Segel

DER VOYAGER-KREUZENDE GENNAKER IST ENTWORFEN, VON EINGESTELLT ZU WERDEN
DER STAMM-KOPF OHNE EINEN POLEN. DIESE SEGEL SIND DOCILE UND
EINFACH FÜGT ZU TRIMMEN UND DRUCK-FREI KNOTEN IHREM HINZU
WINDRICHTUNGSfortschritt. VOYAGER-GENNAKER SIND KUNDENSPEZIFISCH
GEBILDET ZU DEN GENAUEN MASSEN VON IHREM YACHTEN IN EINER STRECKE
VON DEN QUALITÄTS-SPINNAKER-MATERIALIEN - DIE WAHL DES TUCHES
GEWICHT ...

Hyde-Segel, die Standardgröße, die Gennaker bereist, werden zu hergestellt
ein Tri Radialentwurf von 1.5oz Fibremax 64. Diese Segel werden
das Rote, das weiß und im Blau wie pro die Farbe vorhanden nur sein
entwerfen dargestellt gegenüber von. Sie schließen eine Heftzweckelinie und -quadrat ein
Art Sailbag (keine seitliche Produkteinführungs-Tasche wird mit diesen geliefert
Segel) ...

HYDE, DER SEGEL BEREIST, SIND FÜR DAS KÜSTENKREUZEN BESTIMMT.
DIE LÄNGSSCHIFFS SEGEL SIND QUERschnitt VON EINEM LANGLEBIGEN GUT
GESPONNENES DACRON, DAS DEM SEGEL EIN LANGES NÜTZLICHES GIBT
LEBEN. DAS MATERIAL IST DAS BESTE IN DER KATEGORIE DES BASIC-KREUZENS
SEGELTÜCHER.

Die Synergieanlage ist die vollkommene Mischung von Einfachheit und von Leistung in einem eingeweihten Paket.
Jeder Bestandteil der Synergieanlage ist vom Boden sicherstellen bis einfache Versammlung, maximale Haltbarkeit und reale Leistung entwickelt worden. Vorhanden in den verschiedenen Größen für Kinder, Jüngere und Erwachsene.

Vom See zu Ho'okipa, die Gator Segel-Strecken-Persenninge, die alle Arten von windsurfing bedingt. Die Kerngrundregeln sind Manövrierbarkeit, Haltbarkeit, Einfachheit und Leistung. Die gleichen angewandten Entwurfsgrundlagen, auf Anzug jede Segelgröße justiert, ermöglichen Mitfahrern, die gleiche Annäherung zu ihrem windsurfing zu nehmen, ob es Mast-hohe Wellen oder flaches Wasser ist. Für 2011 ist ...

Möchten ein kleineres Segel in den helleren Winden benutzen? Nicht weiter schauen.

Entwarf, Lasten der Energie für das Geschwindigkeitstarten und hoch Sendezeit zu liefern. Der des Mojos tiefe Entwurf mit einem gespannten Blutegel liefert die Extraenergie, die erfordert wird, um Böe zu beschleunigen und zu fliegen. Intelligent entworfen um einen Metalex II Rahmen für maximale Haltbarkeit, ...

Das Feuer ist das entscheidende WellenreitSegel mit maximaler Steuerung. Das alles neue Feuer 2010 ist verursacht worden, um die Begrenzungen auf das Wavesailing zu drücken sogar weiter. Feuerzeug mit mehr Energie das Feuer wird auf der Welle sogar stark. Der Topabschnitt des Feuers enthält unser XI66, das superleichte X-ausüben. Dieses niedrige Ausdehnungsmaterial der SuperLeuchte verringert das ...

