Offshore-Service-Schiff für Windpark Acta Auriga

Ein CSV/SOV für die Bauunterstützung und den W2W-Einsatz. Effizient und sicher bei Wellhöhen von bis zu 3 m. Ausgestattet mit einem teleskopierbaren, bewegungskompensierten Gangway-System, das an einem integrierten Turm mit Höhenverstellung und einem Personen-/Frachtlift montiert ist. 3D-bewegungskompensierter Kran mit 6 t Tragkraft. Klassifikationen: SF, E0, Offshore-Service-Schiff, verstärkt (DK, HA), DYNPOS (AUTR), Clean (Design), COMF (C-2, V-2), NAUT (OC), BWM (T), BIS, recycelbar, Batterie (Stromversorgung) Das Schiff wurde als Bauunterstützungsschiff (CSV) konzipiert und kann auch als Service-Operationsschiff (SOV) eingesetzt werden. Das Schiff kann Aufgaben bei der Inbetriebnahme und im Bau während der Installationsphase von Offshore-Windparks übernehmen und den „Walk-to-Work“-Transfer von Personal und Fracht gewährleisten. Das Schiff kann auch in anderen Offshore-Bereichen wie der Öl- und Gasindustrie eingesetzt werden. Die „Acta Auriga“ ist für bis zu 120 Personen an Bord (POB) ausgelegt, die in 80 Kabinen untergebracht sind. Ausgelegt für Offshore-Einsätze von etwa 30 Tagen. Turm, Kran und Gangway stammen von SMST. Meilensteine 28. März 2018: Das Schiff wurde von der Ulstein-Werft an Acta Marine ausgeliefert. 9. Mai 2018: Aufnahme des Betriebs als Service- und Betriebsschiff (SOV) für Ocean Breeze Energy im Offshore-Windpark BARD Offshore 1, Deutschland. Das Schiff erhielt einen Dreijahres-Chartervertrag für Betriebs- und Wartungsarbeiten. 20. Juni 2018: Taufe in Emden, Deutschland.