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11.72 m
38' 5"
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Neben der DUFOUR 34, orientierten sich 40 und 44 in Richtung zum schnellem Kreuzen, die Grand'large Strecke, debuting mit DUFOUR 385 Grand'large, ist bestimmt worden für Ozeansegeln sowie das Familienkreuzen. Alles ist heraus mit Interesse für Komfort und Sicherheit gedacht worden. Der Rumpf, entworfen von UMBERTO FELCI ist stromlinienförmig und sehr Stall. Das Hauptfahrwerkbein wird achtern verlängert und ausgezeichnete Steifheit unter Segel gibt. Der Plattformplan ist für Geliebte der hohen See und die crusing Familie verwendbar. Die Doppelhelmpositionen bilden die Zirkulation und Manövrieren einfacher. Das Trainerdach wird mit langen Handschienen ausgerüstet, damit Sie aournd in der kompletten Sicherheit erhalten können.
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11.86 m
38' 11"
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Die schönste Einladung zum Reisen, auch dank des durch und durch neuen Designs mit eleganten und flüssigen Linien. Diese Schönheit unter den Fahrtenyachten, würdiger Thronfolger der glanzvollen Decksalon Yachten von Jeanneau, bietet eine neue Dimension der Segelfreude....bewundern Sie sie einfach!
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11.99 m
39' 4"
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12.17 m
39' 11"
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12.17 m
39' 11"
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Eine neue Generation von Fahrtenyachten. Die Océanis 40 ist eine unwiderstehliche Einladung, sich der Freude an gelungenem Design, an Komfort und überwältigender Kraft hinzugeben.
Die Gestaltung und das Innendesign stammen von Nauta-Design. Ein Name, der im Milieu der Superyachten größtes Ansehen genießt, hat der Océanis 40 zu ihrer wahren Persönlichkeit verholfen: zeitgemäße Linien, in denen Licht, Komfort und Wohlbefinden ihren harmonischen Ausdruck finden.
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12.50 m
41' 0"
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Die Moody 41 Classic steht für den Beginn einer neuen Ära. Sie ist der Anfang einer Reihe traditionell anmutender Achtercockpityachten für alle Segler, die klassische Elemente einer Yacht wertschätzen.
Mit dem markanten Aufbau, dem senkrechten Heck und den ovalen Fenstern greifen Konstrukteur Bill Dixon und Innenkonstrukteur Mark Tucker Werte der Vergangenheit auf und übertragen diese in ein außergewöhnliches Design. In Kombination mit Besonderheiten wie der Verwendung von zwei Einzelkojen oder der hohen Individualisierbarkeit wird so die Moody 41 Classic zu etwas besonderen in ihrer Klasse. Da ist es nur selbstverständlich, dass sie, Dank fortschrittlicher Produktionsmethoden und der Verwendung modernster Werkstoffe, beste Segeleigenschaften aufweist.
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12.60 m
41' 4"
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NEW HORIZONS IM ABSOLUTEN KOMFORT EROBERN.
Dufour Yachts Geschenke drei neue Yachten, die die Kunst und das Vergnügen der Navigation mischen. Der Satz DUFOUR-525 der Ton im September 2006, mit seinem Luxux-, starken Buchstaben und seltenen Eleganz. Die 425 und 485 Modelle erreichen auch das Gipfel der Verkollkommnung. Diese Behälter mit drei Flaggschiffen ziehen die auf der Suche nach hervorragender Leistung an, die bereit sind, auf langen Kreuzfahrten im absoluten Komfort auszul5osen. Ohne Zweifel ist der Geist von Michel Dufour, ein Visionär in der Nautishwelt, in diesen die einzigartige Fertigkeit anwesend, errichtet für reines Vergnügen, Exhilaration und Genuss.
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12.93 m
42' 5"
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Die ultra- bequeme neue Sun-Odyssee 42i ist in der zutreffenden Seetradition entworfen:
Mit intelligentem Entwurf von der Jeanneau Konstruktionsabteilung in Zusammenarbeit mit dem Entwerfer MarcLombard, diesem neue yachte Angebote geräumig, Funktionsc$unterplattform Anpassung mit 2 Hauptfächern cabins/2 oder 3 Kabinen 2 Hauptfächer.
Technische Ausrüstung wird völlig integriert, um den maximalen möglichen Raum für Bordkomfort freizugeben.
Die Linien der neuen Sun-Odyssee 42 sind modern und Fließen.
Großzügiger Segelplan.
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13.10 m
43' 0"
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Das neue Design bietet eine geänderte Linienführung und ein Deck mit 3 Decksluken und 5 Decksaufbaufenstern im Salon.
Das Cockpit bietet deutlich mehr Platz, einen größeren Cockpittisch und einen bequemen Süllrand.
