Rollreffanlage für Segelboot NDH2C530

für FahrtensegelbooteVorsegelGenua

Beschreibung
Die hydraulischen Profurl-Rollreff NDH2C530 gewährleisten sicheres, einfaches und zuverlässiges Segelhandling für Kreuzeryachten. Entwickelt auf Basis von über 30 Jahren Profurl-Erfahrung, geeignet für Yachten von 18,50–22 m, kompatibel mit Genua und Solent.

Technische Beschreibung

• Sanfte, kraftfreie Bedienung vom Cockpit aus
• Ermöglicht sicheres Handling bei kleiner Crew oder Einhandsegeln
• Leiser Betrieb für verbesserten Komfort an Bord
• Einfache Montage auf dem vorhandenen Vorstag
• Aufwickeln in beide Richtungen möglich
• Anschluss des Getriebemotors an die Hydraulikgruppe über 2 Zuleitungen mit 7/16'' JIC Innengewinde
• Wartungsarm
• Umrüstung eines manuellen Rollreffs auf motorisierten Betrieb möglich
• Notfallsystem mit Handgriffaufnahme
• 3 Jahre weltweite beschränkte Garantie

Bewährte Zuverlässigkeit

• Über 30 Jahre Erfahrung in der Auslegung von Getriebemotoren
• Reduzierer-Architektur basiert auf mehr als 20 Jahren Entwicklung der NDE-Systeme
• Hochwertige Materialien für Dauerhaftigkeit und lange Lebensdauer
• Oberflächenbehandlungen für effektiven Korrosionsschutz
• Robuste Profile zur Aufnahme hoher Torsionsmomente
• Entlüftung verhindert interne Kondensation

Leistung

• Motor-System für schnelle, wiederholbare Segelmanöver ausgelegt
• Optimales Drehmoment-/Drehzahlverhältnis für Ein- und Ausrollen unter verschiedenen Bedingungen
• Niedriger Energieverbrauch — kompatibel mit üblichen Bordhydraulikversorgungen

Einfacher Einbau

• Anpassbar an Ihr vorhandenes Vorstag
• Verfügbar in verschiedenen Montagekonfigurationen (Edelstahl-Tauchrohr oder Verbindungsbleche) für unterschiedliche Decksaufbauten
• Spannhülsenausschub um 100 mm erhöht bei den Modellen C520, C530 und C600 (für Ø 22 mm Monotoron-Vorstag mit Spanner)

Modernes Design
Das aktualisierte Design lässt sich in moderne Decksaufbauten und Segeldesigns integrieren.

Komponenten
Das Produkt beinhaltet ein Motorisierungskit, ein komplettes Set grauer Rundprofile, ein Drehgelenk und einen Spannerzylinder. Standardmäßig wird ein Edelstahl-Tauchrohr mitgeliefert.

Technische Daten (Auszug)

• Modellreferenz: NDH2C530
• Fahrprogramm: Kreuzfahrt
• Empfohlene Schiffs­länge: Von 18,50 bis 22 m
• Kompatible Segel: Genua, Solent
• Struktursystem: Nein
• Teilweises Einrollen: Ja
• Antriebsart: Hydraulisch
• Optimales Drehmoment (Nm): 300
• Max. Betriebsdruck (bar): 140
• Empfohlene max. Fördermenge (L/min): 15
• Max. Vorstag-Ø (mm): 19
• Standardlänge (m): 22
• Profillänge (m): 2
• Garantie: 3 Jahre