Steuermechanismus für Schiffe DES series

hydraulischelektrischServo

Die elektrische Lenkung ist mit der Servolenkung gleichgestellt und mit einem Magnetventil ausgestattet. Es ist das System, das mit dem Magnetventil durch den Vergleich der Widerstandswerte des elektrischen Griffs und des Ruderwinkelsensors lenkt Es besteht aus einem Zylinder und einer Pumpe, einem Magnetventil und einem elektrischen Handgriff. Der Zylinder sorgt für die Bewegung des Ruders und die Pumpe versorgt den Zylinder mit Öl. Der Griff dient dazu, die Richtung des hydraulischen Drucks zu ändern Der Zylinder wird nach Drehmoment und Aussehen in Einzel-, Dreh-, Doppel- und Doppelruder eingeteilt Bei der Pumpe unterscheidet man zwischen motorgetriebenen Riemenscheiben und elektromotorgetriebenen Aggregaten Wir bieten 7 Arten von Griffen mit unterschiedlichem Aussehen und Funktionen an. Sie können die Kombination wählen, die zu Ihrem Schiff passt Wesentliche Merkmale Der schmale Griffdurchmesser hilft Ihnen, mit wenig Energie zu arbeiten, und das Servolenkungssystem bietet eine leichte Bedienung Die Anzahl der Drehräder beträgt 2,8 wie bei der hydraulischen Steuerung Analoge Anzeige für den Griff und eine Ruderwinkelanzeige werden verwendet. Gesteuert durch Joystick / Autopilot USB-Anschluss Autopilot kann zusammen verwendet werden Anwendung Schiffe über 350 PS Eine breite Palette von Schiffen vom Fischerboot bis zur Fähre