Mast für Segelboote
CarbonEdelstahlAluminium

Mast für Segelboote - CUL Masten - Carbon / Edelstahl / Aluminium
Mast für Segelboote - CUL Masten - Carbon / Edelstahl / Aluminium
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Eigenschaften

Anwendungsbereich
für Segelboote
Material
Carbon, Edelstahl, Aluminium
Verwendungszweck
Regatta, Freizeit
Weitere Eigenschaften
maßgefertigt

Beschreibung

Präsentation
CUL-Masten entwickelt und fertigt laminierte Carbonmasten für Yachten und Segelboote, geeignet für Freizeitskipper und Regatta-Crews. Die Masten werden in Deutschland konstruiert und produziert, mit Fokus auf Gewichtsverteilung, Längssteifigkeit und Krafteinleitung. Die meisten Beschläge und Manschetten sind wahlweise in Carbon oder Edelstahl verfügbar.

Laminataufbau
Unsere Fertigung ermöglicht individuelle Laminatpläne. Der Faserverlauf wird an das Mastprofil und die Lastfälle angepasst; verschiedene Fasertypen können kombiniert werden. Verwendet wird eine luftfahrttaugliche Epoxidharzmatrix mit GL-zertifiziertem Härter (Temperaturbeständigkeit > 100°C). Die Wandstärke nimmt von unten nach oben ab, Verstärkungen sind bis zum Großbaum konzentriert, um Spitzenlasten aufzunehmen und den Schwerpunkt zu senken.

Mastnut / Schiene / Slider...
Die Mastnut ist integrativ in das Profil eingeformt, was Gewicht spart und die Längsachse steift. Es entsteht eine V-förmige, innenliegende Basis als Verstärkungsbalken.
  • direkt in das Carbonprofil eingearbeitet
  • bis zu 20% höhere Festigkeit in Längsrichtung gegenüber externen Schienensystemen
  • deutlich geringeres Gewicht als bei externen Systemen
  • Großsegel-System jederzeit austauschbar
  • ein System — alle Möglichkeiten

Mastfuß
  • verschiedene Mastfußvarianten möglich
  • Materialien: Carbon, Edelstahl oder Aluminium
  • auf Deck oder kielmontiert
  • Befestigung für Fallumlenker und Decksdurchführungen
  • Hydrauliklösungen möglich
  • individuelle Anpassungen nach Kundenwunsch

Niederholer-Beschlag
  • Voll-Carbon-Manschette
  • flächig verklebt für optimale Krafteinleitung
  • verstärkter Bolzenbereich zur Vermeidung von Verformung
  • Edelstahlbolzen und -aufnahme

Großbaum-Beschlag
  • Voll-Carbon-Manschette
  • flächig verklebt für beste Kraftübertragung
  • verstärkter Bolzenbereich gegen Ausschlagen
  • Edelstahlbolzen mit Schäkel für Großsegelhals und Augen für Reffsystem
  • optional Haken oder Schnapper möglich
  • individuelle Anpassungen möglich

Fallaustritte
  • komplett eingefasst, um Reibung zwischen Fallen und Kohlefaser zu verhindern
  • Edelstahlbuchsen dort, wo spezifiziert

Spibaum-Beschlag
  • hochfester Edelstahl
  • profilangepasste Ausführung
  • auch mit Schiene zur Verstellung möglich

Salingbeschlag
  • Voll-Carbon-Verstärkung
  • vollflächig verklebt für Krafteinleitung
  • Salinge einfach demontierbar (z. B. Winterlager)
  • Salingaufnahme aus Edelstahl
  • verstärkt für Terminalbefestigung der Wanten

Salinge
  • Carbon-Salinge aus aerodynamisch geformten Profilen
  • verschiedene Größen passend zum Mastprofil und Einsatzzweck
  • leicht demontierbar
  • fester und sicherer Sitz
  • Materialstärke und Faserwinkel an Belastung angepasst

Vorstagsverstärkung
  • Voll-Carbon-Verstärkung zur Aufnahme von Wanten, Rollenkästen und Vorstagsbeschlag
  • Wantenaufhängung und Backstagen über Terminals oder Bolzen
  • Fockfallführung für Wickelanlagen verfügbar
  • separater Rollenkasten für Wickelaggregate möglich

Vorstagsbeschlag
  • optimale Krafteinleitung
  • mit bis zu 3 Fallscheiben möglich
  • Rollenkasten demontierbar für Wartung
  • je nach Verstagung in Kombination mit Jumper oder Diamond

Rollenkästen
  • aus Carbon oder Edelstahl
  • 1, 2 oder 3 Fallscheiben
  • leichtlaufende, belastbare Fallscheiben
  • einfach demontierbar für Wartung

