Innenbordmotor SD 4.100 T
Dieselfür FreizeitschifffahrtKammereinspritzung

Innenbordmotor - SD 4.100 T - SCAM-Marine d.o.o. - Diesel / für Freizeitschifffahrt / Kammereinspritzung
Innenbordmotor - SD 4.100 T - SCAM-Marine d.o.o. - Diesel / für Freizeitschifffahrt / Kammereinspritzung
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Eigenschaften

Typ
Innenbord
Treibstoff
Diesel
Absatzmarkt
für Freizeitschifffahrt
Technologie
Kammereinspritzung, atmosphärisch
Kühlsystem
wassergekühlt
Leistung

74,6 kW
(101,4 hp)

Hubraum

3.769 cm³
(127 US fl oz)

Anzahl Zylinder

4 unit

Motordrehzahl

2.600 rpm
(16.336 rad.min-1)

Bohrung

100 mm
(3,9 in)

Hub

120 mm
(4,7 in)

Länge

1.095 mm
(43 in)

Breite

580 mm
(23 in)

Höhe

750 mm
(30 in)

Gewicht

320 kg
(705 lb)

Beschreibung

- motorbedienfeld mit Verlängerungskabel (analog) - flexible Motoraufhängung - getriebe Twin Disc Technodrive Optionen: TM 93; Übersetzung 1,51-2,09-2,40-2,77:1 TM 93A; Übersetzung 1,51-2,09-2,40:1 TM 170 oder TM 880A Zusätzliche Ausstattung - wellenanlage - propeller - einhebelsteuerung - kabel für Einhebelbedienung - flexibler Abgasschlauch - wasserschleuse für Abgas / Abgasschalldämpfer - kraftstofftank Der SCAM DIESEL Marinemotor wurde durch die sorgfältige Auswahl des Basismotors "KUBOTA" und die Nutzung unserer langjährigen Erfahrung in der Marinisierung von Motoren entwickelt. Das Folgende wurde erreicht: - höhere Leistung - höheres Drehmoment - sauberere Emissionen Die neue Konstruktion mit 3 Ventilen pro Zylinder ermöglicht eine sauberere Verbrennung und senkt den Kraftstoffverbrauch. Die MoS2-beschichteten Kolben ermöglichen ein optimales Spiel zwischen Kolben und Zylinder. SCAM DIESEL-Schiffsmotoren wurden so konzipiert, dass sie eine minimale und einfache Wartung erfordern. Alle Elemente für die regelmäßige Wartung sind leicht zugänglich. Das indirekte Kühlsystem mit Wasser- und Öl-Wärmetauschern sorgt für eine optimale Betriebstemperatur, wodurch die Lebensdauer des Motors verlängert wird. Das neue Kraftstoffeinspritzsystem garantiert einen geringeren Kraftstoffverbrauch und eine umweltfreundlichere Verbrennung. Jeder Motor ist serienmäßig mit den erforderlichen Elektroinstallationen, der Instrumententafel und der Notabschaltung ausgestattet. Alle Motoren sind mit flexiblen Motorträgern, Kabelträgern mit Kabelklemmen für die Einhebelsteuerung, Ölkühler und Ölablasspumpe ausgestattet. Es besteht die Möglichkeit, den Kühlkompressor und die Hydraulikpumpe anzuschließen.

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.