Fassmer Schiffe

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Schiff für die ozeanographische Forschung
Schiff für die ozeanographische Forschung
METEOR IV

Länge: 125 m
Passagierkapazität: 36 unit

... GT. Neben 35 Wissenschaftlern bietet der Neubau an Bord Platz für 36 nautische und technische Besatzungsmitglieder. Das Schiff ist konzipiert für die weltweite multifunktionale und interdisziplinäre Forschung mit einem ...

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Fassmer
Schiff für die Fischereiforschung / Küste
Schiff für die Fischereiforschung / Küste
UTHÖRN

Länge: 35 m
Motorleistung: 600 kW

... Multi-Frequenz-Fischerei-Echolot zum Aufspüren und Identifizieren von Fischschwärmen sowie über einen Anti-Roll-Tank, der das Schiff bei Seegang stabilisiert. Damit bietet sie Meeresforschenden aller Disziplinen eine ...

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Schiff für Gewässerstudien
Schiff für Gewässerstudien
ATAIR

Länge: 75 m
Breite: 16,8 m
Tiefgang: 5 m

... Behördenschiff mit LNG-Antrieb und das größte Schiff des Bundesamtes für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH). Der Neubau ersetzt die alte, bereits 30-jährige "ATAIR", und soll 2020 in Dienst gestellt werden. Das ...

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Schiff für die seismische Forschung
Schiff für die seismische Forschung
Fugro

Länge: 65,65 m
Breite: 14 m
Tiefgang: 4,2 m

Dieses hochmoderne, 65m lange Fahrzeug ist für geophysische Forschungs- und Vermessungstätigkeiten ausgelegt und mit modernster Peil- und Vermessungstechnik für den weltweiten Einsatz ausgestattet.Die „Fugro Galaxy“ ist heute das weltweit ...

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Fassmer
Schiff für die ozeanographische Forschung
Schiff für die ozeanographische Forschung
GRIMMERSHÖRN

Länge: 38,1 m
Breite: 8,4 m
Tiefgang: 3,1 m

Das 38m Peilschiff „GRIMMERSHÖRN“ wird vom Wasser- und Schifffahrtsamt Cuxhaven eingesetzt und kommt als seegängiges Vermessungsschiff im Bereich der Außen- und Unterelbe für Fächer- und Linienpeilungen zum Einsatz. Je nach Seegang ...

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Fassmer
RoPax-Autofähre
RoPax-Autofähre
ALINE SITOE DIATTA

Länge: 76 m
Breite: 15,5 m
Tiefgang: 3,2 m

Fassmer hat ein Auswahlverfahren für den Bau einer 76m langen Ro-Pax-Fähre für den Senegal gewonnen, da ihr Design die örtlichen Bedingungen mit berücksichtigt hat – und aufgrund ihrer umfassenden Expertise im Sicherheitsbereich. Die ...

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Rettungsschiff (SAR)
Rettungsschiff (SAR)
Hermann Marwede

Länge: 46 m
Breite: 10,6 m
Tiefgang: 2,8 m

ren Hafen flüchten. Das bisher größte von Fassmer für die DGzRS (Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger) gebaute Fahrzeug fällt durch diese Eigenschaft ganz besonders auf: Der 46m lange Seenotrettungskreuzer „Herrmann Marwede“ ...

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Fassmer
Überwachungsschiff
Überwachungsschiff
Falshöft

Länge: 27,2 m
Breite: 6,2 m
Tiefgang: 1,7 m

Die “Falshöft”, die “Staberhuk” und die “Fehmarn” sind Küstenboote für die Wasserschutzpolizei, die in 2008, 2009 und 2010 ausgeliefert wurden. Insbesondere die von Fassmer für Spezialschiffe dieser Art entwickelte Formgebung garantiert ...

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Offshore-Service-Schiff / Taucherbasis
Offshore-Service-Schiff / Taucherbasis
DSV 74

Länge: 74,2 m
Breite: 15,6 m
Tiefgang: 6,1 m

... Positioniersystems und optionalem four-point anchoring, seine Position exakt zu halten. Die Flexibilität und Ladekapazität des Schiffs erlauben auch andere Offshore-Logistikdienstleistungen, die alle der Fassmer Philosophie ...

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Offshore-Service-Schiff / Crew-Transfer
Offshore-Service-Schiff / Crew-Transfer
Seakat

Länge: 34 m
Breite: 9 m
Tiefgang: 2,5 m

Die „Seakat“ ist ein schnelles und zuverlässiges Transportmittel für Personal und leichte Ausrüstung. Der Einsatz erfolgt von der Basis bis zum Offshore-Gebiet, in möglichst kurzer Zeit und unter fast allen äußeren Bedingungen. Die ...

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