuerung der Großschot, die für diese Größe der Contest typisch ist. Lange horizontale Rumpffenster sorgen für einen optischen Ausgleich zu den hohen Oberseiten, die im Innenraum eine gute Stehhöhe und Unterflurraum für technische Geräte schaffen. Die Inneneinrichtung besteht aus drei Doppelsuiten mit einer vierten Kabine mit Etagenbett in verschiedenen Konfigurationen und einer Auswahl von zwei Kombüsenanordnungen, Korridor oder U-Form. Zu den Unterschieden bei der letzteren gehört, dass die ohnehin schon sehr geräumige Master-Suite achtern weiter vergrößert wurde und noch mehr Platz für Bad und Schränke bietet.

---

VIDEO

Kataloge

67cs
67cs
5 Seiten
52mc
52mc
16 Seiten
62CS
62CS
9 Seiten
* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.