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Maximallast: 500, 900, 300 kg
Ab sofort bietet Seldén 3 neue FURLEX-Modelle als Fockroller für Jollen und kleine Kielboote mit 3-4 mm Vorstagdurchmesser an. Die kleinen FURLEX-Modelle rollen das Vorsegel über einen Draht im Vorliek des Segels ein. Die Kugellager und strukturellen ...
SELDÉN MAST
Vorstaglänge: 7,7 m - 12,5 m
Bolzendurchmesser: 8, 10 mm
Gewicht: 7,4, 8,1, 7,9, 8,6, 9,7 kg
... Furlex-Modellen. Furlex 50S wird als kompletter Bausatz inklusive Vorstagendraht, Fallführung, Rungenblock, Vorfädler und Rollreffanlage geliefert. Einfach zu bestellen und einfach zu installieren. ...
SELDÉN MAST
Vorstaglänge: 8.100 mm - 22.500 mm
... Die vierte Generation von Furlex ist eine kompromisslose Weiterentwicklung des weltweit meistverkauften Fockroll- und Reffsystems. Bewährtes Design gepaart mit Innovation ist unser Weg, das legendäre Erbe von Furlex zu bewahren. ...
SELDÉN MAST
Bolzendurchmesser: 33 mm
Gewicht: 547 g
... Produkt
- Genua-Furler-Rohr mit einfacher Nut
- Modell: Z456
- Hergestellt aus Aluminiumlegierung 6005A-T6 mit klarer Eloxaloberfläche
- Lieferbar in einem oder mehreren Abschnitten; unterer Abschnitt mit Teleskoprohr
Z-Spars
Bolzendurchmesser: 40 mm
... Produktübersicht
Der Z780 ist ein Aluminiumprofil mit Einfachnut für Genua-Furler, vorgesehen für Vorsegel-Aufrollsysteme auf Segelyachten.
- Z780 Genua-Furler Profil.
- Aluminium-Aufrollprofil mit Einfachnut.
- Legierung:
Z-Spars
Bolzendurchmesser: 50 mm
... Produkt
Genua-Furlerprofil Z1012.
Technische Informationen
Durchmesser: 50 mm
Trägheitsmoment (längs): 10,06 cm4
Trägheitsmoment (seitlich): 9,32 cm4
Gewicht: 0,975 kg/m
Genua-Umrollsystem besteht aus
- Eloxiertes
Z-Spars
Bootslänge: 5 m - 7 m
Gewicht: 408 g
... Das C260 ist ein manuelles Rollreffsystem mit integriertem Fall. Das C260 wurde speziell für Boote mit einer Länge von 5 bis 7 m entwickelt, ist kostengünstig und lässt sich einfach am vorhandenen Vorstag montieren. Es ist wartungsfrei. Wie alle manuellen ...
Profurl
Bootslänge: 30'00" ft - 37'00"
Maximallast: 6.500 kg
Gewicht: 2.300 g
Der JB15RW-TX ist ein hochwertiges Deckbeschlagteil, das für Segelanwendungen entwickelt wurde und über eine flache Aluminiumtrommel verfügt, die für Rückspul-, Kabel- und kontinuierliche Linienoperationen geeignet ist. Dieses Produkt ist für den manuellen ...
UBI MAIOR ITALIA
Bootslänge: 45'00" ft - 52'00"
Maximallast: 17.000 kg
Gewicht: 4.700 g
Der JB40RW ist ein Hochleistungs-Deckbeschlag, der für Segelboote entwickelt wurde und speziell für Boote mit einer Größe zwischen 45 und 52 Fuß geeignet ist. Er verfügt über eine Aluminiumkonstruktion mit flacher Trommel, Rückspulstange und unterstützt ...
UBI MAIOR ITALIA
Bootslänge: 30'00" ft - 37'00"
Maximallast: 6.500 kg
Gewicht: 2.100 g
Der JB15FR-TX ist ein hochwertiges Deckbeschlagkomponente für Segelboote, ausgestattet mit einer flachen Aluminiumtrommel, die für Kabel- und Endlossysteme geeignet ist. Dieses Produkt ist für den manuellen Betrieb ausgelegt und ideal für Boote mit einer ...
UBI MAIOR ITALIA
Bootslänge: 7 m - 9 m
Gewicht: 9 kg
... Der KRS20 ist ein manueller Rollreff für alle Segelboote von 23 bis 30 Fuß (7 bis 9 Meter), die mit Segeln von 15 bis 30 m² ausgestattet sind. Der KRS20 nimmt Stützen von 6 mm bis 7,5 mm auf. Er wird standardmäßig mit 10 m Profilen (5 x 2 m), kurzen Platten ...
KARVER SYSTEMS
Bootslänge: 9 m - 10,5 m
Gewicht: 11,9 kg
... Der KRS25 ist ein manueller Rollreff für alle Segelboote von 30 bis 36 Fuß (9 bis 10,5 Meter) mit Segeln von 30 bis 45m². Der KRS25 nimmt Stützen von 8 mm bis 10 mm auf. Er wird standardmäßig mit 12 m Profilen (6 x 2 m), kurzen Platten und einem Ø 12 ...
