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Automatisches Ankersystem / für Schiffe CBM
für Hafenterminals

Automatisches Ankersystem / für Schiffe - CBM - Straatman Mooring Systems - für Hafenterminals
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Eigenschaften

Merkmal
für Schiffe, für Hafenterminals

Beschreibung

Übersicht
Komplette Festmacherbojen-Systeme für GNL-Terminals, Offshore-Ankerungen und Anwendungen mit alternativen Kraftstoffen. Von Schnelllösehaken über Steuerung, Telemetrie und Energieversorgung: Entwicklung, Fertigung und Integration als Leistung eines einzigen Lieferanten.

Wichtigste Vorteile
  • Vollständiger interner Leistungsumfang: mechanische, elektrische, Telemetrie- und Software-Entwicklung
  • Ein Ansprechpartner für Systeme und Schnittstellen
  • Schnellere Ausführung und geringeres Schnittstellenrisiko
  • Projektorientierte, konfigurierbare Lösungen für Ammoniak, Wasserstoff und konventionelle Produkte

Leistungen
  • Schnelllösehaken mit Fernlösefunktionen (GMH-100-Kompatibilität in Projektkonfigurationen)
  • Mooring Load Monitoring System (MLMS) für Echtzeit-Lastmessung
  • Telemetrie- und Kommunikationssysteme, einschließlich AIS-Integration
  • Navigationshilfen, GPS-Beleuchtung und LED-Ausleuchtung
  • Solarstromsysteme und optionale Windgeneratoren für autonome Energieversorgung
  • Andock- / Anlegehilfesysteme
  • Sensorpakete: Wetter-, Strom- und Wellenmesser
  • Integration mit Terminal- und Offshore-Steuerungssystemen

Vom Konzept bis zum Betrieb
Wir übernehmen den gesamten Projektlebenszyklus mit einem einzigen Ansprechpartner: Konstruktion, Softwareentwicklung, Montage, Werksprüfungen, Installationsunterstützung und Inbetriebnahme.

  • Mechanische und elektrische Konstruktion
  • Entwicklung von Steuerungs- und Telemetriesoftware
  • Montage, Tests und FAT
  • Installations- und Inbetriebnahmeunterstützung
  • Integration mit Fremdsystemen und Terminals

Keine Standardlösungen
Jedes Bojenprojekt wird nach standortspezifischen Umwelt- und Betriebsbedingungen ausgelegt (Schiffgrößen, Strömungen, Wellenklima, Kraftstoffverträglichkeit und Sicherheitsanforderungen). Die Lösungen reichen von kleinen Terminalbojen bis zu robusten Offshore-Catamaran- oder Calm/CBM-Konzepten.

  • Individuelle Auslegung für kleine und große Terminals
  • Konfigurationen für raue Offshore-Umgebungen
  • Anpassungen für Ammoniak, Wasserstoff und andere alternative Kraftstoffe
  • Retrofit- und Neubauoptionen

Erprobt im Einsatz
Jahrzehntelange Betriebserfahrung mit weltweiten Lieferungen unter anspruchsvollen Bedingungen. Projektbeispiele:

  • Green Ammonia Project (2026): vier Festmacherbojen mit acht GMH-100 Hydraulik-Auslösehaken und einem dedizierten Steuerungssystem, ausgelegt für verlässliche Offshore-Leistung
  • North-America Project (2026): mehrere Catamaran-Bojen mit vollständig integrierten Systemen einschließlich fernlösbarer Schnelllösehaken, Lastüberwachung, AIS, Solarstrom, Telemetrie, GPS-Beleuchtung und Windgeneratoren

Anwendungen
  • GNL-Übertragungen offshore und Ship-to-Ship-Operationen
  • Ammoniak-Exportterminals
  • Wasserstoff- und zukünftige Kraftstoffterminals
  • Offshore-Ankerung in Öl & Gas und schwimmende Speicherlösungen
  • Spezialisierte Anlege- und Transferplattformen

Technische Merkmale / Spezifikationen
  • Komplette Bojensysteme mit Struktur, Schnelllösehaken, Steuerungs- und Energiesystemen
  • Schnelllösehaken-Optionen mit Fernlösefunktion (z. B. hydraulische GMH-100-Varianten)
  • MLMS zur kontinuierlichen Lastmessung und Alarmfunktionen
  • Telemetrie, AIS und Fernüberwachungsintegration
  • Bordenergielösungen: Solarmodule und optionale Windenergie
  • Navigationsbeleuchtung, GPS-markierte Beleuchtung und LED-Scheinwerfer
  • Sensorintegration: Wetter-, Strömungs- und Wellenmessung
  • Inhouse-Engineering, Montage, Tests und Installationssupport
  • Maßgeschneiderte Ingenieurleistung zur Anpassung an Umwelt- und Betriebsbedingungen

Kataloge

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.