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Leistung: 10,2 kW
... Merkmal des E-POD ist, dass es im Inneren des Bootes keine rotierenden oder vibrierenden Teile gibt. Noch besser ist, dass der E-POD keine Welle oder Wellenlager benötigt. Der Propeller, der außerhalb des Bootes ...
Leistung: 40 kW - 140 kW
Das Hybrid-Modul HTM700 von TRANSFLUID umfasst die folgenden TRANSFLUID Produkte: SAE Mehrscheibenkupplung zum Zu- und Abschalten des Verbrennungsmotors Magnetventil zur Steuerung der Kupplung Leistungsverteiler mit SAE PTO Elektromaschine ...
Leistung: 30 kW - 1.230 kW
Die Hybridmodule der Serie HM lassen sich an alle Arten von Verbrennungsmotoren mit SAE-Kupplungsglocke und -Schwungrad sowie an jedes nach SAE genormtes Getriebe anflanschen. Die „Elektromaschine“ mit doppelter Funktion als Elektromotor ...
... Möglichkeit, sondern eine greifbare Realität. Wir widmen uns der Vorstudie, dem Design und der Lieferung von elektrischen Antriebssystemen, einschließlich Hilfs-, Kontroll- und Sicherheitssystemen, Batterien und Elektromotoren. ...
... - Geräuschloses und kontrolliertes Manövrieren unter allen Bedingungen - Annehmbare Reisegeschwindigkeiten für Jachten und Boote mit (Diesel-)Motoren bis zu 100 PS - Lädt Batterien während der Fahrt oder während des Betriebs ...
... 100% elektrisches Boot + Batterien + Brennstoffzelle Null-Emissionen (keine Luftschadstoffe) Schnelles Aufladen Optimierter Energieverbrauch Wasserstoff-Management Anwendung: Dienstleistungen, die eine kritische Autonomie ...
... von 10kW bis 70kW. Das Antriebssystem kann mit Gleich- und Wechselspannungen betrieben werden. Das bedeutet, dass das System sehr vielseitig einsetzbar ist und von Batteriesystemen (48 96Vdc) oder von einem Aggregat ...
Leistung: 150 kW
Designvorteil Ein Paar TDS -Oberflächenantrieb kann das System heben und steuern Ein Paar hohe Korrosion, hohe Zähigkeit und Festigkeit, die zwei Richtlinien mit speziellen Edelstahloberflächen perforiert sind Hydraulik- und Lenkungsausrüstung Der ...
... Diese Antriebsart eignet sich besonders für Arbeitsschiffe (Schlepper, Fischerboote, Binnenschiffe und Schubschiffe) auf dem Meer und auf Flüssen. Es gibt zwei Arten von Düsen: "Feststehende" oder "rotierende" (Steuerdüsen). Die wichtigsten ...
Leistung: 5 kW - 265 kW
... Permanentmagnetmotor für einen umweltfreundlichen, sauberen, sanften und leistungsstarken Antrieb Ihres Schiffes. Leistungsbereich von 5 kW bis zu einem Maximum von 265 kW Der Blue Marlin Electric Inboard ist ein Permanentmagnetmotor, ...
GreenPower Propulsion
Leistung: 11 kW
EINBAUFERTIGES ANTRIEBSSYSTEM ARENS RVI SAIL 15 // Kompakteste Innenbordmotoren am Markt Der ARENS RVI SAIL 15 eignet sich für Sport- und Segelboote. Motor, Fundament und Saildrive sind dabei als Komplettsystem konzipiert, ...
ARENS MOTORS
... Cariboni entwarf für Wally ein neues Manövrier- und Notfallsystem für die großen Kreuzfahrt-Yachten, das auf dem Einsatz von zwei Triebwerken basiert, die sowohl für den Antrieb im Notfall als auch für das Manövrieren eingesetzt werden. ...
... Präzisionsgetriebe, die es ermöglichen, Innenbordmotoren im Heck (Heck) eines Bootes zu platzieren. Zu den Vorteilen gehören: Mehr Sicherheit (mit Propeller unter dem Boot, nicht unter der Badeplattform) Verbessertes ...
Leistung: 185, 132 kW
... Propeller durch einen öldynamischen Motor bewegt: - Der Dieselmotor kann überall im Boot installiert werden entsprechend den Anforderungen der Schiffsarchitekten; auch ein kleines Boot kann mit Kühlzellen ...
... Fehlfunktionen und hohen Kosten. Unsere Antriebssysteme sind so ausgestattet, dass sie für Handelsschiffe geeignet sind und diese jederzeit und überall in Bewegung halten. Wir bieten Ihnen wartungsfreie und zuverlässige ...
Leistung: 290 kW - 1.471 kW
... Engines erweitern wir die Möglichkeiten Marine-Antriebssysteme auszulegen. Die Modularität unserer Hybrid-Systeme ist der Schlüssel für die unterschiedlichsten Bedürfnisse bei Antrieben. Egal, ob für ...
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