Außenborder-Konsolenboot 29 CCX
zweimotorigStufenrumpfmit Mittelkonsole

Außenborder-Konsolenboot - 29 CCX - Axopar Boats Oy - zweimotorig / Stufenrumpf / mit Mittelkonsole
Außenborder-Konsolenboot - 29 CCX - Axopar Boats Oy - zweimotorig / Stufenrumpf / mit Mittelkonsole
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Eigenschaften

Motorisierung
Außenborder
Anzahl der Motoren
zweimotorig
Rumpftyp
Stufenrumpf
Decksplan
mit Mittelkonsole
Verwendungszweck
für die Fischerei, Offshore, Crossover
Material
Glasfaser
Kapazität
Sechssitzer, max. 9 Personen
Max. Anzahl Schlafplätze
2 Kojen, 4 Kojen
Deckseinrichtung
Sonnendeck, T-Top, Roll-Bar
Länge

9,31 m
(30'06" )

Breite

3 m
(9'10" )

Motorleistung

300 ch, 500 ch
(300 hp, 500 hp)

Tiefgang

1,05 m
(3'05" )

Treibstoffkapazität

600 l
(159 gal)

Beschreibung

Übersicht
Die Axopar 29 CCX ist ein Center-Console-Crossover für Küstenerkundung und vielseitigen Einsatz. Geeignet für Angler, Tagesausflüge und Übernachtungen, bietet sie konfigurierbare Achterdeck‑Layouts für Angeln, geselliges Beisammensein oder Schlafplätze. Die CCX kombiniert einen offshore‑fähigen Twin‑stepped Rumpf mit modularen Deckslösungen und erhöhter Kraftstoffkapazität für größere Reichweiten.

Highlights
  • Erweiterte Reichweite: Fester 600‑Liter (158 gal) Kraftstofftank mit über 300+ Seemeilen Reichweite — etwa doppelte Kapazität gegenüber dem Vorgängermodell.
  • Modularität: Mehrere Achterdeck‑Konfigurationen — serienmäßig offenes Achterdeck, optional Heckbank, Hauptköderbecken, U‑Sofa, Wet Bar oder Heckkabine / Multi‑Stauraum.
  • Nachhaltiges Design: Bis zu 35–40% weniger Material gegenüber vergleichbaren Booten, verbesserte Kraftstoffeffizienz (bis ~50%), Rumpf über drei Generationen weiterentwickelt, Einsatz von recycelten PET‑Sandwich‑Materialien und kein strukturelles Sperrholz.

Hauptmerkmale & Ausstattung
  • Rumpf: Twin‑stepped 22° V Sharp‑entry Rumpf (handverstärkt) mit Vinylester-Erstschicht und integrierten Motoraufnahmen.
  • Konstruktion: GFK mit optimierter Glasfaserlage für Steifigkeit und Gewichtsreduzierung; Schalldämmung.
  • Deck & Sicherheit: Höhere Süllkanten für Offshore‑Einsatz, rutschfestes selbstentwässerndes Arbeitsdeck, integrierte Handläufe, 6 Poller, Pulpits am Vorschiff, Ankerfach und großer Fenderstaukasten, Beschläge in 316 Edelstahl.
  • Kraftstoff & Systeme: Fester 600 L Tank mit Füllstandssensor, 2 elektrische automatische Bilgenpumpen plus 2 Handbilgenpumpen, Batterie/Elektrik‑Fach unter dem Heckstauraum.
  • Cockpit & Steuerstand: Zentrale Konsole mit vollständig geschlossener Sicherheitsglasscheibe und Seitenscheiben, nach vorne kippbare Windschutzscheibe, integrierte Scheibenwischer & Washer, Pilot/Co‑Pilot Sitze mit aufklappbaren Rückenpolstern auf Dreh‑ und Schlittenbasen, übersichtliches Cockpit mit beleuchtetem Glas‑Bedienpanel und USB‑Anschluss.
  • Dach & Hardtop: Verstärktes laminiertes Dach, nach vorne reichendes Hardtop mit integriertem Dachfenster über dem Steuerstand, klappbare Ankerlaterne und Horn, 4 eingelassene LED‑Dachleuchten.
  • Innenraum‑Optionen: Multi‑Kabine (großer Stauraum serienmäßig; optionales WC/Waschbecken und zusätzliche Matratzen), Vorschiffsstauraum mit Dachfenster und Spiegel, 12V/USB, Brand‑ & CO‑Melder.

