Rollreffanlage für Segelboot NDH2C600

VorsegelGenuamotorisiert

Beschreibung
Die hydraulischen Profurl-Furler ermöglichen sicheres, zuverlässiges und bedienungsfreundliches Segelhandling. Der NDH2C600 gehört zu einer Reihe, die auf über 30 Jahren Profurl-Erfahrung basiert, und ist für Yachten ab 22 m ausgelegt.

Technische Beschreibung

• VORTEILE DER MOTORISIERTE SYSTEME
• Sanfte, mühelose Bedienung
• Sichere Bedienung vom Cockpit aus
• Ideal für kurze oder einzelne Besatzungen
• Niedriger Geräuschpegel
• Einfache Montage am vorhandenen Vorstag
• Segel kann in beiden Richtungen eingerollt werden
• Anschluss an Hydraulikaggregat über 2 Zulaufschläuche mit 7/16’’ JIC Innengewinde
• Wartungsfrei
• Umrüstbar von manuellem auf motorisierten Furler
• Notbetriebsystem mit Kurbelaufnahme
• Weltweit begrenzte 3-Jahres-Garantie

Bewährte Zuverlässigkeit

• 30 Jahre Erfahrung in der Auslegung von Getriebemotor-Reduzierern
• NDE2-Reduzierer-Architektur basiert auf über 20 Jahren Entwicklung von NDE-Systemen
• Hochwertige Materialien für erhöhte Haltbarkeit
• Gewählte Oberflächenbehandlungen für wirksamen Korrosionsschutz
• Robuste Profile tragen hohe Drehmomente
• Entlüftung verhindert interne Kondensation

Leistung

• Spezielle Motoranlage ermöglicht schnelle, wiederholbare Segelmanöver
• Optimales Drehmoment-/Geschwindigkeitsverhältnis zum Ein- und Ausrollen unter unterschiedlichen Bedingungen
• Niedriger Energieverbrauch — keine Spezialbatterien erforderlich

Einfacher Einbau

• Anpassbar an das vorhandene Vorstag
• Erhältlich in mehreren Montagekonfigurationen (Edelstahl-Tauchrohr oder Verbindungsplatten) zur Anpassung an Decksaufbau
• Kapazität des Spannzylinders um 100 mm erhöht bei den Modellen C520, C530 und C600 (Ø 22 mm Vorstag mit Spannschraube)

Modernes Design

• Kompaktes Design, angepasst an zeitgemäße Decksaufbauten und moderne Segeldesigns

Komponenten
Das Produkt enthält ein Motorisierungskit, einen kompletten Satz grauer, runder Profile, ein Wirbelloch und einen Spannzylinder. Standardmäßig mit Edelstahl-Tauchrohr geliefert.

Technische Daten

• Fahrprogramm: Kreuzfahrt
• Schiffslänge (m): Ab 22 m
• Segeltypen: Genua, Solent
• Struktursystem: Nein
• Teilweises Einrollen: Ja
• Motorisierungstyp: Hydraulisch
• Optimales Drehmoment (Nm): 300
• Max. Betriebsdruck (bar): 140
• Max. Drehmoment (Nm): 30
• Empfohlene max. Fördermenge (L/min): 15
• Max. Vorstag-Ø (mm): 22*
• Standardlänge (m): 24
• Profilänge (m): 2
• Garantie: 3 Jahre