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Automatisches Einzelpunktverankerungssystem / für Schiffe BAS
für Hafenterminals

Automatisches Einzelpunktverankerungssystem / für Schiffe - BAS - Straatman Mooring Systems - für Hafenterminals
Automatisches Einzelpunktverankerungssystem / für Schiffe - BAS - Straatman Mooring Systems - für Hafenterminals
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Eigenschaften

Einsatzbereich
für Schiffe, für Hafenterminals

Beschreibung

Übersicht
Das Berthing Aid System (BAS) Straatman ist eine landseitige Lösung, die Laser-Entfernungsmessung und LED-Anzeigetechnik kombiniert, um sichere und kontrollierte Anlegemanöver an Kais und Terminals zu unterstützen. Es liefert klare, numerische und visuelle Echtzeitdaten, um Unsicherheiten in der Endphase des Anlegens zu reduzieren.

Funktionen des Systems
Das BAS überwacht kontinuierlich die Annäherung eines Schiffes mit Lasersensoren und zeigt verarbeitete Echtzeitinformationen auf großen LED-Anzeigen am Kai sowie auf Bedienerbildschirmen im Kontrollraum an. So sind sofortige Eingriffe möglich, wenn sich die Annäherungsbedingungen ändern.

Funktionsweise
Lasersensoren führen kontinuierliche Distanzmessungen zwischen Schiffsrumpf und Kai durch. Die Sensordaten werden in Echtzeit verarbeitet und auf LED-Anzeigen sowie PC-/PLC-Dashboards visualisiert. Das System unterstützt Schienenmontage der Sensoren und die Integration in die Terminalsteuerung.

Betriebliche Unterstützung und optionale Merkmale
  • Drahtlose Tablet-Kommunikation für Fernzugriff der Bediener
  • Pager-/Alarm-Systeme für lokale Benachrichtigungen am Kai
  • Integration mit PLC/SCADA und Terminalsteuerungssystemen
  • Anpassbare Alarmgrenzen und Protokollierung für Betriebsaufzeichnungen

Wesentliche Messparameter
  • Abstand zwischen Schiff und Kai (Bug und Heck)
  • Anfahrtgeschwindigkeit
  • Bug-/Heckposition
  • Einfahrtwinkel des Schiffes

Merkmale der Lasersensoren
  • Hochpräzise, wartungsfreie Lasersensoren (Klasse 1)
  • Messbereich: 0–300 Meter
  • Messgenauigkeit: ±2 cm
  • Schienenmontageoptionen für flexible Ausrichtung
  • Robustes Design für Dauerbetrieb in maritimer Umgebung
  • Optionen für Ex-Bereiche (Zone 1 und Zone 2)

Systemkonfiguration und Anzeigeoptionen
  • Große LED-Anzeigen, tagsüber bis zu 300 Meter sichtbar
  • PC- oder PLC-gesteuerte Anzeige- und Bedienersysteme
  • Beispielschirmmaße: 2500 × 1200 × 200 mm
  • LED-Technologie für hohe Tageslichtsichtbarkeit
  • Kosteneffiziente Konfigurationen für klassifizierte/gefährliche Bereiche

Entwickelt für Terminal- und Kai-Betrieb
  • Öl- und Gasterminals
  • Chemische und flüssige Massengutterminals
  • LNG-Terminals
  • Containerterminals
  • Offshore-Kais und Stückgut

Technische Merkmale / Spezifikationen
  • Produktname / Serie: Berthing Aid System (BAS) — Straatman
  • Messtechnik: kontinuierliche Laser-Entfernungsmessung
  • Messbereich: 0–300 m
  • Messgenauigkeit: ±2 cm
  • Installation: Schienenmontageoptionen
  • Anzeigeoptionen: große LED-Anzeigen (sichtbar bis zu 300 m), PC- oder PLC-gesteuerte Systeme
  • Beispieldisplay-Abmessungen: 2500 × 1200 × 200 mm
  • Betriebsumgebung: wetterfester Dauerbetrieb; Optionen für Zone 1 und Zone 2
  • Optionale Integration: drahtlose Tablet-Kommunikation, Pager-Systeme, Terminalsteuer/PLC-Integration
  • Primär überwachte Parameter: Abstand, Anfahrtgeschwindigkeit, Bug/Heck-Position, Anfahrwinkel
* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.