Verjüngtes Top
  • Verjüngung des Topbereichs auf Kundenwunsch möglich
  • geringere aerodynamische Widerstand
  • ansprechende Optik
  • reduziertes Topgewicht

Topbeschlag
  • vollständig aus Kohlefaser gefertigt
  • leicht demontierbar durch spezielle Befestigungen
  • einfache Wartung von Fallen und Rollen
  • verschiedene Varianten nach Kundenwunsch
  • Leichtlauf-Fallscheiben für Großsegel und je nach Anwendung Topspinaker, Genua, Code 0
  • auch mit Untersetzung für Fall möglich
  • optionale Halterung für Windmessanlage und Toplicht
  • perfekte Lastübertragung und große Auslage des Achterstags
  • Anbringung einer Achterstagpeitsche oder doppelte Back-to-back-Lösung möglich

Profilgrößen (Tabelle)
Profilgröße | Abmessungen | Gewicht | Ixx | Iyy
104er Profil | 104 x 67 mm | 1,0 kg/m | 39 cm⁴ | 85 cm⁴
105er Profil | 106 x 67 mm | 1,2 kg/m | 40 cm⁴ | 100 cm⁴
106er Profil | 106 x 69 mm | 1,4 kg/m | 57 cm⁴ | 117 cm⁴
110er Profil | 110 x 70 mm | 1,1 kg/m | 47 cm⁴ | 104 cm⁴
111er Profil | 112 x 71 mm | 1,4 kg/m | 58 cm⁴ | 131 cm⁴
112er Profil | 112 x 72 mm | 1,5 kg/m | 68 cm⁴ | 141 cm⁴
117er Profil | 117 x 78 mm | 1,2 kg/m | 62 cm⁴ | 132 cm⁴
118er Profil | 118 x 79 mm | 1,5 kg/m | 76 cm⁴ | 157 cm⁴
120er Profil | 120 x 79 mm | 1,7 kg/m | 78 cm⁴ | 191 cm⁴
140er Profil | 140 x 88 mm | 1,7 kg/m | 130 cm⁴ | 312 cm⁴
141er Profil | 142 x 88 mm | 2,0 kg/m | 132 cm⁴ | 366 cm⁴
142er Profil | 142 x 90 mm | 2,4 kg/m | 176 cm⁴ | 426 cm⁴
168er Profil | 168 x 108 mm | 2,1 kg/m | 226 cm⁴ | 603 cm⁴
170er Profil | 170 x 109 mm | 2,5 kg/m | 266 cm⁴ | 738 cm⁴
172er Profil | 172 x 111 mm | 3,1 kg/m | 348 cm⁴ | 895 cm⁴
197er Profil | 197 x 110 mm | 3,0 kg/m | 370 cm⁴ | 1069 cm⁴
199er Profil | 199 x 110 mm | 3,2 kg/m | 375 cm⁴ | 1220 cm⁴
200er Profil | 200 x 112 mm | 3,7 kg/m | 475 cm⁴ | 1429 cm⁴
218er Profil | 218 x 113 mm | 3,3 kg/m | 421 cm⁴ | 1354 cm⁴
220er Profil | 220 x 115 mm | 4,1 kg/m | 536 cm⁴ | 1684 cm⁴
222er Profil | 222 x 115 mm | 4,4 kg/m | 550 cm⁴ | 1944 cm⁴

Technische Daten
  • Produkt: Carbonmast (Konzeption und Fertigung in Deutschland durch CUL-Masten)
  • Material: Kohlefaser-Laminat mit luftfahrttauglicher Epoxidharzmatrix und GL-zertifiziertem Härter (Temperaturbeständigkeit > 100°C)
  • Individuelle Laminatgestaltung und Faserverlauf an Mastprofil angepasst; Kombinationsmöglichkeiten verschiedener Fasern
  • Integrierte Mastnut ins Laminat eingearbeitet für Gewichtsersparnis und erhöhte Längsfestigkeit
  • Verstärkungen bis zum Großbaum; abgestufte Wandstärke zum Senken des Schwerpunkts
  • Mastfußoptionen: Carbon, Edelstahl oder Aluminium; Decks- oder Kielmontage; hydraulische und kundenspezifische Befestigungen
  • Beschläge: Voll-Carbon-Manschetten für Niederholer und Baum; Edelstahlbolzen und -aufnahmen wo spezifiziert
  • Optionen: Rollenkästen (Carbon/Edelstahl), Vorstagsbeschläge (bis 3 Fallscheiben) und abnehmbare Salinge
  • Profilgrößen verfügbar bis ca. 45 Fuß Bootslänge (siehe Tabelle)
  • Top-Varianten inkl. Drizzausführungen und optionalem Instrumenten-/Lichthalter

Kataloge

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.
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