Antriebssysteme für Boote

Leistung: 2 kW - 50 kW

Bellmarine ist eine niederländische Marke und seit vielen Jahren führend im Bereich elektrischer Schiffsantriebe und mehr. Diese Marke ist auf dem europäischen Markt mit über 4000 installierten Systemen in verschiedenen Anwendungsbereichen ...

Leistung: 2 kW - 130 kW

... Permanentmagnetmotoren mit mechanischem Getriebe in verschiedenen Übersetzungen; erhältlich mit Luft- oder Flüssigkeitskühlung. Eine kompakte Lösung, die für die Kopplung an jeden Propeller entwickelt wurde. Verfügbare Leistung von 2 bis 130kW. ...

Leistung: 20 kW - 97 kW

... Permanentmagnetmotoren mit Stern Drive-Getriebe; erhältlich mit Luft- oder Flüssigkeitskühlung. Erhältlich von 2 bis 100kW. ...

Leistung: 7,5 kW - 100 kW

EINSTIEGSSYSTEM FÜR ELEKTRISCHES FAHREN Plug and Play Das Basis-System beinhaltet ein rein elektrisches Antriebssystem, welches durch Plug and Play Komponenten besonders schnell und leicht zu installieren ist. Laden der Batterien Dieses ...

Leistung: 30 kW - 100 kW

Hochvolt-Antriebssysteme (420V) mit Schaft-Motoren von 30 kW bis 100 kW bestehend aus: - Easybox-Steuerung - Schaft-Motoren je nach Anwendungsfall mit 1200 UpM oder 1900 UpM (80 kW) - 238 Nm (30 kW), 398 Nm (50 kW/80 kW) und 796 Nm ...

... ZE HYDROGEN Die Kraft der Innovation 100% Elektroboot + Batterien + Brennstoffzelle Null-Emissionen (keine Luftschadstoffe) Schnelles Aufladen Optimierter Energieverbrauch Wasserstoffmanagement Nutzung: Dienste, die eine kritische Autonomie ...

Leistung: 10 kW - 700 kW

... Hydropack ist ein integriertes Schiffsantriebssystem mit einem hydrostatischen Getriebe, das den Antrieb des Bootes, die Stromerzeugung und den Antrieb aller möglichen Zubehörteile steuert. Das System kann je nach Bedarf mit einem oder ...

... Das TEMA SPM132 Antriebssystem basiert auf den zuverlässigen und leistungsstarken TEMA SPM132 Permanentmagnetmotoren. Deshalb ist das Gesamtsystem zuverlässig, kompakt, leise, vibrationsfrei, wartungsfrei und umweltfreundlich TEMA SPM132 ...

Leistung: 500 kW - 2.500 kW

... Der Hybridwellengenerator (HSG) verwendet die AFE-Technologie, so dass beim Betrieb des Wellengenerators keine feste Motordrehzahl erforderlich ist. Die Schalttafel sieht eine konstante Spannung und Frequenz und den richtigen Phasenwinkel, ...

... Der Hy-Prop® ist ein lenkbarer Propellerantrieb, der von einem Hydrauliksystem mit bis zu 250 PS angetrieben wird. Der große Vorteil ist die ausgezeichnete Manövrierfähigkeit. Die Lenkung erfolgt durch Drehen der gesamten Einheit um 2 ...

... PERM DC-Scheibenmotor auf verstellbarer Trägerplatte - montageplatte mit vormontierter Drucklagereinheit - sämtliches Montagematerial (Schrauben, Muttern etc.) - elektromagnetische Kupplung - mehrriemen und Riemenscheiben - alle Kabel ...

Mit dem Wingcommander XF präsentieren wir unser Kite-Control-System für den Allroundeinsatz. Der Wingcommander XF performt unter allen Bedingungen. Er ist das ideale Kite-Control-System Für den Ein- und Aufsteiger. Seine einfache Handhabung ...

... Erhältlich in Edelstahl Die Entwicklung des Retractable Propulsion Unit begann 2004 als Anfrage für die ABN-Amro Rennyachten, die am Volvo Ocean Race (VOR) teilnahmen. Die Idee war, den Widerstand unter der Wasserlinie so gering wie ...

... Cariboni entwarf für Wally ein neues Manövrier- und Notfallsystem für die großen Kreuzfahrt-Yachten, das auf dem Einsatz von zwei Triebwerken basiert, die sowohl für den Antrieb im Notfall als auch für das Manövrieren eingesetzt werden. ...

... Walter V-Drives sind Präzisionsgetriebe, die es ermöglichen, Innenbordmotoren im Heck (Heck) eines Bootes zu platzieren. Zu den Vorteilen gehören: Mehr Sicherheit (mit Propeller unter dem Boot, nicht unter der Badeplattform) Verbessertes ...