BeschreibungDas NDH2C480 ist ein hydraulischer, motorisierter Rollreff für Vorstag, konzipiert für Kreuzeryachten von 14,50 bis 18,50 m. Auf Basis von mehr als 30 Jahren Profurl-Erfahrung in Getriebemotoren wird es als Motorisierungskit geliefert und ermöglicht sichere, vom Cockpit aus steuerbare Bedienelemente, ideal für kurze Crews oder Einhandbetrieb.
Technische Beschreibung- Bequeme, kraftfreie Manöver durch Motorisierung
- Sicherheit: Bedienung vom Cockpit möglich
- Ideal für kurze Besatzungen oder Einhandsegeln
- Niedriger Geräuschpegel im Betrieb
- Einfache Montage am vorhandenen Vorstag
- Sail kann in beide Richtungen gerefft werden
- Anschluss des Hydraulikmotors an die Hydraulikaggregat mittels zweier Zuleitungsschläuche mit 7/16’’ JIC Innengewinde
- Wartungsfreie Antriebseinheit
- Umrüstbar von manuellem zu motorisiertem Rollreff
- Notbedienung über Kurbelaufnahme bei Ausfall
- 3 Jahre weltweite eingeschränkte Garantie
Bewährte Zuverlässigkeit- Über 30 Jahre Erfahrung in der Auslegung von Getriebemotoren
- NDH2-Reduzierer-Architektur basiert auf mehr als 20 Jahren Entwicklung
- Hochwertige Materialauswahl für lange Lebensdauer
- Oberflächenbehandlungen für wirksamen Korrosionsschutz
- Robuste Profile zur Aufnahme hoher Drehmomente
- Entlüftung verhindert interne Kondensation
Leistung- Motorensystem ausgelegt für schnelle, wiederholbare Manöver
- Optimales Drehmoment-/Geschwindigkeitsverhältnis für Reff- und Entfahroperationen bei allen Bedingungen
- Niedriger Hydraulikverbrauch — keine speziellen Batterien erforderlich
Einfacher Einbau- Anpassbar an das vorhandene Vorstag
- In mehreren Montagevarianten erhältlich (Edelstahlrohr oder Verbindungsplatten) zur Anpassung an das Decklayout
- Drehmuffenzylinder-Hub um 100 mm erhöht bei den Modellen C520, C530, C600 (für Drehmuffen-Vorstagspannschrauben Ø 22 mm)
Modernes Design- Neues Design passend für moderne Decklayouts und Segeldesigns
- Standardlieferumfang: Motorisierungskit, komplettes Set grauer, runder Profile, Drehgelenk und Spannzylinder; Edelstahlrohr serienmäßig
KomponentenDas Produkt umfasst ein Motorisierungskit, ein komplettes Set grauer runder Profile, ein Drehgelenk und einen Spannzylinder. Serienmäßig mit Edelstahlrohr geliefert.
Technische Daten- Nutzungsprogramm: Kreuzfahrt
- Bootslänge (m): Von 14,50 bis 18,50
- Segeltyp: Genua, Solent
- Struktursystem: Nein
- Teilweises Reffen der Segel: Ja
- Motorisierungstyp: Hydraulisch
- Optimales Drehmoment (Nm): 300
- Max. Betriebsdruck (bar): 140
- Max. Drehmoment (Nm): 30
- Max. empfohlener Durchfluss (L/min): 15
- Max. Vorstag-Ø (mm): 14,3
- Standardlänge (m): 18
- Profil-Länge (m): 2
- Garantie: 3 Jahre