KARVER SYSTEMS
Bootslänge: 10,5 m - 13 m
Gewicht: 15,2 kg
... Der KRS30 ist ein manueller Rollreff für alle Segelboote von 33 bis 43 Fuß (10,5 bis 13 Meter), die mit Segeln von 45 bis 55 m² ausgestattet sind. Der KRS30 ist für Stützen von 8 mm bis 10 mm geeignet. Er wird standardmäßig mit 14 m Profilen (7 x 2 m), ...
KARVER SYSTEMS
... Die manuellen Staumasten der SPARCRAFT - E-Reihe arbeiten mit einem bewährten Reffsystem mit Schneckenantrieb. Zusätzlich kann Sparcraft ein hydraulisches oder elektrisches Antriebssystem anbieten, um das Reffen noch einfacher zu machen. ⊕ Sehr breite ...
... Es hat alles, was man braucht, um ein großer Fockroller zu sein. Geteilte Trommel In nur wenigen Sekunden kann die Trommel demontiert werden (lösen Sie die drei Schnellgewindeschrauben, um die Einheit in zwei Hälften zu teilen, die Trommel F und die ...
... Tuff Luff Aero stellt eine wichtige Weiterentwicklung der geschlitzten Vorstag-Systeme dar. Seine einzigartige aerodynamische Form sorgt für mindestens 9% mehr Auftrieb. Eine schnellere Wiederbefestigung des Windes am Segel mit weniger Turbulenzen ist ...
Vorstaglänge: 15,6 m - 36,9 m
... Die manuellen Rollreffanlagen der MF-Serie sind die konsequente Fortsetzung einer langen Tradition von verlässlichen und durchdacht konzipierten Rollreffanlagen. Aufbauend auf mehr als 30 Jahren Erfahrung mit unseren ...
Reckmann Yacht Equipment GmbH
Vorstaglänge: 16,5, 10,4, 14,4 m
Bootslänge: 8 m - 13 m
Bolzendurchmesser: 6 mm - 10 mm
... Übersicht
Die TackFurl-Baureihe ist ein manuelles Vorsegel-Wickelsystem mit integriertem innerem Fallenverschluss, das auf ein oberes Wirbelteil verzichtet und einen kompakten, flachen Trommelkopf aufweist. Entwickelt zur Vereinfachung der Vorsegelhandhabung ...
Facnor
... „ Es ist der Vorläufer aller vertikalen zusammenrollenden Systeme, die auf dem Markt verfügbar sind. Es begann die Mode von vertikalen externen Großsegel furlers. Es wird durch die berühmte \ „Schnecke \“ den Spulen-Antrieb gekennzeichnet, der die zusammenrollende ...
ARTE - BAMAR
... Einleiner-Betrieb für Jollen, Tagesboote und leichte Fahrtenyachten - zwei Trommelgrößen arbeiten mit einem gemeinsamen Top-Head-Drehgelenk. Alle haben Kugellaufringe aus Edelstahl für einen reibungslosen Betrieb. Die Trommeln sind aus glasfaserverstärktem ...
Maximallast: 900 kg
... Rollrefftrommel für eine Leine für Jollen bis zu 6 m Länge für 2 mm Leine ...
... Übersicht
Der Einroll-Großbaum Starfurl ist so konstruiert, dass kleine Crews die Großsegelmanöver (setzen, bergen, reffen) direkt vom Cockpit aus sicher ausführen können. Das Großsegel wird im Baum eingerollt und über eine geschlossene Schleifenleine ...
... HT91189.10 Dinghy Top Swivel HT4904LZ Beiboot-Integral-Bug/Rutsch-Roller HT91189 Beiboot-Furler ...
Admiral Marine Equipment
Bootslänge: 10 m
Bolzendurchmesser: 8,1 mm
Maximallast: 1.500 kg
... " Von oben nach unten gerollt. Damit sich ein frei fliegendes Segel gleichmäßig und vollständig, "Aluminiummaterial mit hoher Festigkeit und feinem Aussehen, " Konservierende Behandlung " Keramik-Kugeln hat niedrigen Reibungskoeffizienten, selbstschmierend ...
Blue Shark Marine Ltd.
... Kompakte Abmessungen, geringes Gewicht und Zuverlässigkeit sind die Schlüsselmerkmale für jedes Hochleistungsprodukt für die Schifffahrt. Neben diesen Qualitäten, die durch sorgfältige Planung und Konstruktion, die Verwendung bester Materialien und Konstruktionstechniken ...
... Maximale Systemlänge: 33' * für Boote von 18' bis 26' (6-8m) Enthalten aller Entwurfserfahrung und Qualität von HOOD Yacht Systems, das SEE-FLEX- furler ist-, Einfach-zusitz Plastik-furler ein flexibles, das mit dem Bedarf geschaffen wird und Budget von ...
Hood Yacht Systems
... Beiboot Fockroller Trommeldurchmesser: 69mm Gewicht: 116g ...
Vorstaglänge: 9,1, 8,95, 9,55, 9,4 m
Bootslänge: 6 m - 9 m
... Die Vorsegelreffs von Plastimo sind das Ergebnis von 50 Jahren Erfahrung im Hochdruckspritzguss und in der Entwicklung von Verbundwerkstoffen. Unsere Vorsegelreffs wurden für Boote von 4 bis 11 Metern Länge entwickelt und erfüllen die Bedürfnisse aller ...
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