Pneumatisches Horn S-330-ENC
für Signal für Schiffe > 20 m und < 75 m

pneumatisches Horn
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Eigenschaften

Typ
pneumatisch
Auftrabebereich
für Signal für Schiffe > 20 m und < 75 m
Leistung

136 dB

Beschreibung

Die beheizte Drucklufthupe S-330-ENC von Kahlenberg bietet ein vollständig IMO-konformes Schallsignal für kommerzielle Schifffahrtsanwendungen in einem wirtschaftlichen und kompakten Paket, das für den Einsatz auf Schiffen bis zu 75 m (246 ft) geeignet ist. Das Gehäuse und die Ventilbaugruppe des S-330-ENC sind in einem beheizten, thermostatisch geregelten Aluminiumgehäuse untergebracht, das das Gewicht, die Produktkosten und die Installationskosten reduziert, während die Langlebigkeit der Ganzmetallkonstruktion und die Fähigkeit, unter den extremsten Wetterbedingungen zu arbeiten, erhalten bleiben. Hergestellt aus Messing (NICHT aus Kunststoff) mit Titanmembran und Befestigungselementen aus rostfreiem Stahl, um der rauen Meeresumgebung standzuhalten Beheiztes Kombinationsventil mit manueller Übersteuerung und zwei elektrischen Magnetventilen für Redundanz und Sicherheit von Schiff und Besatzung Die Heizung ist wasserdicht und thermostatisch geregelt Die Hupe ist leicht und einfach zu installieren. Beheizt? - Ja Energieart - Druckluft Zusätzliche Spezifikationen - Steuerspannung: Manuelles Ziehen, 230 oder 120 VAC, und 24VDC (10 Watt) Luftverbrauch: 4.2L/sec [9 SCFM] bei 7 bar [100 psi] Erforderlicher Luftdruck: 5.2 bis 10 bar (75 bis 150 p.s.i.) IMO Hörbarkeitsbereich: 1 nautische Meile Grundfrequenz: 330 Hz Werkstoffe: Messing, Edelstahl, Aluminium-Gehäuse Heizung: 150 Watt A.C. Betriebstemperatur: -40°C bis +80°C [-40°F bis +176°F] Nettogewicht: 8,2 kg (18 lbs.) Oberfläche: TGIC Grau Pulverbeschichtung oder andere wie angegeben.

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Lieferkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.