Der Superfreak ist heißen Boden-Mauis das Top Segel verkaufend. Es ist das einzige Segel wie es auf dem Markt und es hat KEINE KONKURRENTEN. Es ist ein TraumGeschäftsmodell.
Dieses Segel ist nicht für jeder, und ich drücke es nicht sehr stark. Es hat einfach ein Leben von ihm ist zu besitzen, und ein frommes, dem folgend, fährt fort zu wachsen. Es ist unser Richtlinienunterbrecher. Anderer ...

die Version UL-(ultra Leuchte) des Superfreaks ¡ verwendet ein Gewebe, das das 50% Feuerzeug als unser normales leichtes dacron auf 50% der Segelresultate beim Entsetzen ist
Leistung. Zwar ist das körperliche Gewicht des Segels fast das selbe, das "Gefühl" ist drastisch Feuerzeug.
Erhöhte, Boeabsorption, hellere Behandlung und
verringertes Momentum alles Resultat im Gefühl eines Segels ...

Das patentierte "Sturm-Segel" von ATN, Inc. ist die sicherste und einfachste Weise, eine Sturm-Fock in Sturmzuständen hochzuziehen.

Eigenschaften:
- Hoher Sicht Luffbeutel
- Übergrosse Kolbenknäuel PLUS vernetzte Gummimuffen für das einfachere Hochziehen
- Er beseitigt die Notwendigkeit an einem entfernbaren headstay.
- Er beseitigt den gefährlichen Job von unfurling, weg ...

Das ATN Mastclimber ist aussondern Stuhl des übergebenen Bosuns das einzige, der dem Operator erlaubt, ÜBER dem Mastkopf zu arbeiten, ohne den Stuhl zu lassen.
Aufmerksamkeit! …
das neue ATN mastclimber erfordert nicht eine statische Linie mehr, während es ÜBER jedem vorhandenen Halyard gepasst werden kann. Das MASTCLIMBER ist ein großes System, da es die Beinmuskeln benutzt, um zu klettern ...

Die Genua-Hülse
Ungefähr das Sun-Schild - die ATN Genua Hülse
Schützt das furled Segel ohne die Opfersonneabdeckung.
Sie ändert nicht oder wiegt unten das Segel.
Keine Notwendigkeit, das Segel zu senken, um das Sun-Schild anzubringen.
Das ATN Sun Schild wird mit dem Spinnaker Halyard hochgezogen.
Es hält es fest sogar in einer starken Brise.
Es prügelt nicht zur Selbstzerstörung.
Es ...

Das Pfadfinder Se ist das ideale Schulesegel und eine ausgezeichnete Wahl für das Segeln Ihrer SUP Altschule Art.

Dieses leichte Segel hat eine entgegenkommende Form, die großes im hellen Wind bearbeitet.

Qualität, der langlebige Aufbau, der traditionelles Dacron und PVC verwendet, setzt das Pfadfinder Se offenbar vor seiner Konkurrenz.

Aufbau: Dacron 100% mit PVC-Fenster
Zweck: ...

Das entscheidende in der vielseitigen Verwendbarkeit. Von 7.9 unten bis 6.4, ist die Sammlung das absolute beste Keinnocken freeride Segel auf dem Markt - ein direkter Nachkomme vom legendären, Test-gewinnend sprinten.

Von 6.0 bis 4.0, haben wir die Geometrie gezwickt, um freeride Geschwindigkeit und auf eine umreiß früh planieren zu liefern, die für Freistil und sogar wavesailing ideal ist, ...

Entworfen mit einem gemäßigten Längenverhältnis und einer mittleren Entwurf-Vorwärtsform, die durch eine einzelne Baumwollstoff Luffverkleidung und 5 Battens definiert werden, liefert das Moto feste Energie, früh planieren und ausgezeichnete Geschwindigkeit und Springenleistung.

