Cabin-Cruiser / Außenborder 29 XC Cross

zweimotorigmit SteuerhausSportfischer

Überblick
Die Axopar 29 XC Cross Cabin ist ein geschlossenes Walk‑around‑Boot, konstruiert für den ganzjährigen Einsatz in unterschiedlichen Klimazonen. Es verbindet Wetterschutz mit einfachem Zugang, durchdachtem Stauraum und variablen Deckslayouts, um Betreibern und Eignern schnelle Einsatzbereitschaft und komfortables Seeverhalten zu bieten.

Hydrodynamik & Leistung

• Aktualisierter twin‑stepped 22° V‑Rumpf mit verbesserter Hydrodynamik für gesteigerte Treibstoffeffizienz und Fahrkomfort.
• Fester Kraftstofftank 400 L für große Reichweite (~200+ Seemeilen in typischen Bedingungen, je nach Beladung).
• Effiziente Fahrbereichszone ca. 22–32 Knoten mit nahezu konstantem Liter‑pro‑Seemeile‑Verbrauch.
• Schnell‑Cruise‑Geschwindigkeiten bis ≈37 Knoten bei erhaltenem Komfort und Wirtschaftlichkeit; maximale Anzeigen bis ~50 Knoten abhängig von der Motorisierung.
• Empfohlenes Außenbord‑Leistungsband: 300–500 PS.

Design & Layout

• Neue Rumpf‑ und Decksgeometrie mit höherer Bugform für besseren Spritzschutz und breiteren Walkaround‑Seitendecks für sichere Bewegung an Bord.
• Höhere und breitere Schiebetüren an der Kabine für vereinfachten Zugang und verbesserte Ergonomie beim Einsteigen und Anlegen.
• Vollbreiter Rundumverglasung in der Cross Cabin‑Variante für weite Sicht und viel Tageslicht im Steuerstand.
• Umgestalteter Bugbereich mit mehr Volumen und Sitzplätzen für bis zu 8 Personen; optionale U‑Sofa‑Erweiterung und frontseitige Bank zur Schaffung einer O‑förmigen Lounge mit Hi‑Lo‑Tisch und Einlegekissen als großes Sonnendeck.
• Mehrere Achtern‑Konfigurationen: offenes Achterschiff serienmäßig, optional Aft Deck Bench, Wet Bar / Fenderbox oder optionale Aft Cabin / Multi‑Storage‑Lösung.

PilotHouse & Ergonomie

• Aufgeräumter Steuerstand mit exzellenten 360°‑Sichtverhältnissen und Panorama‑Windschutzscheiben zur Unterstützung von Navigation und Wachführung.
• Weniger Schwellen und erhöhte Stehhöhe für bessere Bewegungsfreiheit; großzügige Beinräume für Fahrer und Passagiere.
• Optimiertes Helm‑Layout mit sauberem Glaspanel und beleuchteten Schaltern; Lederlenkrad mit Axopar‑Logo.
• Pilot‑ und Copilot‑Sitze auf drehbaren, verschiebbaren Sockeln mit klappbaren Sitzerhöhungen für unterschiedliche Fahrsituationen.
• Große seitliche Schiebetüren und minimierte Höhenunterschiede erleichtern das Bewegen an Bord und den Zugang zur optionalen Achterkabine.

Komfort & Lounge

• Überarbeiteter Bugbereich erhöht Sitzkapazität und Raumgefühl vergleichbar mit größeren Modellreihen.
• Optionales U‑Sofa mit Erweiterung sowie frontseitige Bank ermöglichen flexible Lounge‑ und Essbereiche.
• Einlegekissen erlauben die Umwandlung in eine sehr große Bug‑Liegewiese.
• Verbesserte Achtern‑Lounge‑Optionen durch optionalen Wet Bar, Bänke und konvertierbare Kabinen.

Konstruktion & Deck

• Handlaminierter twin‑stepped 22° V‑Rumpf mit „sharp entry“ für kontrolliertes Handling und Seegangsverhalten.
• GRP‑Bauweise; PET‑recycling Sandwich‑Materialien ersetzen PVC wo möglich; kein Sperrholz für Strukturkomponenten.
• Anti‑Slip‑Oberfläche auf selbstentwässerndem Arbeitsdeck; schallgedämmter Rumpf für reduzierte Geräuschentwicklung.
• Walk‑around‑Deck‑Anordnung mit integrierten Motorbefestigungen und praktischen Rumpfdetails für Wartung und Betrieb.

Standardausstattung (Kernpunkte)

• Fester 400 L Kraftstofftank mit Füllstandssensor.
• 2× elektrische automatische Bilgepumpen + 2× manuelle Bilgepumpen; Batterie-/Elektrik‑Fach unter dem Achterschrank.
• LED‑Navigationslichter und Dach‑Scheinwerfer; mehrere eingelassene LED‑Dachleuchten in der Steuerkabine.
• 316 Edelstahl für Bugkorb, Schlösser, Scharniere, Einfüllverschlüsse und Handläufe; 6 Fenderpoller rund um das Deck.
• Große Fenderfächer, Ankerfach und Vorbereitung für Bugstrahlruderkanal.

Optionen & modulare Aufrüstungen

• Optionale BRABUS Line‑Pakte (Styling und Performance‑Optionen verfügbar).
• Mediterrana Edition und weitere Styling‑Pakete; Soft‑Decking‑Optionen verfügbar.
• Optionale Achterkabine (Schlafplätze für zwei), Achtern‑Bank, Wet Bar / Fenderbox Wet Bar, U‑Sofa und verschiedene Polster‑Varianten.
• Mehrere Sondereditionen und Individualisierungsmöglichkeiten für gewerbliche oder private Ausbauten.

Ausrüstung / Elektronik

• Ausgelegt für Integration moderner Multifunktionsdisplays (z. B. Simrad) und umfassender Navigations-/Elektronikpakete.
• USB‑Anschlüsse am Steuerstand und an der Achtern‑Sofa‑Sitzgruppe; dedizierte 12‑V‑Anschlüsse.
• Dach‑Mast mit Ankerlicht und Hupe; Scheibenwischer; Lüftungsgitter und elektrische Vorbereitungen.

Spezifikationen

• Modell: Axopar 29 XC Cross Cabin
• Rumpfdesign: twin‑stepped 22° V „Sharp entry hull“
• Maximale Geschwindigkeitsreihe: bis zu ~50 kts (abhängig von der Motorisierung)
• Typisches schnelles Cruise‑Top: bis gegen ≈37 kts (mit geeigneter Maschine)
• Cruise‑Band: ≈22–32 kts (sehr effizient)
• Kraftstoffkapazität: 400 L (105 gal)
• Geschätzte Reichweite: 200+ Seemeilen (typische Bedingungen)
• Verbrauch (Cruise): ~1,65 L / nm (Beispiel: 1×350 hp im wirtschaftlichsten Bereich)
• Kategorie: B (Offshore) / C (Küstennah)
• Kojen: 2 (+2)* Personen
• Passagiere: B: 6 / C: 9 Personen
• Konstruktion: GRP (handlaminiert); PET‑Sandwich‑Materialien; kein Sperrholz in Strukturteilen
• Gewicht (ohne Motor): ≈ 2900 kg (mit durchschnittlichen Optionen)
• Breite (Balken): 3,00 m (9 ft 10 in)
• Gesamtlänge (ohne Motor): 9,31 m (30 ft 7 in)
• Tiefgang bis Propeller: ≈ 1,05 m (3 ft 5.34 in)
• Empfohlene Außenbordmotoren: 300–500 hp