Die direkte Schotführung vom Genuatraveller zur Winde und das aus den kleineren Yachten übernommene German-Mainsheet-System mit den dafür benötigten Winden versprechen einfachere Bedienung bei gleichzeitig erhöhtem Segelspaß!
Eine vergrößerte Badeplattform mit Badeleiter und einem Staukasten für eine Rettungsinsel auf der Steuerbordseite des Spiegels runden das gelungene Re-Design ab.
Unter Deck schaffen der moderne und hochwertige Innenausbau mit geräumigem Salon und attraktivem sowie funktionellem Design eine angenehm harmonische und komfortable Atmosphäre - es wurde der Kartentisch neu gestaltet und die Pantry mit viel Stauraum und der vollen Funktionalität einer modernen Küche inkl. Mikrowelle und großem Kühlschrank ausgestattet!
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13.50 m
44' 4"
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Das Najad 440 ist ein stolzer Träger der klassischen Traditionen und gleichzeitig yachten, der neues ausstellt, aufregenden und möglicherweise ein wenig unerwarteten Seiten.
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13.70 m
44' 11"
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Die performance-orientierten Luxuscruiser bieten einen Decksalon mit viel Innenraum und außerordentlicher Stehhöhe und glänzen mit einer überdurchschnittlichen Serienausstattung.
Dazu gehören unter vielem anderem die große Pantry mit Kühlbox und einem 80 Liter Kühlschrank, Faltjalousien an den über zwei Meter langen Decksalonfenstern, im Vorschiffbett integrierte Schubladen, Edelstahl-Deckslüfter mit Solarventilatoren, Spiwinden und Bleikiel sowie zahlreiche weitere hochwertige Komponenten.
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13.75 m
45' 1"
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Innovativ, vielseitig und attraktiv
Der vortriebstarke Hochsee-Cruiser, der mit einem der besten Programme des Marktes am Computer entstanden ist, setzt auf exzellenz und sich passt jeder Seglerlaune an.
Im Gespann mit dem talentierten Konstruktionsteam von Jeanneau hat der international renommierte yachtdesigner Philippe Briand eine perfekte Mischung aus Leistung und anspruchsvoller Technik geschaffen.
Aus welchem Blickwinkel man sie auch betrachtet, die Sun Odyssey 44i ist umwerfend elegant und bietet unter deck jede Menge wandlungsf�higen Raum.
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14.06 m
46' 2"
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Delphia 47
Ist Preissieger während "Wiatr I Woda" der Ausstellung in Warschau. Unser Segelboot empfangenes "Ż agle" Zeitschriftenpreis - der Name von Jerzego Fijki.
Delpahia 47 auch recived "GWÓŹ DŹ TARGÓW" Preis Kategorie in den grossen Segeln-Yachten.
Delphia 47 ist "vom Jahr 2009" in Kroatien yacht geworden.
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14.98 m
49' 2"
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Elegant und leistungsfähig
Elegant und leistungsfähig, ist die Sun-Odyssee 49i wirklich eine segelboote Seefahrt. Am Helm führen Sie das Heck leicht. An den Winden haben Sie exakte Steuerung der Segel. Dieses moderne, 49 Fuß segelboot ist entworfen, um weiter und schneller zu gehen, und einfach zum short-handed Griff. Die sun-Odyssee 49i leistet sich außerordentlichen Komfort, ob in Meer oder am Anker.
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14.99 m
49' 2"
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Ein einzigartiges kreuzendes Konzept für bequemes und sicheres leben-an Bord langfristiges Blauwasser Kreuzen. Dennoch eine dynamische Segelnleistung noch kombinierte anbieten mit der neuen Dufours renowned Art und Eleganz. Dufour 525 Grand'large, neues Dufour-Flaggschiff, soll, mit direkten Linien und starken und anziehenden dem Entwurf moderner sein, der für Dufour-Yachten charakteristisch ist.
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11.36 m
37' 3"
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12.48 m
40' 11"
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Für Ende 2010 Anfang 2011 vorgesehenes Alphena Three
Alphena Yachts Arbeit an der Konzeption Alphena Three. Echtes loft-yacht wird Alphena Three dieselben Leistungsfähigkeits-, Leistungs-, Komfort- und Designgrundsätze wieder aufnehmen, dass Alphena One, aber diese auf ein einer modernen Navigation angepasstes Inneres auf mehrere Tage ausgedehnt werden. In diesem Zusammenhang sucht die Baustelle momentan den Kunden "Piloten", der von vorteilhaften Bedingungen profitieren wird, um sich vorwärts Erste anzupassen diese künftige Einheit der Ausnahme.
