ULSTEIN Schiffe

1 Firma | 39 produkte
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Offshore-Service-Schiff für Windpark
Offshore-Service-Schiff für Windpark
ACTA AURIGA

Länge: 93,4 m
Tragfähigkeit (DWT): 3.200 t
Passagierkapazität: 120 unit

... Frachtturm: Hs 3 m Bewegungskompensierte Gangway : Hs 3 m Dynamische Positionierung: DP2 KLASSIFIZIERUNGEN SF, E0, Offshore-Service-Schiff, Verstärkt (DK, HA), DYNPOS (AUTR), CLEAN (DESIGN), COMF(C-2,V-2), NAUT(OC), BWM(T), ...

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Kabellegeschiff
Kabellegeschiff
NEXANS AURORA

Länge: 149,9 m
Tragfähigkeit (DWT): 17.000 t
Passagierkapazität: 90 unit

... Bündelverlegung, Kabelverbindung und -reparatur sowie Schutz von Kabelsystemen und Grabenverlegung, ausgerüstet werden soll. Das Schiff wurde für den Einsatz bei rauem Wetter entwickelt und verfügt über eine hohe Manövrierfähigkeit ...

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Offshore-Service-Schiff / Bohrinselversorger
Offshore-Service-Schiff / Bohrinselversorger
POLAR ONYX

Länge: 130 m
Tragfähigkeit (DWT): 8.207.000 kg
Passagierkapazität: 130 unit

... Ein flexibles Schiff mit hoher Kapazität für die Verlegung von Pipelines und den Bau von Unterwasserfahrzeugen für raue Bedingungen und tiefe Gewässer. Für den Einsatz auf dem SURF-/Bau-/IMR-Markt. Das Schiff ...

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Offshore-Service-Schiff für Windpark
Offshore-Service-Schiff für Windpark
ACTA CENTAURUS

Länge: 93,4 m
Tragfähigkeit (DWT): 3.200 t
Passagierkapazität: 120 unit

... Personen-/Ladelift montiert ist. 3D-Kran mit Bewegungsausgleich und einer Tragfähigkeit von 6 t. SCHIFFSTYP SERVICEBETRIEB SCHIFFE AUSFÜHRUNG SX195 GEBAUT VON Ulstein Verft AS JAHR 2019 EIGENTÜMER Acta Marine B.V. WERFTNUMMER 313 GEPLANT ...

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Offshore-Service-Schiff / Bohrinselversorgungsschiff (PSV)
Offshore-Service-Schiff / Bohrinselversorgungsschiff (PSV)
WINDEA LEIBNIZ

Länge: 88 m
Tragfähigkeit (DWT): 3.150 t
Passagierkapazität: 60 unit

... Service Operation Vessel (SOV) für die Offshore-Windindustrie. Die Rumpflinien X-BOW und X-STERN verbessern die Fähigkeit, mit geringen Bewegungen in Position zu bleiben, um Techniker und Ausrüstung sicher zu den Turbinen zu bringen. ...

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Rettungsschiff (SAR)
Rettungsschiff (SAR)
ESVAGT AURORA

Länge: 87 m
Tragfähigkeit (DWT): 2.013.000 kg
Passagierkapazität: 40 unit

... Die Mehrzweck-ERRV-Schiffe von ESVAGT sind flexibel und unterstützen die Offshore-Öl- und Gasindustrie mit einer Reihe von hochspezialisierten Dienstleistungen als Ergänzung zu den ERRV-Funktionen: Ankerumschlag, Rig-Umzüge, ...

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Schiff für die seismische Forschung
Schiff für die seismische Forschung
POLARCUS NAILA

Länge: 90,8 m
Tragfähigkeit (DWT): 4.000 t
Passagierkapazität: 69 unit

... dieselelektrischen Antrieb sorgt für hervorragende Leistungen in Bezug auf Treibstoffverbrauch, Seetüchtigkeit und Geschwindigkeit. Das Schiff ist mit hochspezialisierten Katalysatoren, einem Doppelrumpf und einem fortschrittlichen ...

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Schiff für die seismische Forschung
Schiff für die seismische Forschung
POLARCUS ALIMA

Länge: 92 m
Tragfähigkeit (DWT): 4.450.000 kg
Passagierkapazität: 69 unit

... Ballastwasseraufbereitungssystem, das das Risiko der Einschleppung invasiver Arten in empfindliche Ökosysteme ausschließt. Das Schiff ist in der Lage, 12 Streamer von 9.000 m Länge in einem Abstand von 100 m auszubringen. SCHIFFSTYP SEISMISCHE ...

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Schiff für die seismische Forschung
Schiff für die seismische Forschung
BARBAROS HAYREDDIN PASA

Länge: 84,2 m
Tragfähigkeit (DWT): 2.250.000 kg
Passagierkapazität: 45 unit

... Die Barbaros Hayreddin Pasa (ursprünglich Polarcus Samur) ist ein 3D-seismisches Forschungsschiff der Bauart ULSTEIN SX133. Es ist arktisfähig und kann acht Streamer mit einer Länge von je 6.000 Metern oder sechs Streamer mit einer Länge ...

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Schiff für die seismische Forschung
Schiff für die seismische Forschung
POLARCUS ASIMA

Länge: 92 m
Tragfähigkeit (DWT): 4.450.000 kg
Passagierkapazität: 69 unit

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