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Leistung: 20 kW - 130 kW
... Permanentmagnetmotoren mit mechanischem Getriebe in verschiedenen Übersetzungen; erhältlich mit Luft- oder Flüssigkeitskühlung. Eine kompakte Lösung, die für die Kopplung an jeden Propeller entwickelt wurde. Verfügbare Leistung von 2 bis 130kW. ...
Transfluid
Leistung: 20 kW - 97 kW
... Permanentmagnetmotoren mit Stern Drive-Getriebe; erhältlich mit Luft- oder Flüssigkeitskühlung. Erhältlich von 2 bis 100kW. ...
Transfluid
Leistung: 2 kW - 20 kW
... Permanentmagnetmotoren mit Sail Drive Getriebe; erhältlich mit Luft- oder Flüssigkeitskühlung. Ideal für Segelboote mit der Möglichkeit der Regeneration des Propeller-Schleppens. Erhältlich von 2 bis 20kW. ...
Transfluid
Leistung: 7,5 kW - 20 kW
EINSTIEGSSYSTEM FÜR ELEKTRISCHES FAHREN Plug and Play Das Basis-System beinhaltet ein rein elektrisches Antriebssystem, welches durch Plug and Play Komponenten besonders schnell und leicht zu installieren ist. Laden der Batterien Dieses ...
Leistung: 40 kW
Elektrisches Antriebssystem (48 V) bestehend aus zwei Elektromotoren (2 x 20 kW, 600 U / 640Nm), die direkt ohne Getriebe mit der Antriebswelle und dem Propeller verbunden sind. Die Ausführung bietet dem Skipper eine hohe Redundanz ...
Leistung: 30 kW - 100 kW
Hochvolt-Antriebssysteme (420V) mit Schaft-Motoren von 30 kW bis 100 kW bestehend aus: - Easybox-Steuerung - Schaft-Motoren je nach Anwendungsfall mit 1200 UpM oder 1900 UpM (80 kW) - 238 Nm (30 kW), 398 Nm (50 kW/80 kW) und 796 Nm ...
... ZE HYDROGEN Die Kraft der Innovation 100% Elektroboot + Batterien + Brennstoffzelle Null-Emissionen (keine Luftschadstoffe) Schnelles Aufladen Optimierter Energieverbrauch Wasserstoffmanagement Nutzung: Dienste, die eine kritische Autonomie ...
Leistung: 185, 132 kW
... Hydropack hat kein Getriebe, und die Umkehrung der Bewegung erfolgt mit Variation der Verdrängung von Öldynamikpumpen, also gibt es sie: - Eingebaut - in ein hochflexibles oleodinamisches Gelenk zur Dämpfung von Drehschwingungen und Stoßbelastungen - ...
... Erhältlich in Edelstahl Die Entwicklung des Klapptriebwerks begann 2004 als Anfrage für die Rennyachten von ABN-Amro, die am Volvo Ocean Race (VOR) teilnehmen. Die Idee war, so wenig Widerstand wie möglich unter der Wasserlinie zu haben; ...
... Das TEMA SPM132 Antriebssystem basiert auf den zuverlässigen und leistungsstarken TEMA SPM132 Permanentmagnetmotoren. Deshalb ist das Gesamtsystem zuverlässig, kompakt, leise, vibrationsfrei, wartungsfrei und umweltfreundlich TEMA SPM132 ...
OMEGASAILS
OMEGASAILS
OMEGASAILS
Mit dem Wingcommander XF präsentieren wir unser Kite-Control-System für den Allroundeinsatz. Der Wingcommander XF performt unter allen Bedingungen. Er ist das ideale Kite-Control-System Für den Ein- und Aufsteiger. Seine einfache Handhabung ...
Der WingCommander PRO eröffnet den Horizont für den wohl spektakulärsten und faszinierendsten Bootssport, den es je gab. Er ist das erste Kite-Control-System speziell für das Kiteboating. Entwickelt, um nahezu jedes Segelboot und jeden ...
Der Kite-Antrieb für Ihre Yacht Der WingCommander RC ermöglicht es, Boote mit der Kraft von Kites anzutreiben. Der Kite fliegt in windreicheren Höhen von 25 – 150 Metern und zieht das Boot mit bis zu 10facher Kraft eines gleich großen ...
Leistung: 500 kW - 2.500 kW
... Der Hybridwellengenerator (HSG) verwendet die AFE-Technologie, so dass beim Betrieb des Wellengenerators keine feste Motordrehzahl erforderlich ist. Die Schalttafel sieht eine konstante Spannung und Frequenz und den richtigen Phasenwinkel, ...
Rolls-Royce
... Der Hy-Prop® ist ein lenkbarer Propellerantrieb, der von einem Hydrauliksystem mit bis zu 250 PS angetrieben wird. Der große Vorteil ist die ausgezeichnete Manövrierfähigkeit. Die Lenkung erfolgt durch Drehen der gesamten Einheit um 2 ...
... PERM DC-Scheibenmotor auf verstellbarer Trägerplatte - montageplatte mit vormontierter Drucklagereinheit - sämtliches Montagematerial (Schrauben, Muttern etc.) - elektromagnetische Kupplung - mehrriemen und Riemenscheiben - alle Kabel ...
... Cariboni entwarf für Wally ein neues Manövrier- und Notfallsystem für die großen Kreuzfahrt-Yachten, das auf dem Einsatz von zwei Triebwerken basiert, die sowohl für den Antrieb im Notfall als auch für das Manövrieren eingesetzt werden. ...
... Walter V-Drives sind Präzisionsgetriebe, die es ermöglichen, Innenbordmotoren im Heck (Heck) eines Bootes zu platzieren. Zu den Vorteilen gehören: Mehr Sicherheit (mit Propeller unter dem Boot, nicht unter der Badeplattform) Verbessertes ...
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