Optionales / Upgrades (Auswahl)
  • Fenderbox Wet Bar (Top‑Loading Kühlschrank, Waschbecken mit Süßwasserhahn, Bambusdeckel/Schneidebretter; Grillhalter kompatibel)
  • Fenderbox Livewell
  • BRABUS Line / BRABUS Performance Line / BRABUS Line Color Edition Pakete
  • Verschiedene Polsteroptionen (Silvertex Petrol, Silvertex Varianten, Linetex, Seine Pe Optionen)
  • Vorderdeck U‑Sofa / Hi‑Lo Tisch / Sunbed‑Umbau / Fish‑Box Option
  • Achterdeck‑Optionen: Heckkabine / Multi‑Stauraum, L‑Sofa, U‑Sofa, Wet Bar, Achterbank, Haupt‑Baitwell, Livewell, Achter‑Leaning‑Post

Serienausstattung (Auswahl)
  • Höhere Süllkanten gegenüber der restlichen Modellreihe
  • Twin‑stepped Rumpf mit Vinylester Erstschicht
  • Steifere, leichtere Konstruktion
  • PET‑recycelte Sandwich‑Materialien (kein strukturelles Sperrholz)
  • Grauer Gummirand mit Gummikappen, Axopar 3D Chrom‑Logo
  • Vorbereitung Bugstrahlruder‑Tunnel; LED Navigationslichter
  • Walk‑around Deck Layout; L‑Sofa Bug mit Stauraum
  • Pulpits, Handläufe, Scharniere und Verschlüsse in 316 Edelstahl
  • Fester 600 L Kraftstofftank; Batterie/Elektrik‑Fach unter Heckstauraum
  • Flaggenstock; Ankerfach; rutschfeste Deckoberfläche

Vorschiff / Steuerhaus (ausgewählte Ausstattung)
  • Vorschiff: Stau mit Dachfenster und Spiegel, Hauptsicherungskasten mit Automaten, 12V USB Anschluss, Brand‑ und CO‑Melder, Dachspots, Lüftungsgitter
  • Steuerhaus/Cockpit: Zentrale Konsole mit Seitenscheiben und negativem Windschutz, Stau unter den Hecksitzen, Hafendeckel, integrierte Wischer & Washer‑Behälter, aufklappbares Dachfenster am Steuerstand, Ledersportlenkrad mit Axopar Logo, beleuchtetes Schalterpanel

Videos & Medien
Offizielle Walkthroughs, Test‑ und Review‑Videos sind verfügbar und zeigen die Axopar 29 CCX in Angel‑ und Freizeitkonfigurationen, Seetests und Funktions‑Reviews (Video‑Links separat gelistet).

Spezifikationen / Technische Daten
  • Rumpfdesign: Twin‑stepped 22° V sharp‑entry Rumpf
  • Außenborder: 300 - 500 PS
  • Maximale Geschwindigkeit: ~50 Knoten
  • Kategorie: B (Offshore) / C (Küsten)
  • Kraftstoffkapazität: 600 L (158,5 gal)
  • Bettplätze: 2 (+2) je nach Layout
  • Passagiere: B: 6 / C: 9 Personen
  • Tiefgang bis Propeller: 1,05 m
  • Gesamtlänge (ohne Motor): 9,31 m
  • Breite: 3,00 m
  • Konstruktion: GFK (handlaminiert mit Vinylester Erstschicht)
  • Kraftstoffverbrauch (Beispiel Reise): ~1,8 L/nm (1x400 PS @ 26 kts)
  • Gewicht (ohne Motor): ca. 2.900 kg mit durchschnittlichen Optionen

VIDEO

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Messen

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CANNES YACHTING FESTIVAL 2026
CANNES YACHTING FESTIVAL 2026

8-13 Sep. 2026 CANNES (Frankreich) Halle H5.1 - Stand C022

* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.