ProduktübersichtSchienen- und Wagensystem für das Großsegel, kompatibel mit den Mastprofilen Z401, Z501, Z531, Z601 und Z701.
Technische InformationenAbmessung: 25 mm
Trägheit (längs): nicht angegeben
Trägheit (quer): nicht angegeben
Gewicht (Kg/mm): nicht angegeben
Legierung: 6005AT6
Oberfläche: klare Eloxierung.
Schienenkonfiguration- Schiene geliefert in drei Abschnitten: ein unterer Abschnitt zur Ansammlung aller Wagen
- Abnehmbare Klappe zum Herausnehmen der Wagen
- Einzelne Schienenabschnitt (in zwei Teilen geliefert, wenn der Mast geschweißt/gehüllt ist)
WagenWagen aus einem stranggepressten Aluminiumprofil gefertigt. Ausgerüstet mit Torlon-Kugellagern oder PEEK-Gleitlagern. Lattenwagen sind mit Edelstahl-Gleichlaufgelenken und einem gewindeten Drehbolzen zur Einstellung des Abstands zwischen Wagen und Lattenaufnahme versehen. Zwischenwagen sind mit einer Führungsrolle ausgestattet, um den Verschleiß der Gummileine (Shock Cord), die das Großsegel mit dem Mast verbindet, zu verhindern.
VerstelleinrichtungIm unteren Bereich, zwischen Gooseneck und Schiene, ermöglicht eine Edelstahl-Verbindung die Längenanpassung der Schiene nach der endgültigen Mastabstimmung und das Entfernen der Klappe, nachdem der Mast gestellt wurde, ohne das stehende Gut zu lockern.
Eigenschaften / technische Spezifikationen- Modell: R25/1
- Kompatible Profile: Z401, Z501, Z531, Z601, Z701
- Querschnitt: 25 mm
- Legierung: 6005AT6
- Oberfläche: klare Eloxierung
- Schienenabschnitte: unterer Abschnitt; abnehmbare Klappe; einzelner Schienenabschnitt (2 Teile bei gehülltem Mast)
- Wagenlager: Torlon-Kugellager oder PEEK-Gleitlager
- Lattenwagen-Zubehör: Edelstahl-Gelenke; gewindeter Drehbolzen zur Abstandsverstellung
- Zwischenwagen-Merkmal: Führungsrolle zum Schutz der Gummileine
- Gewicht / Trägheiten: nicht angegeben