Containerschiff-Frachtschiff 2000

Inspiriert von dem ständigen Bemühen der Natur, unseren Planeten sauber und sicher zu halten, haben wir uns der Entwicklung von Containerschiffen verschrieben, die mit einem LNG-Zweitakt-Dieselmotor angetrieben werden und das effizienteste, sicherste und umweltfreundlichste Schiff der Welt sind. ALLGEMEINES Das Schiffsdesign wurde mit dem Ziel entwickelt, durch eine Reihe von Schwerpunktbereichen, die uns beim Aufbau einer grünen Zukunft helfen, einen umweltfreundlichen weltweiten Transport zu ermöglichen. DAS SCHIFF BIETET Geringer Widerstand; erreicht durch die Optimierung des Schiffsrumpfes mittels umfangreicher CFD-Analysen und Modellversuche Optimierte Kraftstoffeinsparung durch: LNG-betriebene "Ultra-Langhub"-Hauptmaschine (7 %), optimierter Rumpf (5 %), Ruder mit Wulst und Verstellpropeller mit großem Durchmesser und Kappel-Design (9 %), optimierte Propellerdrehzahl und PTO für den frequenzgesteuerten Wellengenerator als Teil der Stromerzeugungsanlage, ergibt zusätzliche Kraftstoffeinsparungen (3 %) durch den Einsatz von SG im Kombinationsmodus von CPP in einem Bereich von 70-100 % der Propeller- und Motordrehzahl Optimierte Nachstromverteilung Spezielle Beschichtung des Schiffsrumpfes für bessere Effizienz und Treibstoffeinsparungen (4%) Reduziertes Leichtschiffsgewicht durch 3D-FEM-Strukturanalyse Maximale Ladekapazität (25% mehr als andere Feeder-Containerschiffe ähnlicher Größe und Branche) Gute Seegangseigenschaften Funktionalität der Brücke Auswirkungen auf die soziale Bildung; akademische Rolle bei der Ausbildung von Studenten und zukünftigen Mitarbeitern mit LNG-Fachwissen Funktionsfähigkeit der Kommunikations- und Navigationsausrüstung Geringere Lärm- und Vibrationsbelastung für die Besatzung