Offshore-Service-Schiff für Windpark Acta Hercules

Ein Bau- und Service-Schiff (CSOV) für die Offshore-Windindustrie. Oft als „Allradantrieb der Meere“ bezeichnet, kombiniert ein TWIN X-STERN®-Schiff einen bisymmetrischen Rumpf mit Antrieben an beiden Enden, um in beide Richtungen überragende Manövrierfähigkeit und Effizienz zu bieten. Klassifikationen: 1A✠, SF, E0, Offshore-Service-Schiff, verstärkt (DK, HA), DYNPOS (AUTR), NAUT (OC), LFL-betrieben, sauber (Konstruktion), BWM(T), COMF-V(2), COMF-C(2), BIS, recycelbar, Batterie(Antrieb), ER(SCR, Tier III), SPS, Walk2Work Schiffshistorie Acta Marine war die erste Reederei, die Schiffe auf Basis der hochoptimierten Rumpfform ULSTEIN TWIN X-STERN in Auftrag gab, die eine unübertroffene Einsatzfähigkeit vor Ort und unter widrigen Wetterbedingungen bietet. Die „Acta Hercules“ und drei Schwesterschiffe wurden auf der Tersan-Werft gebaut. Am 24. März 2026 gab Acta Marine bekannt, dass die „Acta Hercules“ von der Tersan-Werft in der Türkei ausgeliefert worden war. Das Schiff ist das zweite von vier neu gebauten „Walk-to-Work“ (W2W)-Construction-Service-Operation-Vessels (CSOVs), die von Ulstein Design & Solutions AS entworfen wurden. Wie ihr Schwesterschiff, die „Acta Pegasus“, ist auch die „Acta Hercules“ methanolfähig und mit Dual-Fuel-Hauptmaschinen ausgestattet, die sowohl mit Schiffsgasöl (MGO) als auch mit einer Mischung aus MGO und Methanol betrieben werden können. Das Schiff verfügt zudem über ein Hybridantriebssystem mit beträchtlicher Batteriekapazität, das die Energieeffizienz erhöht und die Emissionen während des Offshore-Einsatzes senkt. Diese Technologien unterstützen die Strategie von Acta Marine, eine zukunftsfähige, emissionsarme Flotte zu betreiben, die auf den wachsenden Offshore-Windsektor abgestimmt ist.