Leiser Betrieb, einschließlich einer 80-prozentigen Geräuschreduzierung im Leerlauf, ist einer der vielen Vorteile des Common-Rail-Kraftstoffsystems
Das Hochdruck-Common-Rail-System sorgt für eine verbesserte Gemütlichkeit, da es praktisch keinen Rauch erzeugt und das gesamte Bootserlebnis verbessert
Maximierung der Schiffsleistung und Zugriff auf umfassende Diagnoseinformationen über die SmartCraft®-Elektronik
Sorgenfreiheit durch das Cummins Captain's Briefing und das weltweite Servicenetz
Gebaut im Darlington-Motorenwerk in Darlington, U.K. und im Rocky Mount-Motorenwerk in Rocky Mount, NC, U.S.A
Motorkonstruktion - Unerreichte Leistung durch einen perfekt abgestimmten Turbolader und einen neuen 24-Ventil-Zylinderkopf, der eine branchenführende Leistungsdichte liefert. Maximierung der Schiffsleistung und Zugriff auf umfassende Diagnoseinformationen über die SmartCraft®-Elektronik. Sorgenfreiheit durch das Cummins Captain's Briefing und das weltweite Servicenetz
Kraftstoffsystem - Bosch HPCR mit gehärteten Komponenten für den sicheren Betrieb mit alternativen Kraftstoffen wie Kerosin und JP8/JP5. Leiser Betrieb, einschließlich einer 80-prozentigen Geräuschreduzierung im Leerlauf. Verbesserte Gemütlichkeit - praktisch keine Rauchentwicklung und verbessert das gesamte Bootserlebnis.
Schmiersystem - Vorne angebrachte Filter. Das Ölwechselintervall wurde bei Verwendung von ULSD-Kraftstoffen auf 500 Stunden verlängert
Kühlsystem - Ein Kreislauf mit Niedertemperatur-Nachkühlung macht zwei Kielkühler überflüssig und senkt die Emissionen. Röhren- und Mantelwärmetauscher, der für überragende Haltbarkeit und Servicefreundlichkeit bei minimalem Wartungsaufwand ausgelegt ist. Lüfterantrieb für kühlergekühlte Konfigurationen verfügbar
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