Offshore-Service-Schiff / Bohrinselversorgungsschiff (PSV) Guo Hai Min Rong

Neuer Name: Guo Hai Min Rong. Ein mittelgroßes Plattformversorgungsschiff (PSV-Schiff) nach dem bewährten PX121-Entwurf, das für die Unterstützung von Offshore-Aktivitäten geeignet ist, die weiter von der Küste entfernt und in tieferen Gewässern durchgeführt werden. Das Schiff bietet Platz für 30 Personen und erreicht eine Geschwindigkeit von ca. 14,5 Knoten. Das Schiff wurde ursprünglich für Otto Offshore gebaut. Ein Schiff des PX121-Typs hat eine Gesamtlänge von 83,4 Metern, eine Breite von 18 Metern und eine Ladekapazität von ca. 4.000 Tonnen. Die Schiffe sind mit modernsten Systemen für DPII (dynamische Positionierung), Ölrückgewinnung und Brandbekämpfung ausgestattet. Sie gelten als mittelgroße PSVs und verfügen über ein Ladedeck von etwa 850 Quadratmetern. Diese Schiffe können flexible Ladungen befördern. Neben Tanks für verschiedene Inhalte wie Öl, Wasser und Bohrflüssigkeiten verfügen sie über vier Edelstahltanks für brennbare Flüssigkeiten oder korrosive Chemikalien (LFL-Tanks). Die Schiffe sind von DNV zertifiziert und tragen die Kennzeichnung „Clean Design“. Vorteilhafte Kombination Die PX121-Schiffe bieten eine Leistung, die normalerweise von einem größeren PSV erwartet wird. Dies bei den Kosten eines mittelgroßen PSV, mit reduzierten Emissionen und geringerem Kraftstoffverbrauch. Der Reeder profitiert von einer vorteilhaften Kombination zweier Marktsegmente. Die Schiffe verfügen über das X-BOW®-Rumpfdesign, das bei allen Tiefgängen effizient ist. Dies ist ein entscheidender Faktor für PSVs, da sie häufig mit unterschiedlichen Tiefgängen operieren. Der X-BOW® weist einzigartige und dokumentierte Eigenschaften bei Gegenwellen auf, wobei die Bugform das Aufschlagen verhindert und Bugaufprall, Lärm und Vibrationen reduziert.