Rettungsschiff (SAR) Esvagt Aurora

Die vielseitig einsetzbaren ERRV-Schiffe von ESVAGT sind flexibel und unterstützen die Offshore-Öl- und Gasindustrie mit einer Reihe hochspezialisierter Dienstleistungen, die die ERRV-Funktionen ergänzen: Ankerhandhabung; Versetzung von Bohrinseln; Notfallschlepp; Frachttransporte; ROV-Inspektionen und -Untersuchungen; Arbeiten an Lastkähnen; Ölunfallbekämpfung und Brandbekämpfung. 2012: Ausgeliefert als Bereitschaftsschiff mit dem Hauptzweck, Offshore-Plattformen in Notfallsituationen sofortige Hilfe zu leisten. Die „Esvagt Aurora“ kann als Bereitschafts-/Rettungsschiff für 320 Überlebende eingesetzt werden. Sie ist speziell an das raue Klima der Barentssee nördlich des norwegischen und russischen Festlands sowie südlich des Arktischen Ozeans angepasst. Im Einsatz für Eni Norge AS. Die Barentssee ist das ganze Jahr über kalt, und während der Wintersaison herrscht dort den größten Teil des Tages keine Tageslicht. Das Schiff verfügt über die neuesten technologischen Entwicklungen zum Zuwasserlassen und Einholen von Rettungsbooten, Enteisungsausrüstung zur Vermeidung von Eisansammlungen auf den Decks sowie Ausrüstung zur Bekämpfung von Verschmutzungen und erfüllt damit die höchsten Standards, die von den norwegischen Behörden für diesen Schiffstyp gefordert werden. Das Schiff ist für Schleppaufgaben auf hoher See ausgelegt und verfügt über ein Duplex-Dynamikpositionierungssystem, das es ihm ermöglicht, seine Position auch unter widrigen Bedingungen wie orkanartigen Winden und rauer See zu halten. Diese Eigenschaft ermöglicht es der „Esvagt Aurora“ zudem, ROVs in der Tiefsee unabhängig von den Wetterbedingungen einzusetzen. Das Schiff und seine Ausrüstung entsprechen in vollem Umfang der Umweltklassenbezeichnung „Clean Design“, insbesondere hinsichtlich der Emissionen. Aufgrund der geringen Lärm- und Vibrationswerte hat es zudem eine hohe DnV-Comf-V-Klassifizierung erreicht.