Antriebsmotor C32

zur UnterstützungDieselelektrisch

Hilfsmotor/Diesel-Elektroantriebsmotor Cat C32 (US EPA Tier 4/IMO III) Mit SCR-Technologie zur Einhaltung der EPA Tier 4 Final-(USA)-Emissionsvorschriften bei gleichzeitiger Senkung der Betriebskosten Verwendet eine luftunterstützte DEF-Dosiersteuerungsstrategie mit geschlossenem Kreislauf, die Folgendes liefert: höchste Effizienz beim Mischen und Steuern, um die Betriebskosten zu senken; verlängerte Emissionslebensdauer; gewährleistet die Einhaltung von Vorschriften; Flexibilität in Bezug auf Harnstoffqualität Verbesserte Steuerung der Kraftstoffeinspritzung durch Kurbelwelleneinstellung und A5 ECM-Technologie optimiert Breite Palette von verfügbaren Schiffsklassifikationsgesellschaft-Zertifizierungen ANSAUGSYSTEM Ladeluftkühler mit separatem Kühlkreis (SCAC, Separate Circuit Aftercooled) Geschlossener Kurbelgehäuse-Entdunster STEUERUNG 24-V-Steuersystem KÜHLSYSTEM Wärmetauscher oder Kielkühlung Wassergekühlter Abgaskrümmer und Turbolader Harte Seewasserleitungen – ohne flexible Schläuche Flansche für Kühlanschlüsse, ANSI oder DIN KRAFTSTOFFSYSTEM Duplex-Kraftstofffilter mit Hybrid-Kraftstoffleitungen Lose beigepackter Duplex-Kraftstoffhauptfilter mit Wasserabscheider Kraftstoffförder- und Entlüftungspumpe SCHMIERSYSTEM Öleinfüllstutzen, Simplex-Filter und Messstab Ölwanne mit tiefem oder flachem Sumpf