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14.08 m
46' 2"
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14.32 m
47' 0"
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Sydney-Yachten entwickelten die cruise Racer (CR)strecke, um die zunehmenmarktnachfrage nach Geschwindigkeit und Komfort abzudecken. Das Sydney 47CR liefert, ein großartiges Niveau des Innenendes aber einigt nicht sich über Leistung.
Das Sydney 47CR ist dieser Strecke das größte und liefert eine hohe Stufe des Komforts, um die kreuzenden Bedürfnisse seiner Inhaber zu erfüllen. Der Hauptsaal schließt ein traditionelle Art dinette mit Myrte-Tisch mit ein, um zu tragen und einem Steuerbordsitzbereich, die in einen Navigationsbereich schnell umwandeln können. Die Rumpf-Fenster versehen einen Überfluss an der natürlichen Leuchte im Hauptsaal mit äußeren Ansichten vom Sofa. Der großzügige Galeerebereich wird Corian® Bank-Tops beendet. Die Einrichtungsgegenstände liefern ein luxuriöses Gefühl und es gibt reichliche Speicherkapazität gänzlich.
Auf dem Rennenkurs taucht der Wolf von der Kleidung des Schafs auf. Das kundenspezifische VerdoppelungLenk-syste mit Eigenschaftsrädern erlaubt ausgezeichnete Sicht für das steerer ständig mit dem Vorteil des einfachen Zugangs durch zum Querbalken für Einstieg. Die Bestimmung einer modernen gefegten zurück Salinganlage bildet Segeln einfacher und wenn erforderlich können das yachte für kurzes übergebenes Segeln mit den motorisierten Winden, Rollreffanlagen, Autopiloten und fachkundigem Segel besonders angefertigt werden, die Kontrollen behandeln. Der große Cockpitbereich erhöht den Anklang dieses neuen Entwurfs und ist im direkten Kontrast zum traditionellen kreuzenden yachten Cockpit, das normalerweise ziemlich einschränkend ist.
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14.70 m
48' 3"
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Die Ersten gelten heraus Kraft!
6 Bénéteau Ersten konkurrieren im Falle, drei von ihnen von den französischen Mannschaften des Kernes, die von Géry Trentesaux, Überspringvorrichtung der ersten 45 Dame Courrier geführt werden.
Segelnbedingungen im Solent sind seit dem Anfang der Konkurrenz am Montag, mit Sonnenschein und Wind für dieses legendäre Rennen außergewöhnlich gewesen, das zusammen 45 Boote zeichnet, die 6 Nationen darstellen.
Nach zwei Tagen des gegen den Wind-in Windrichtung Küsten- Laufens, nahm gab die erste 45 Dame Courrier drei des vier Stützens und die französische zweite Position Mannschaft Frankreich-Bleue (, welchem es gehört), insgesamt in den provisorischen Klassifizierungen.
Mittwoch sieht das Mannschaften eingestellte Segel für das Offshorerennen. Die Konkurrenz beendet am Sonntag, den 6. Juli, das noch viel der Gelegenheiten gibt, damit die 3 französischen Mannschaften ihre Klassifizierung verbessern.
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14.90 m
48' 11"
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Das großartige Soleil 50, entworfen durch Judel u. Vrolijk, ist ein Boot, das wirklich für das Meer hergestellt wird; sie ist eine Freude zum Segel; schnell, handlich und Meer freundlich, ungeachtet, ob Sie mit einer vollen Mannschaft oder gerade einigen Freunden oder Familie segeln. Sie verleiht sich schön zum Kreuzen und zum Laufen.
Besonders gut angepasst für die Bewirtung der Gäste, gibt es reichlichen Raum unter Plattformen, in denen das sportliche und praktische Äußere zu einem warmen und freundlichen Kabineraum nachgibt, elegant und zum kleinsten Detail unten verfeinert.
Das GS50 hat drei Kabinen und zwei Köpfe als Standard, aber es gibt auch die Möglichkeit einer vierten Kabine auf der Steuerbordseite. Sie wird mit einem Motor Volvo-55hp gepasst.
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14.98 m
49' 2"
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Reine, fließende Linien, ein gestrecktes Kajütdach, Heller Holzausbau, seetüchtig und mit zeitgemäßem Design. Die First 50 ist eine schneidige Schönheit in kühner Perfektion.
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13.00 m
42' 8"
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13.10 m
43' 0"
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14.90 m
48' 11"
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11.98 m
39' 4"
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Der nervöse Rumpf, der besonders für IRC, das A40RC bestimmt ist, ist ein Sieger. 9/10ème Takelung, Flosseblei-Kiel, kann sie Segel sehr nah zum Wind. Sehr geräumig, wird ihr Cockpit mit zwei Rädern ausgerüstet und ist immer außerdem für das Laufen oder für das Kreuzen sehr bedienungsfreundlich.
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