Express-Cruiser / Außenborder 38 XC Cross
zweimotorigmit SteuerhausSportfischer

Express-Cruiser / Außenborder - 38 XC Cross - Axopar Boats Oy - zweimotorig / mit Steuerhaus / Sportfischer
Express-Cruiser / Außenborder - 38 XC Cross - Axopar Boats Oy - zweimotorig / mit Steuerhaus / Sportfischer
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Eigenschaften

Motorisierung
Außenborder
Anzahl der Motoren
zweimotorig
Decksplan
mit Steuerhaus
Verwendungszweck
Crossover, Sportfischer
Kapazität
max. 12 Personen, max. 10 Personen
Anzahl Kabinen
mit Kabine
Max. Anzahl Schlafplätze
5 Kojen
Deckseinrichtung
Sonnendeck
Länge

11,85 m
(38'10" )

Breite

3,53 m
(11'06" )

Motorleistung

300 ch, 350 ch
(300 hp, 350 hp)

Tiefgang

1,1 m
(3'07" )

Treibstoffkapazität

830 l
(219 gal)

Beschreibung

Übersicht
Die Axopar 38 XC Cross Cabin ist ein ganzjahrestaugliches Crossover‑Kabinenmotorboot, das sich schnell zwischen einer komplett geschlossenen Schutzkabine und einem offenen Gesellschaftsboot umbauen lässt. Es legt Wert auf effiziente Rumpfleistung, flexible Layouts, sicheres Handling und ganzjährige Nutzbarkeit. Verstärkte Strukturkomponenten und optimierte Hydrodynamik liefern bessere Effizienz, Komfort und anpassbare Funktionalität für verschiedene Bootsaktivitäten.

Wichtigste Produktmerkmale
  • Konvertierbares Kabinenkonzept: wechselt in Sekunden von geschlossener Kabine zu offenem Gesellschaftsraum bei erhaltenem Bezug zur Umgebung.
  • Flexible Heckkonfigurationen: serienmäßiges offenes Heckdeck mit optionaler Aft Deck Bench, Fenderbox Wet Bar, Aft Cabin / Mehrzweck-Stauraum und klappbaren Activity Platforms zur Erweiterung von Bade-/Zugangsbereichen.
  • Neu entwickelter Rumpf und Bug: überarbeitete Buggeometrie, verbesserte Gewichtsverteilung und verfeinertes Rumpfprofil für mehr Stabilität und Kontrolle.
  • Fahreigenschaften & Hydrodynamik: Rumpf abgestimmt für sicheres Handling bei unterschiedlichen Seegangbedingungen, ermöglicht kraftstoffeffizientes Cruisen und erhöhte Reichweite.
  • Komfort & Geräuschreduzierung: verstärktes Stringer‑System und erhöhte Rumpfsteifigkeit reduzieren Vibrationen und Resonanzen für ein ruhigeres Bordklima.
  • Soziales und ergonomisches Interieur: Steuerstand und Ergonomie erlauben Interaktion mit den Sozialbereichen über drehbare Sitze oder Driver’s Sofa; verschiedene Wheelhouse‑Layouts schaffen Ess-/Lounge‑Optionen.
  • Ganzjahresfähigkeit: geschützte Bereiche und effizientes Rumpfdesign ermöglichen frühere und längere Saisons sowie zuverlässigen Alltagsgebrauch bei wechselhaftem Wetter.
  • Modularität & Individualisierung: breite Auswahl an Innen-/Außen‑Layouts, Polstern und Außendesigns; BRABUS Line und Sondereditionen verfügbar.

Heckdeck & Layout‑Optionen
  • Serienmäßiges offenes Heckdeck (Standardlieferung).
  • Optionale Aft Deck Bench mit Fenderbox Bench Seat.
  • Optionale Fenderbox Wet Bar (mit optionalen Fenderbox Bench Seats und Motorrahmen).
  • Optionale Aft Cabin / Mehrzweck‑Staufach (Aft Cabin‑Option mit öffnungsfähigem Heckfenster).
  • Klappbare Activity Platforms: erweitern das Heckdeck für Wassersport, erleichtern Badezugang und Handling der Ausrüstung.

Steuerstand, Wheelhouse & Innenraum
  • Steuerstand mit klarer Sicht und intuitiver Ergonomie.
  • Zwei drehbare Sitze oder Driver’s Sofa; Optionen umfassen Driver’s Sofa mit elektrisch höhenverstellbarem Tisch und Bettfüllung.
  • Wheelhouse als sozialer Raum mit zwei Sofas und festem Tisch serienmäßig; Optionen für U‑Sofa, reversibles Fahrersofa, Schiebetüren, Heckfenster und Persenningdach zur Belüftung.
  • Vordere Kabine: erhöhte Stehhöhe, Oberlichter und Flügeltüren; das Bett lässt sich in eine Lounge verwandeln; optionale Pantry/Küche und geschlossenes WC mit Dusche und Warmwasser verfügbar.

Design & Technik
  • Rumpf: zweistufiger V‑Rumpf mit scharfem Eintritt, neu ausgelegt für verbesserte Hydrodynamik und Stabilität.
  • Bauweise: GRP‑Rumpf mit verstärktem Stringer‑System für höhere Steifigkeit und geringere Vibrationen.
  • Geräusch‑ und Vibrationsminderung: Rumpfsteifigkeit und technische Maßnahmen minimieren die an die Struktur übertragenen Resonanzen.
  • Festigkeits‑zu‑Gewicht‑Optimierung: statisch ausgelegte Struktur zur Balance von Gewicht und Steifigkeit für Leistung und Effizienz.

Ausrüstung & Sondereditionen
  • Serien‑ und Sonderausstattung umfasst Activity Platforms, Bänke, Wet Bar, Pantry‑Modul, geschlossenes WC, Wheelhouse‑Loungekonfigurationen und mehr.
  • Sonderpakete/-editionen umfassen BRABUS Line, BRABUS Line Colour Edition und Mediterrana Edition unter anderen.


Spezifikationen
  • Reichweite (ca.): 250 sm unter optimalen Bedingungen
  • Rumpfdesign: Zweistufiger 20° V „sharp entry“ Rumpf
  • Kraftstoffverbrauch (Cruise): ~3,0 L/nm (Twin V8 300 hp DTS bei 20–34 kn)
  • Empfohlene Außenbordmotoren: 2 x 300 – 2 x 350 hp
  • Kategorie: B – Offshore / C – Küsten
  • Konstruktion: GRP
  • Koje(n): 2 + 2 + 1 Personen
  • Passagiere: B: 10 Personen / C: 12 Personen
  • Leergewicht (ohne Motoren): ~5.300 kg
  • Breite: 3,53 m
  • Gesamtlänge (ohne Motoren): 11,85 m
  • Kraftstoffkapazität: 830 L
  • Tiefgang bis Propeller: 1,1 m
  • Maximale Geschwindigkeitsklasse: 45+ Knoten (abhängig von Motorisierung und Beladung)

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Messen

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CANNES YACHTING FESTIVAL 2026
CANNES YACHTING FESTIVAL 2026

8-13 Sep. 2026 CANNES (Frankreich) Halle H5.1 - Stand C022

* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.