Größen: 5.5, 6.0, 6.5, 7.0

- Luff: 9.40 m
- Blutegel: 8.46 m
- Fuß: 4.99 m

- Oberfläche des Segels: 36.00 m ²

- SMW: 4.68 m

- Tri-radiale Schnitt
- Hohes Hartnäckigkeit Nylon 0.75 Unze
- Nähender dreifacher Punkt mit Anti-UVgewinde - Risstropfenecken-Verstärkungssystem - Luffspanner
- Leesh Spanner mit Klampe
- Rostfreie Öse
- Spi Taschen für Segel

- Luff: 10.10 m
- Blutegel: 9.19 m
- Fuß: 5.36 m

- Oberfläche des Segels: 42.00 m ²

- SMW: 5.06 m

- Tri-radiale Schnitt
- Hohes Hartnäckigkeit Nylon 0.75 Unze
- Nähender dreifacher Punkt mit Anti-UVgewinde - Risstropfenecken-Verstärkungssystem - Luffspanner
- Leesh Spanner mit Klampe
- Rostfreie Öse
- Spi Taschen für Segel

- Luff: 10.80 m
- Blutegel: 9.83 m
- Fuß: 5.73 m

- Oberfläche des Segels: 49.00 m ²

- SMW: 5.43 m

- Tri-radiale Schnitt
- Hohes Hartnäckigkeit Nylon 0.75 Unze
- Nähender dreifacher Punkt mit Anti-UVgewinde - Risstropfenecken-Verstärkungssystem - Luffspanner
- Leesh Spanner mit Klampe
- Rostfreie Öse
- Spi Taschen für Segel

Unsere Rollen genoas werden in "Dacron" mit cross-cut Ausschnitt gebildet,

- Klassische Verstärkungen auf Bemühungszonen,
- Wölbungreduzierersystem,
- UVschutzstreifen,
- Blutegellinie und Fußlinie,
- Segel geliefert mit einem einzelnen sailbag, einem Normal, einem 1-/2Banana oder einem Banana.

Unsere kreuzenden Großsegel werden in „Dacron“ mit cross-cut Ausschnitt hergestellt,

- Klassische Verstärkungen auf Bemühungszonen,
- 2 Riffstreifen,
- 4 Dielentaschen verdoppelten sich auf allen abgenutzten Positionen durch verdrehte Bügel für eine beste Langlebigkeit,
- Blutegel zeichnet Ausgänge an den Riffpunkten,
- 2 krümmen Linien,
- Segel geliefert mit einem ...

Unsere kreuzenden Großsegel werden in "Dacron" mit cross-cut Ausschnitt hergestellt,

- Klassische Verstärkungen auf Bemühungszonen,
- 2 Riffstreifen,
- 4 Lattetaschen verdoppelten sich auf allen abgenutzten Positionen durch verdrehte Riemen für eine beste Langlebigkeit,
- Blutegel zeichnet Ausgänge an den Reffkauschen,
- 2 krümmen Linien,
- Segel geliefert mit einem ...

Shipman 150 war entworfen, um eine der schnellsten Segelnyachten der Welt zu sein. Das war nur eins der Entwurfsschriftsatzhöhepunkte: sie sollte ihren Inhaber und bis 8 Gäste auch geben mehr Vergnügen heraus am Ozean, am Anker oder am Hafen, als jede mögliche andere Segelnyacht. Ihre Verkollkommnung in der Ergonomie über und unter Plattform, Gesamtgeräusch- und Erschütterungsverkleinerung und späteste ...

Shipman 130 ist der ideale superschnelle Ozeankreuzer für die, die das erhöhte Innenvolumen und den Komfort dieser Yacht benötigen, die mit ihrer kleineren Schwester - und doch verglichen wird, die gleichen einfachen behandelneigenschaften behalten. Sie hat ein höheres Geschwindigkeitspotential angeschlossen an ihre längere und glatte Wasserlinie und schrumpft die Ozeandiagramme zu den ungesehenen ...

Shipman 80 bietet eine neue und einzigartige Mischung des bequemen Komforts und des Segelnvergnügens an, ermöglicht durch Carbon-Epoxidtechnologie und überlegenen Entwurf.
Es gibt nicht angepasste Mühelosigkeit der Cockpit-zumeer- und Cockpit-zuanpassung Kommunikation; Leuchte, Anblick und Freundlichkeit ihres Pilothouseinnenraums, mit Raum des Inhabers und Komfort eines viel grösseren Boots ...