Segel-Superyacht / für Kreuzfahrten PAZ
HochseefahrtenFlybridgeStahl

Segel-Superyacht / für Kreuzfahrten - PAZ - Perini Navi - Hochseefahrten / Flybridge / Stahl
Segel-Superyacht / für Kreuzfahrten - PAZ - Perini Navi - Hochseefahrten / Flybridge / Stahl
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Eigenschaften

Verwendungszweck
für Kreuzfahrten, Hochseefahrten
Decksplan
Flybridge
Material
Stahl
Takelage
Ketch
Gesamtlänge

60 m
(196'10" )

Breite

8,8 m
(28'10" )

Tiefgang

2,8 m, 6,3 m
(9'02" , 20'08" )

Verdrängung

296 t
(326,28 us ton)

Segelfläche

900 m²
(9.688 ft²)

Motorleistung

882 kW
(1.199,2 hp)

Durchfahrtshöhe

45 m
(147'07" )

Treibstoffkapazität

27.400 l
(7.238 gal)

Süßwasserkapazität

10.900 l
(2.879 gal)

Beschreibung

Übersicht
PAZ ist eine als Ketch getakelte Segelyacht, die 1987 in Viareggio von Perini Navi zu Wasser gelassen wurde. Ursprünglich Andromeda la Dea genannt und im Auftrag des US-Unternehmers Thomas Perkins gebaut, hat die Yacht ihre Langstreckentauglichkeit mit mehreren Atlantiküberquerungen und einer Weltumsegelung bewiesen. Die Konstruktion kombiniert einen Stahlrumpf mit einer Aluminiumaufbaukonstruktion, um Festigkeit und Gewicht zu optimieren; die Innenräume bieten großzügige, wohnraumähnliche Volumen für lange Offshore-Einsätze.

Historisches Profil
1987 zu Wasser gelassen, war PAZ ein frühes Flaggschiff der Perini Navi-Philosophie in Bezug auf automatisierte Lade- und Segelhandhabung und markierte einen Fortschritt in der Autonomie für eigentümergeführte Ozeanpassagen und professionelle Überstellungen.

Gestaltungsidentität
PAZ baut die frühen Perini-Navi-Yachten mit vergrößerten Abmessungen und verbesserter Lebensqualität an Bord weiter aus. Wichtige Projektdetails sind ein variabler Tiefgang zur Vereinbarkeit von Zugang und Offshore-Stabilität, ein 40 m² Heckcockpit für soziale Nutzung an Deck, ein erweiterter Flying Bridge für den Außenbereich und großzügige Innenvolumen für Kabinen, Salon und Steuerhaus.

Wesentliche Fortschritte / Innovative Merkmale
Die Yacht verbindet fortschrittliche Schiffsarchitektur mit praxisnahen Langstreckensystemen: große Treibstoff- und Frischwasserkapazität, breite Teakdecks und eine Anordnung, die für lange Überfahrten optimiert ist. Twin-MTU-Antriebe sorgen für zuverlässige transozeanische Überfahrten, während der Ketch-Plan eine beträchtliche Segelfläche für segelbetriebene Leistung bietet.

Technische Daten
  • Builder: Perini Navi
  • Naval architect: Perini Navi
  • Exterior & Interior Design: Perini Navi
  • Original name: Andromeda la Dea
  • Year launched: 1987
  • Type / Rig: Ketch
  • Hull material: Steel
  • Superstructure: Aluminium
  • Displacement: 296 tonnes
  • Gesamtlänge (historic SY Paz): 43 m
  • Länge in Seitenkopfzeile: 60 m
  • Länge Wasserlinie: 34,5 m
  • Maximale Breite: 8,8 m
  • Tiefgang: 2,8 m – 6,3 m
  • Kraftstoffkapazität: 27.400 Liter
  • Frischwasserkapazität: 10.900 Liter
  • Motoren: Twin MTU 183 TE 91, 2 x 441 kW
  • Reise-/Überfahrtgeschwindigkeit: ca. 13 Knoten
  • Segelfläche: 900 m²
  • Masthöhen: 45 m und 33,8 m über Wasserlinie
  • Heckcockpit Fläche: 40 m²
  • Kabinenfläche: 84 m²
  • Salon- und Steuerhausfläche: 100 m²
  • Bordpersonal-Unterbringungsfläche: 54 m²

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.