Neuer Name: Guo Hai Min Yao. Ein mittelgroßes Plattformversorgungsschiff (PSV) nach dem bewährten PX121-Entwurf, das Offshore-Aktivitäten unterstützen kann, die weiter von der Küste entfernt und in tieferen Gewässern durchgeführt werden. Das Schiff bietet Platz für 30 Personen und erreicht eine Geschwindigkeit von ca. 14,5 Knoten.
Die PX121-Schiffe bieten eine Leistung, die normalerweise von einem größeren PSV erwartet wird. Dies bei den Kosten eines mittelgroßen PSV, mit reduzierten Emissionen und geringerem Kraftstoffverbrauch. Der Reeder profitiert so von einer vorteilhaften Kombination zweier Marktsegmente.
Die Schiffe verfügen über das X-BOW®-Rumpfdesign, das bei allen Tiefgängen effizient ist. Dies ist ein entscheidender Faktor für PSVs, da sie häufig mit unterschiedlichen Tiefgängen operieren. Der X-BOW® verfügt über einzigartige und dokumentierte Eigenschaften bei Gegenwellen, wobei die Bugform das Aufschlagen verhindert und Bugaufprall, Lärm sowie Vibrationen reduziert. Dies führt zu einer besseren Leistung und erhöhten Einsatzfähigkeit, mehr Komfort und Sicherheit für die Besatzung sowie einem geringeren Kraftstoffverbrauch. Jedes Schiff wird mit einem dynamischen Positionierungssystem der Klasse II ausgestattet sein und erfüllt die Anforderungen der Komfortklasse.
Der Vertrag mit Ulstein umfasst die Lieferung von Entwurf, Engineering und Hauptausrüstung. Eine umfangreiche Lieferung von Ulstein Power & Control umfasst integrierte Steuerungssysteme, die Brücke (Funk, Navigation), die Schaltanlage, den dieselelektrischen Antrieb sowie Frequenzumrichter und Kommunikationssysteme.
Ein Schiff des Typs PX121 hat eine Gesamtlänge von 83,4 Metern, eine Breite von 18 Metern und eine Ladekapazität von ca. 4.000 Tonnen. Die Schiffe sind mit den modernsten Lösungen für DPII (dynamische Positionierung), Ölrückgewinnung und Brandbekämpfung ausgestattet.
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