Offshore-Service-Schiff für Windpark BSO TBN II

Ein TWIN X-STERN Commissioning Service Operation Vessel (CSOV), das mit einem Hybrid-Batterie-Antriebssystem ausgestattet und für grünen Methanol-Kraftstoff vorbereitet wird, um einen kohlenstoffneutralen Betrieb zu ermöglichen. Das Schiff, das nach dem TWIN X-STERN-Konzept gebaut ist, verfügt über zwei Achterschiffe und Hauptpropeller vorn und achtern, was es zu einer idealen Wahl für die dynamische Positionierung (DP) macht. Mit der TWIN X-STERN-Lösung können diese Schiffe eine verbesserte Treibstoffeffizienz erreichen und gleichzeitig die Bewegungen minimieren, was für die Sicherheit von entscheidender Bedeutung ist, da die Techniker für die Erfüllung ihrer Aufgaben eine hohe Ruhequalität benötigen. Das Schiff hat eine Länge von 89,6 m und eine Breite von 19,2 m. Es verfügt über eine große, zentral angeordnete bewegungskompensierte Gangway und einen Aufzugsturm für den Personal- und Frachttransfer. Außerdem ist ein 3D-kompensierter Kran installiert, der Offshore-Ladungen von 5 Tonnen heben kann. Die optimierte Logistik an Bord umfasst große Lagerkapazitäten und einen stufenlosen Zugang zu den Offshore-Anlagen. Die Konstruktionsplattform SX222 ist an die Bedürfnisse des Reeders angepasst und umfasst 111 Kabinen, davon 90 Einzelkabinen. Insgesamt können die Schiffe 132 Personen beherbergen. Die Schiffe sind flexibel und attraktiv für Arbeiten in Bereichen wie O&M (Betrieb und Wartung) oder Bauunterstützung, insbesondere bei schwierigen Wetter- und Seebedingungen.