Innenbordmotor QSK19

Antriebzur UnterstützungDiesel

Entwickelt, um den anspruchsvollen Bedingungen in der kommerziellen Schifffahrt standzuhalten, ist dieselbe zuverlässige, langlebige Leistung jetzt auch für Freizeitboote, einschließlich Superyachten und Yacht-Support-Schiffe, verfügbar Verbesserte Leerlaufstabilität und reduzierte Geräusch- und Vibrationsentwicklung sind ein direktes Ergebnis des modularen Common-Rail-Kraftstoffsystems von Cummins Zylinderinterne Technologie zur Erfüllung von IMO Tier II, EPA Tier 3 und EU Stg. 3a; Plattform für zukünftige Emissionen weltweit Umfassende einjährige Garantie und Unterstützung durch das globale Servicenetz von Cummins Gebaut im Seymour-Motorenwerk in Seymour, IN, U.S.A. Motorkonstruktion - Der zuverlässige Basismotor verwendet gemeinsame Komponenten der bewährten Motoren K19, K38 und K50. Ein neuer, duktiler, einteiliger Kolben aus Gusseisen mit nitridbeschichteten Ringen und gehärteter Zylinderlaufbuchse sorgt für hervorragende Haltbarkeit und lange Lebensdauer Kraftstoffsystem - Das modulare Common-Rail-Kraftstoffsystem zeichnet sich durch eine vereinfachte Konstruktion aus, die einen konstant hohen Einspritzdruck unabhängig von Motordrehzahl und Lastzustand gewährleistet. Zu den Vorteilen gehören geringe Geräusche und Vibrationen für einen ruhigen Betrieb, Leerlaufstabilität und Drehmoment im unteren Drehzahlbereich Kühlsystem - Die Einkreislauf-Kühlung macht zwei Kielkühler überflüssig und reduziert die Installationskosten. Der am Motor montierte Titan-Plattenwärmetauscher sorgt für überragende Haltbarkeit bei minimalem Wartungsaufwand Auspuffanlage - Der wassergekühlte Auspuffkrümmer kühlt die Oberflächentemperaturen des Motors. Das Design ist eine einteilige Gusskonstruktion, die mögliche Abgasleckagen verhindert Luftsystem - Montierter oder abgesetzter Luftfilter in Marinequalität mit austauschbarem Element reduziert die Wartungskosten.