Neuer Name: Britoil Journey. Ein Plattformversorgungsschiff nach dem ULSTEIN P128-Entwurf, der speziell für den allgemeinen PSV-Markt im Zusammenhang mit Workover-Lastkähnen und Hubbohrinseln entwickelt wurde. Der Entwurf vereint einen geringen Heizölverbrauch mit hoher Ladekapazität zu einem attraktiven Preis. Das Arbeitsdeck bietet Platz für vier 12 Meter lange Futterrohre.
Klassifikationen: BVI-HULL-MACH, SupplyVessel-Oilproduct, FireFightingship1, WatersprayingUnrestrictedNavigation, AUT-UMS, DYNPOSAM/ATR, SDS, Heavycargodeck, CLEANSHIP
Bei dem Entwurf handelt es sich um ein kleineres PSV, das Lastkähne und Bohrinseln sowohl hinsichtlich der Baukosten als auch der Betriebskosten wirtschaftlicher unterstützen kann als herkömmliche Offshore-Versorgungsschiffe. Das Arbeitsdeck ist von mit Blechen verkleideten Schutzbarrieren umgeben, was für mehr Sicherheit für Besatzung und Ladung sorgt. Die Entladesysteme wurden für das sichere und effiziente gleichzeitige Be- und Entladen mehrerer Trocken- und Flüssigschüttgüter ausgelegt. DP2 sowie ein Automatisierungssystem für Maschinen und den Ladungsumschlag tragen zu einem sicheren und effizienten Schiffsbetrieb bei.
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