1991 von Perini Navi in Viareggio unter dem Namen Marisa vom Stapel gelassen, erlangte diese 40-Meter-Segelyacht internationale Bekanntheit, als sie von Silvio Berlusconi erworben und in Principessa Vaivia umbenannt wurde. Der Name blieb über dieses Kapitel hinaus bestehen und wurde von den nachfolgenden Eigentümern als Teil der etablierten Identität der Yacht beibehalten.
Vor ihrem letzten Besitzerwechsel war sie im Besitz derselben Familie, die später die Seven in Auftrag gab, was eine dauerhafte Beziehung zur Werft bestätigt und die Kontinuität unterstreicht, die den Kundenkreis von Perini Navi oft kennzeichnet.
Mit einer Länge von 40,4 Metern über alles, einer Breite von 8 Metern und einer Bruttoraumzahl von 213 gehört sie zu der Generation, die das internationale Ansehen von Perini Navi in den frühen 1990er Jahren festigte.
Die Principessa Vaivia ist aus Stahl mit einem Aluminium-Aufbau gebaut und spiegelt die disziplinierte Kohärenz der hauseigenen Schiffsarchitektur und des Designs von Perini wider. Das Äußere und das Innere wurden unter einer einheitlichen Vision konzipiert, die Proportionen, Gleichgewicht und strukturelle Klarheit gewährleistet.
Die Unterbringung von bis zu zehn Gästen in vier Hauptkabinen schafft eine Umgebung, die eher von Intimität als von Überfluss geprägt ist, unterstützt von sechs Besatzungsmitgliedern. Ihr Volumen wird gemessen
Angetrieben von zwei Caterpillar-Motoren erreicht sie 12,6 Knoten und kann 26.300 Liter Treibstoff mitführen, was eine ausgedehnte Fahrt ermöglicht. Ihr Tiefgang von 6,37 Metern verstärkt die Stabilität auf See, während großzügige Decksflächen das Gleichgewicht zwischen Leistung und sozialem Leben an Bord aufrechterhalten.
Die Principessa Vaivia ist nicht nur wegen ihres früheren Besitzes eine Ikone, sondern auch wegen der Abstammung, die sie innerhalb der Perini-Flotte repräsentiert. Sie ist ein raffinierter Ausdruck von Beständigkeit, Kontinuität und dauerhafter Identität.
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