Propeller für Segelboote / Faltblätter / Shaft-Drive / Saildrive

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Eigenschaften

  • Verwendung:

    für Segelboote

  • Technologie:

    Faltblätter

  • Antrieb:

    Shaft-Drive, Saildrive

  • Anzahl Rotorblätter:

    2-Flügel

Beschreibung

Inzwischen weiß jeder über die Funktion des Klappflügelpropellers für Segelrümpfe Bescheid:
ZUR REDUZIERUNG DES PROPELLERWIDERSTANDES WÄHREND DER FAHRT
(Der Luftwiderstand des Propellers reduziert sich um ca. 90% im Vergleich zum herkömmlichen Zwei-Flügel-Propeller).
Der Öffnungsvorgang erfolgt automatisch und wird durch die Zentrifugalkraft verursacht, die mit der Motordrehzahl zunimmt. Im Vorwärtsgang ermöglicht der Druck auf die Blätter eine Leistung, die der des Festblattpropellers entspricht.
Während dieser Öffnungsphase ist eine schnelle Beschleunigung des Motors nicht ratsam, und wir empfehlen, ihn zu machen
reibungslos und allmählich.
Schon bei niedrigen Drehzahlen reicht die Zentrifugalkraft aus, um die Schaufeln zu öffnen.
Bei abgestelltem Motor erzeugt eine Fahrgeschwindigkeit von 1 bis 2 Knoten genügend Wasserdruck, damit sich die Schaufeln schließen können.
Rückwärtsgang war schon immer das Hauptproblem bei Klapppropellern.
Hauptsächlich aufgrund des Wasserdrucks, der gegen das Öffnen der Schaufeln wirkt, und des Fehlens eines Stützpunktes für die Schaufeln auf der Nabe, der nur teilweise geöffnet ist und die Schaufeln schwimmen, was einen instabilen und unsicheren Zustand beim Manövrieren verursacht.
Um diese Unannehmlichkeiten zu vermeiden, haben wir spezielle Schaufelabschnitte untersucht und getestet, die es ermöglichen, dass die Schaufeln im Rückwärtsbetrieb vollständig geöffnet bleiben und positive Manöverergebnisse erzielen.

Dies ist eine automatische Übersetzung.  (Sehen Sie hier den englischen Originaltext.)