Mechanische Verbindung / für Propellerträgerwelle MTM912

für Schiffefür Bootfür Yacht

Der Propellerwellendichtring MTM912 wurde für den Markt der mittelgroßen und großen Boote entwickelt und ist das Produkt mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis, das auf dem Weltmarkt in seiner Kategorie erhältlich ist. Dank seines Designs ist er der kompakteste vollgeteilte Propellerwellendichtring der Welt. Der stationäre Flansch, der für die Verwendung von Flanschgehäusen vorgesehen ist, besteht standardmäßig aus Edelstahl 316 und kann bis zu 6 radiale Bohrungen (optional) aufnehmen, an die eine zusätzliche Spülung, ein Temperatursensor, ein Vibrationssensor (triaxial), ein Drucksensor oder eine spezielle Entlüftungsleitung angeschlossen werden kann. Die Größe des Flansches, die Anzahl, der Achsabstand und die Größe der Ankerschrauben können je nach Bedarf angepasst werden. Der stationäre Ring kann aus Siliziumkarbid (S1) oder Wolframkarbid (T1) geliefert werden und wird voraussichtlich in ein Gehäuse aus Edelstahl 316 eingesetzt. Der rotierende Ring wird mit einer Kupplung an der Antriebsachse befestigt, die das rotierende Gehäuse aus Edelstahl 316 mit einem Einsatz aus Graphitharz (G2), Graphit-Antimon (G3), Siliziumkarbid (S1) oder Wolframkarbid (T1) zieht. Dank der voll geteilten Konfiguration ist es möglich, die Wartung direkt im Wasser und/oder bei eingelegter Antriebswelle durchzuführen, was eine deutliche Zeit- und Kostenersparnis bedeutet. Die dynamische pneumatische Barriere Watershield® macht die MTM912 zum technologisch fortschrittlichsten Produkt auf dem Markt der Propellerwellendichtungen. Das integrierte Vorspannsystem garantiert eine extrem einfache Installation, die keine besondere Spezialisierung erfordert.